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ナイスクチコミ21

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ハイオク? レギュラー?

2007/10/30 23:27(1年以上前)


自動車 > ランドローバー > レンジローバー

クチコミ投稿数:10件

基本的な質問ですみません。

ガソリンは、ハイオクorレギュラーでしょうか?

レギュラーでトラブル等ありましたか?
燃費はどうでしょうか。



書込番号:6925139

ナイスクチコミ!5


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CF-B5さん
クチコミ投稿数:1251件

2007/10/31 06:16(1年以上前)

ハイオクです。維持費が気になるのであれば買い換えをおすすめします。ガス代うんぬんを気にして乗る車ではありません。

書込番号:6925896

ナイスクチコミ!6


hidedas1さん
クチコミ投稿数:51件Goodアンサー獲得:4件

2011/04/12 13:38(1年以上前)

日本のレギュラーガソリンの耐ノッキング性能を表すオクタン価は96です。一方、ヨーロッパの車は設計のオクタン価が98程度なので、これらのエンジンに低オクタン価のガソリンを入れてしまうと、最悪の場合ノッキング(ガソリンの自然発火)が起こりエンジンが壊れます。なので、低オクタン価での使用が想定されている国産車のエンジンではない限り、ハイオクの使用をお勧めします。

書込番号:12887892

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:973件Goodアンサー獲得:35件

2011/04/12 18:14(1年以上前)

他の方の回答と同じようにヨーロッパ車はハイオクです。
日本のようにレギュラーガスが無い国のクルマだからです。
日本製の高級車はハイオク指定でもレギュラーガスの使用が想定されているものが普通ですが、ヨーロッパ車は上記の理由で絶対ハイオク使用となります。

書込番号:12888562

ナイスクチコミ!5


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