こんばんは。
楽ナビの方でレポートしましたが、FMトランスミッターの音の悪さに耐えかねてMDデッキを本製品に替えました。
ソニーとの比較という感じになりますが、簡単にコメントを。
音質に関しては特に可もなく不可もなく。若干繊細な感じがします。
操作体系が少しわかり難い感もありますが、慣れてないせいと、DSPが付いて機能が多いためといえるでしょう。
不便に感じたのは電源のオン・オフのボタンが独立しておらず、ソースボタンの長押しでやる点です。
逆にこれはイイ!と感じたのはソースレベルアジャスターです。大したものではないですが、あると重宝します。カタログにも謳ってないのでカロでは当たり前の機能なのかな?
DSPに関しては、こんなもんか、という感じです。まだ使い込んでないので詳しいコメントは控えておきます。
さて大きな違いはリモコンですね。当方ブラインドで操作したいのでロータリ
ーコマンダーを使用していました。ですのでこのユニットに替えるのと合わせてステアリングリモコンを導入しました。このリモコンは平面上にボタンが並んでいるので操作するとき一旦親指で全体のポジションを確認して、次に操作するという感じになります。ボリュームは独立しているので楽ですが、同じようにソースの切り替えボタンやトラックの進む/戻るボタンなどの頻繁に使うボタンも他と区別してくれると良いのですが。まあこの辺は慣れの問題もありますが、一番気になるのは感度のせいか反応したり、しなかったりする点です。(一応一番反応の良いと感じた場所に、良いと感じた角度で取り付けています。)電源オン、オフでソースボタン長押しをするのですが、この感度のせいで単なるソース切り替えになったりします。
あとは何よりも見た目がカッコ悪いです。ステアリング操作でも若干邪魔になります。
とにかくロータリーコマンダーは優れていると再認識させられました。私ならバス接続の制約がなければ、このリモコンが使える、というだけでソニーを選びます。(リモコンを使うという前提で、カーオーディオにおいては、ですが)
ちなみに私はパイオニアが嫌い、というわけではないです。部屋のオーディオのアンプとCDプレーヤーはパイオニアを使っていますし。
最後に一つ言わせてください。「バス接続してるなら少しはコントロール出来る様にしろ!」
バス接続とはいえ音声信号の入力だけです。このユニットから楽ナビのCD(MP3)を操作出来ませんし、逆にCDのトラック情報やファイル名などもユニット側に表示出来ません。せめてそれぐらいは頼むよ、パイオニアさん。
長文失礼しました。
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