『スタンダードモードとネットワークモードの違いについて』のクチコミ掲示板

[kool2001]

1年落ちのＰ９０ＤＶＡが半額で出ていたので、早速購入しました。
　そこで、購入した量販店の方ににスピーカーの取り付け方法を聞いたところ、「スタンダードモードで配線します」とのことでした。「ネットワークモードにはしないんですか？」と質問したら「この構成ではクロスオーバーすることもないと考えたので、スタンダードモードで大丈夫だと思います。」とのこと。
　購入を考えている構成は次の通りです。スピーカーはＴＳ−Ｃ０７Ａの予定です。（予算に余裕があればＴＳ−Ｖ０７Ａなんですが････）サブウーハーはビクターのＢＢ２かＴＳーＷＸ１１Ａ。リアスピーカーは純正のものをそのまま流用、センタースピーカーはＴＳーＣＸ７で５．１Ｃｈを構成するつもりです。

　使用はＣＤがメインで５．１Ｃｈはオマケみたいなものと考えています（もちろん音楽ＤＶＤは聴きますが。）自分でもネットワークモードでのセッティングは難しそうだと考えていますが、マイクを使用したスタンダードモードのセッティングでも十分なのか、アドバイスをいただければ、助かります。
　スピーカーケーブルも「とりあえず純正のままにしておきましょう。」と言われ、自分としては後から変えるのも2度手間なので、ケーブル自体を変える気満々でしたが、なんだかやる気をそがれてしまいました・・・。（エーモンかオーディオテクニカの手頃なケーブルを予定してました。）

　車種はデリカＤ５のオーディオレス仕様です。

書込番号：6484851

[kool2001]

すいません自己レスです。
＞クロスオーバーすることもないと考えたので

　デジタル　クロスオーバーにすることもないと考えたので

＞スタンダードモードで

　スタンダードモード（パッシブ　クロスオーバー）で
の間違いです。

将来的には外部アンプを取り付ける予定です。

書込番号：6486336

[八丁湯]

マイク測定によるタイムアライメントのことなのでしょうか？基本、カロのこのクラスに標準装備されているタイムアライメントで十分です。スピーカーにも最適なチューニングを施したパッシブが一番有効です。
ネットワークモードの意味が良くわかりませんが、おそらく拡張する際に３ＷＡＹなどを構築するためのものだと思います。ですから本格的なＨｉＦｉを組まない限り使用する必要はないと思います。
私もカロのタイムアライメント経験者ですが、運転席にドンピシャで定位します。
余計なお世話かもしれませんが、彼女など助手席に同乗者を乗せる場合は運転席に定位させると助手席側はかなり音質が落ちますので、あくまでフロントシートで調整した方が好評です。

書込番号：6504659

[kool2001]

　八丁湯さん 返信が遅くなり申し訳ありません。
　マイクによるタイムアライメントが可能なのがスタンダードモードです。量販店で確認いたしました。本格的な音作りを目指さなければ、マイクで定位を取れるので、まずはこれでセッティングしてみます。フロントシートか運転席かは取り付けの際に確認できるそうです。
　アドバイス有り難うございました。自分の方ももう少し勉強します。

書込番号：6523524