『ＰＰ２、ＰＳ２、ＴＯＹＯ Ｃ１Ｓ辺りで迷っています』のクチコミ掲示板

[山宜]

現在メルセデスのＥ350に乗っています。
今履いているのは
コンチ　スポーツコンタクト２です。
消耗したためタイヤ交換を考えています。

高速は月に１〜２回乗る程度であとは街乗りです。
重視したいのは乗り心地と静かさです。

現在候補に挙げているのは
・ＰＰ２
・ＰＳ２
・ＴＯＹＯ　Ｃ１Ｓ

辺りです。どれがお勧めでしょうか？
候補以外でもおすすめがあれば特徴等教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：9542128

[からうり]

http://toyotires.jp/pv/pv_01.html

書込番号：9542248

[tenthousand]

>重視したいのは乗り心地と静かさです。
という事であればミシュランでセレクトするとすればプライマシーLCあたりが良いと思います。
PS2はスポーツ系ですしPP2もややそっち系です。

参考まで
http://www.michelin.co.jp/tires/pc/brand.html

http://www.michelin.co.jp/tires/pc/character.html

書込番号：9542997

[山宜]

お二方ありがとうございます。
ＰＲＩＭＡＣＹも考えたのですがサイズがないようで候補から外しました。
サイズを書かなくて申し訳ありません。
265/35　Ｒ18
245/45　Ｒ18
なのです。

書込番号：9543230

[Duck Tail]

山宜さん、こんばんは。

文面から E350 AVANTGARDE S と思われますが、タイヤサイズは、

フロント　245/40R18　←
リア　　　265/35R18

の間違いではありませんか？　表題のサイズといい、サイズが正しくないと銘柄を持ち出しようがありません。

書込番号：9543417

[HR500]

サイズがあるか分かりませんが、あれば、C1S使ってみて下さい。TOYOのイメージが、ガラリと変わると思います。

書込番号：9543794

[山宜]

Duck tail様

すみません。おっしゃるとおりです。
フロント　245/40R18
リア　　　265/35R18

でした。

書込番号：9545731

[Duck Tail]

山宜さん、こんばんは。

> ＰＲＩＭＡＣＹも考えたのですがサイズがないようで候補から外しました。

PRIMACY LC ということは静粛性と乗り心地に特化したジャンルもご検討なさったということですね。Pilot Sport PS2、Pilot Preceda PP2、PROXES C1S はジャンルは違えども、各ジャンルの代表銘柄を挙げていらっしゃいます。

> 重視したいのは乗り心地と静かさです。

静粛性と乗り心地の観点から E350 AVANTGARDE S にはどのジャンルが相応しいか、思案中なのでしょう。さらに、各ジャンルでベストマッチはどれかな、と。

PP2 と C1S は他に詳しい方々がいらっしゃいますので、私は PS2 のジャンルをお話しします。

まず ContiSportContact2 ですが、私も昨年暮れの交換前にこれを履かせていました。この銘柄は静粛性・乗り心地ともに良好ですよ、新品のうちは。この銘柄は経時変化が大きいタイヤです。ドイツ人はおそらく、CSC2 は高級なタイヤだから、こういうタイヤを履かせる人とその車は、2年/20,000km で交換するのが前提、と考えているような気がします。私みたいに 5年/35,000km も引き延ばしちゃダメな銘柄なんでしょう。

AVANTGARDE 仕様には乗ったことがありませんが、山宜さんが再び CSC2 に交換なさったとしても静粛性・乗り心地はご納得いただけるものと思います。CSC2 にはフロント/リアとも Mercedes 承認が用意されています。最新の CSC3 は残念ながらリア用サイズが用意されていません。

Mercedes 承認が用意されている他の銘柄としては PIRELLI P ZERO ROSSO。静粛性・乗り心地が良好な銘柄ですが、さすがにもうすぐ 10年選手なのでお気に召せば、と申し上げておきます。

ここの掲示板ではあまり話題に上りませんが、GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC は最新銘柄として私は期待しています。前モデルの EAGLE F1 GS-D3 は静粛性・乗り心地ともなかなかのレベルでした。そういう意味でモデルチェンジした ASYMMETRIC に期待。

DUNLOP SP SPORT MAXX は Mercedes の特にセダン系には標準装着されていません。乗り心地は上記各銘柄に一歩譲ります。

プレミアム/フラッグシップのジャンルで静粛性と乗り心地の観点で私が E350 AVANTGARDE S にお薦めするのは、そうだなぁ・・・

外国メーカーなら、口コミ数が少ないのが気になりますが、ASYMMETRIC。日本で入手可能なこのジャンルでは最新銘柄ですので、快適性は当然ライバルより上位に仕立ててあるはずです。

日本メーカーなら YOKOHAMA ADVAN Sport。このジャンルでは後発ですので、快適性のアドバンテージを謳う銘柄です。

Mercedes にお乗りの方が GOODYEAR と YOKOHAMA をどう思われるか。参考になりましたでしょうか。

書込番号：9549717

[1+1=11]

>重視したいのは乗り心地と静かさです。

ということであれば、ＴＯＹＯ　Ｃ１Ｓが良いのではないでしょうか。
Ｃ１Ｓの試乗インプレです（↓）。試乗車にＥ３５０も使っているようです。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyo_proxes/74/

ＰＳ２はミシュランのフラッグシップスポーツタイヤで、乗り心地と静かさを重視する人には向かないでしょう。
ＰＰ２はミシュランのベーシックスポーツタイヤで、スポーツタイヤとしては乗り心地と静かさはかなり良いですが、荒れた（ザラついた）路面ではスポーツタイヤの性格が顔をのぞかせロードノイズがします。

書込番号：9556283

[山宜]

みなさんありがとうございます。
いろいろ参考になりました！

書込番号：9562501