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タイヤ幅:205 偏平率:60% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:91H DNA dB ES501 205/60R15 91Hのスペック・仕様

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DNA dB ES501 205/60R15 91HYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2003年12月10日

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「突き上げ感」を減らしたい。

2007/09/09 13:03(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 205/60R15 91H

クチコミ投稿数:4件

初めて投稿します。

現在、「アコードワゴン/CF−6」に乗っているのですが、最近、タイヤの亀裂がひどくなり、交換を検討中です。

交換するにあたり、一番なんとかしたいの「突き上げ感」です。

これまで使っていたのは、「LE MANS LM703」で、グリップや静粛性の部分には何も不満はありません。ただ、何分、古いタイヤなもので、走行中の突き上げ感がすごい気になります。
ゴムがカチカチだから・・・という話もあるんですが・・(汗)。
サスは、車高調で「ヴァンカッツァ ワゴン」を使ってますが、ローダウンはしてません。

当初は、レグノ-9000や8000を考えていたのですが、クチコミを読ませて頂き、「突き上げが強くなった」的な投稿を目にし、悩んでいます。

乗り心地、という点だけなら「ES501」が良いという話を聞いたのですが、どうなのでしよう。

ご助言頂ければ、と思います。

あと、「ES501 SUPER-E SPEC」とドッチの方が良いか・・・私見で構いませんので、教えて頂ければ幸いです。



書込番号:6734494

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gesuiさん
クチコミ投稿数:457件

2007/09/09 13:34(1年以上前)

車高調が原因ではないですか?

書込番号:6734564

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クチコミ投稿数:4件

2007/09/09 13:55(1年以上前)

返信、ありがとうございます( ̄皿 ̄)うししし♪

そぅかもしれません(涙)。
もともと中古車で買ったので、この車高調(新品同然)ははじめから付いてたんですよね・・。

やはし、もっと柔らかい感じ(?)のサスペンションキットみたいなのに、変えなきゃだめでしょうか。。
ホンダのサスは固めと聞いていたので・・・あまり気にししてなかったんですが・・・。

・・・な、なんとかなりませんかねぇ・・・(汗)

もぅ少し、穏やかになってほしい・・そんな思いです。

書込番号:6734620

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クチコミ投稿数:585件

2007/09/09 14:39(1年以上前)

本当にLM703をお使いですか?

比較的新しい商品ですし、前モデルの701や702より乗り心地、特に剛性を下げて突き上げ軽減をしていると感じるタイヤですので、703をお履きでしたら、これ以上劇的に「突き上げ改善」をするタイヤをないと感じます。(もちろんES501で現状維持+αの効果はありますし、静粛性は改善します。)

もちろんゴムの硬化での悪化はあるでしょうが、LM703を何年履いていますか?

後はサイズを65に変えるといいでしょうね。後は多少、空気圧低めて調整するくらいでしょうか

スーパーE-SPECは一番のメリットはES501+燃費ですので、あなたのニーズに対してはそれ程有効ではないと思われます。



書込番号:6734740

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クチコミ投稿数:4件

2007/09/09 14:51(1年以上前)

かたろう様、返信ありがとうございます。

ご指摘の点・・不安になったので、確認してきました。
・・・スゴイです。
「703」ではなく「702」でした。。

・・・お恥ずかしいです。。

タイヤの利用年数ですが、元が中古車なので正確には分かりません。
一応、タイヤは2002年モノのようなので、約五年前のモノって感じです。

ミゾはまだ5ミリ程あるんですが、ヒビが酷いらしく、スタンドに行くたびに指摘されます(汗)

「703」に変えたら、良くなったりしますかねぇ・・・遠い目。。

書込番号:6734774

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クチコミ投稿数:4件

2007/09/09 16:27(1年以上前)

訂正 からたろう様 ↑

書込番号:6735013

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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11353件Goodアンサー獲得:2119件

2007/09/12 00:48(1年以上前)

5年前のタイヤから新品に替えるだけでもずいぶん変わりますよ。

書込番号:6744800

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