タイヤ > YOKOHAMA > DNA Earth-1 225/40R18 88W
先週の12か月点検でノーマルからはきかえました。
4年前のアクセラスポーツの23です。
正直、気持ち悪いくらい転がります。走ってる途中でニュートラルにしても速度が落ちなくて気持が悪いくらいでした。
もしかして、エンジンを切ったり入れたりできる車ができたら、めちゃくちゃ燃費が伸びるのではないのでしょうか?
書込番号:8307482
0点
購入おめでとうございます。
私は購入して4ヶ月ほど経過しましたが、我が家のもう一台の車と比べると、アクセルを話しても速度が落ちてくるのが緩やかで、随分走らせ方が変わった気がします。
購入直後の違和感はある程度ありましたが、今では慣れてきてガソリン代節約に貢献してくれていますよ。
書込番号:8414698
0点
返信ありがとうございます
確かに走り方を変えようと思うくらいですね。ブレーキをかける回数が増えます。(悪いことじゃあありません)なので、前の前の前の車の動きを見ながら流れを感じ取ってアクセルを調節する。結果、車間距離が広がり安全運転。
高速では空気抵抗が優っているので、あまりメリットないでしょうね。
ただ、雨の日の高速で限界ブレーキングしたらどうなるか試していないので、そのうちやってみます。気をつける点とかあったら教えてください。100kmでハイドロプレーニングを経験してるのですが、このタイヤは大丈夫ですか?
書込番号:8416139
1点
確かに街中で使う時の方がタイヤの性格を生かしやすい感じです。
雨天でのハイドロですが、これは車両の重量にも関係してくるので一概には言えませんが、このタイヤでは経験した事はありません。
昔は私もハイドロを経験した事があるので、現象としては理解しているんですが。
但し、どんなタイヤでも溝の残りが少なくなったり、極端に水溜りの深さがあれば対応できない事もあるので、言われているように車間距離をとって安全運転する事が必要なのでしょうけどね。
書込番号:8416382
1点
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