『N7000 225/45ZR17 91Wを装着して2年たちました』のクチコミ掲示板

[nabiru33]

ジャガーXタイプでレアシングユーロのホイールに装着して2年経ちました。減りは少ないですが前輪の場合、トレッドのコーナーの減りが早く小まめにローテーションが必要でした。ブレーキングはスムーズに効く感じでガツンとは止まりません。タイヤは全体的に重いですから安定してますがばね下加重気にされる方は要注意です。

6ヶ月前ぐらいから右後装着タイヤの側面が3cmぐらいニキビみたいに「ぷくっと」盛り上がってきましたので、販売元に問い合わせる予定ですが普通に高速でも120kmぐらいが限界で利用していましたので？？？です。オートバックスでみてもらったら国産は無いけど韓国製は稀にこのような事ありますだって.......

特に底扁平率なタイヤはバリューフォーマネーだと思いますが、耐久性や信頼性は国産に比べて劣るようなので、飛ばさなくて街乗り中心なら○だと思います。

書込番号：12178251

[オペラ座の外人]

nabiru33さん
こんにちは。私はN3000を使用し、4万キロぐらい、3年3ヶ月ほど使用したので
そろそろ買い換えようと思っていたところで、N7000を次の候補に挙げておりますが
タイヤのもちというか、nabiru33さんはどれぐらいの距離を使われましたか？
購入の参考にさせていただければと思います。

書込番号：12202942

[猫の座布団]

>タイヤの側面が3cmぐらいニキビみたいに「ぷくっと」盛り上がってきましたので

タイヤ横側の一部に、盛り上がったような変形を見つけたら至急タイヤを交換してください。
「ピンチカット」といい、縁石に強く乗り上げたなどの衝撃が原因で、内部のコードが切れている非常に危険な状態です。

↑は国産タイヤメーカーのカタログからの丸写しですが、どのメーカーのカタログでも同様の注意書きがある筈です。
韓国製は稀にこのような事あります、って言われただけですかw

書込番号：12203357