『イエローハットで３８０００円ちょっと』のクチコミ掲示板

[ゆきだるまくん]

イエローハットにタイヤ交換に行ったら、「お客様のナビと連動してるETCがまだ在庫あるので取り付けしませんか」と勧められた。確かにETCは欲しかったので「じゃあお願いします」とレジへ行ったら「工賃込みで３８０００円（端数あり）です」とのこと。「高くないですか？普通もっと安いですよね」と訊くとお兄さんが「店頭に置いたらどんどんなくなってくものですよ。ナビ連動してないものはいつ入るかわからないしこれだってすぐなくなるはず。連動してるのは工賃が高いからこれくらいになるんです。今日買うべき」との返事。３８０００円は妥当なんでしょうか・・。内金だけ入れてきたけれど、ボッタクリな気がして不安です。ナビ連動のメリットは、こんなに金額差がつくほどなのでしょうか？そんなに高機能なんでしょうか？そして、このお店は妥当な値段提示でしょうか・・・。教えて頂ければ幸いです。

書込番号：9882690

[元の一歩]

言うまでもありませんが高いです。
希望小売価格（税込み）が￥２６，２５０
セットアップ手数料がETC普及促進キャンペーン加入店で￥２，６２５です。
（ETC普及促進キャンペーン非加入店は￥３，１５０）
量販店での工賃は￥４，０００程度と記憶しておりますので全部含めても￥３３，０００位です。

頻繁に高速を長距離で使用して元が取れる前提でも私なら買いません。

最近YAHOO!オークションでは高くて定価程度（セットアップ別）で落札されているようですよ。

書込番号：9882789

[ちぃーり]

ナビ連動だとナビ側も開けるので通常のETC工賃より割高です。（多分＋４〜５０００円アップ）
店舗の工賃表通りに計算すればそれくらいになると思いますので詐欺ではないと思います。

普通はナビをつける時に連動させるのでもう少し安く連動出来る事が多いですかね。
こだわり派の人、もしくはナビと同時取り付けなら連動も悪くないですが、、

問題はあなたにとってそこまでやるメリットがあったかということですよね。
いくら品薄とはいえETC・連動のみの作業を薦めるというのはナンセンスな気がします。。

書込番号：9883071

[number0014KO]

元の一歩さんがおっしゃっているように、通常価格は３３０００円〜３５０００円ぐらいです。
ただ、輸入車への取り付けであれば工賃が加算されますので、適正か少し高めです。

もし、国産車にお乗りで、連動させるための工賃を加算されているために高くなっているのであれば、完全にボラれてます。

単に、高速１０００円を利用したいだけであれば、特に連動させる必要はないかと思います。
連動させなければ、音声案内があるタイプでも２００００円ちょっとで済むかはずです。

書込番号：9883125

[ゆきだるまくん]

皆様、丁寧なご返答ありがとうございます。
色々詳しく教えて頂くことができ、感謝感謝です。
明日、内金（１０００円）は返ってこなくてもキャンセルしようと思います！
あんまりナビ連動のメリットもなさそうですし、もっと安くETCがつけられることもよくわかりました。国産車なので、そんな工賃が上がることもなさそうですし。

実は、バッテリー交換でもイエローハットの提示金額がトヨタより随分と高かったんです。
同じバッテリーなのに、工賃がやたら高いお店なのか、単に私がカモられやすいのか・・。
バッテリーは結局トヨタで交換したのですが。
やはり、詳しい方がいると心強いですね。
もっと慎重になりたいと思います。
皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：9883955

[じんぎすまん]

ＥＴＣ車載器はトヨタもパイオニアも富士通テンもデンソーで作っています。商品名の
ＮＤ＝日本電装（デンソー）ですから。

トヨタのディーラーの担当者に安いブザータイプのＥＴＣ車載器が欲しいと言えば入荷
したときに教えてもらえると思います。カーナビで料金を音声で知らせてくれるので、
ＥＴＣ車載器はブザータイプで十分です。

書込番号：9886866

[kohcat]

ゆきだるまくんさん

別件ですが、バッテリーには色々なグレードがありますよ。
地域差などもありますが
例えば38B19L/Rであれば4000円〜15000円ぐらいのひらきがありますので
一概にボラれているとは限りませんよ。

ただ、ETCの接客には強引さを感じますが…

書込番号：9896346

[number0014KO]

＞ＥＴＣ車載器はトヨタもパイオニアも富士通テンもデンソーで作っています。
パイオニアのＥＴＣは三菱電機製です。
また、トヨタのＥＴＣはデンソーだけではなく、パナソニック製もあります。

＞商品名のＮＤ＝日本電装（デンソー）ですから。
冗談だとしたらかなり笑えますが、本気だったらかなり痛いですね。

CD-ROMナビの時代から、パイオニアのカーナビ関連のオプション品は「ＮＤ」型番です（リモコンやケーブル、ＲＯＭなど例外はありますが）。
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/index.php


もっとも、その時代からパイオニアのオプションはすべてデンソー製だとおっしゃるのであれば、反証できませんが．．．

書込番号：9896698

[Ｒａｌｆ２００７]

本体の儲けがそれなりにあるから、工賃込みで三万以内で売っても結構な利益になります。電源はそれぞれＡＣＣとアースを繋げば、他はナビのコネクターに差すだけだから簡単。

ところで、パイオニアのＥＴＣは三菱からのOEMだから、ネットで対応機種の配線買って付けるのが安上がりです。

書込番号：9908774

[ほよちゃん]

本日オートバックスで取り付けてきました。レンタカー用にETCカードだけ欲しさに即時発行できるABに行ったのですが、クラリオンのナビ連動型ETCの在庫があったので自分のパイオニア用を駄目元で予約したところ、わずか3日で入荷連絡が来ました。支払い総額は37275円にABカード３％割引で36157円になり、JCBカードで支払って、Tポイントが361付きました。割高なのは承知ですが、時間を買ったのだと自分を納得させようと思います。

書込番号：10001709