『ＭＦ０８のＨＩＤつけましたが・・』のクチコミ掲示板

[STEP-RF1]

ＭＦ０８後期型にオプションのＨＩＤ(ＰＩＡＡ)６０００ｋ付けました。
大変明るくて気に入っているのですが、遠目が（Ｈｉ）が上過ぎて困っています。Ｌｏｗはそれなりの位置を照らしています。Ｈｉだけ下げるって出来ませんか？
具体的に言うとＬｏｗは６０ｍから下、Ｈｉは１００ｍから上位にきっちり分かれています。
その中間を照らしてくれるといいんですが・・

書込番号：8498959

[ぴぶ]

MF08時代にHIDつけてました。

ハイをちょうど良くするとローが低くなり、ローをちょうど良くするとハイが高くなってしまいます。
リフレクターの形状とバルブの形状とかのせいなので、どうにもなりませんね。

MF10でも直っていないので仕方ないとあきらめてます。

書込番号：8499096

[かま＿]

車検がないので実際問題とがめる仕組み（お役所）がないのですが、
ロービームは40m以上照らしてはいけない決まりです。
つまり高めに照らしているのですから、全体を下げれば両方とも良くなるのではないでしょうか？

書込番号：8499152

[STEP-RF1]

　確かに４０ｍできっちり切れてますね　Ｈｉは６０ｍ位から上でその間４０ｍから６０ｍの間を照らさないんですね
１バルブでＨｉとＬｏｗを切り替えるためＨｉになるとＬｏｗ側は真っ暗です。フォグランプが欲しい位です。
Ｌｏｗで満遍なく照らすように調整して、Ｈｉは使わないようにするしかないでしょうかね。でも、点灯し明るくなるまでの２,３秒と消えるときの瞬間的に真っ暗になる感じが楽しいです。これで４０ｗは電力消費が減ったわけです。高かったけどいいですね。

書込番号：8500047

[なおきちなおたろう。]

フォルツァに関係なくHIDでHI･LOWの切り替えタイプは全部そうなっています。
現在車のHIDも純正で付いている対外の車種はHIは普通の電球になっています。

対応としては、片目をHIにしてもLOWのままおいとくこと（切り替えをしない。）だと私は思っています。

こんな感じです。↓↓↓
http://www.88house.net/hid/2hid/2hidharmonic.html

書込番号：8501689

[STEP-RF1]

　ＨＩＤを片方Ｌｏｗ固定にしようかと思いますが、ＰＩＡＡのバルブをスライドさせる配線が４本いっていますがこれを何とかしたらできるでしょうかね？どなたかＰＩＡＡでＨ４スライド式をｌｏｗ固定に改造された方いらっしゃいませんか？
　リレー入れてＳＷをつけてＬＯＷ固定／通常切替にできればと思います。
あまりにＬＯＷ基準で光軸合わせるとＨＩがはるか彼方を照らしてしまいます。
今は左側がＬＯＷ基準で、右側がＨＩ基準で合わせています。
すなわちＬＯＷのときは右は随分手前を照らし、ＨＩの時は左側ははるか彼方を照らします。

書込番号：8559723

[なおきちなおたろう。]

PIAAは使っていないですが、基本的に光らすための配線が二本(+-)とＨｉに切り替える配線が二本(+-)だと思います。

要するにバラストからバルブに入っている配線以外を外せば良いはずです。ちなみにバラストは銀色のタバコの箱ぐらいの大きさの物です。

書込番号：8561183

[STEP-RF1]

　高圧回路からの線だと思われる物が２本、これはコルゲートチューブが付いている物がありそれと別に４本の線がコネクターで繋がれています。色からすると−が２本の黒色のものと思われるので赤の２本がＨＩとＬＯＷのソレノイドを動かす為の＋かとおもいます。両方カットするか、ＨＩ側だけカットするかですね。今日もう一度電圧測ってみます。
　ある程度回路がわかればハンドルカバーのところにＳＷつけてＨＩ／ＬＯＷ切替とＬＯＷ固定と選択できるようにしたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：8564104

[STEP-RF1]

　報告ですが、ＨＩ／ＬＯＷ切替のカプラーの１本の線をカットしＳＷをつけて左側だけＬＯＷ固定が出来るようにしました。右側は切替、左側は固定です。ＨＩにした時も手前側から遠くまで明るく照らすようになり大変良好です。皆さんも試してみてください。
　ＳＷをつけて左側も切り替えれるようにはしたので、昼間は戻してパッシングが効く様にしています。
　カプラーの1本を切ってしまって大丈夫なのかはわかりませんが、ＰＩＡＡのＨＰの説明の中に異常があってもＬＯＷに固定するような説明があったので問題ないかと思います。別に高圧回路でもないですし・・ただＨＩ／ＬＯＷ切り替えしながらカプラーの電圧を測っても電圧が出ていなかったのが不可思議です。どなたかわかる方お教えください。

書込番号：8626761