『ローギヤード化している人？』のクチコミ掲示板

[すーぱーちぇろき]

ハイギヤード化している人は多いと思いますが、最高速は７０ｋｍ／Ｈもでれば充分なんで、トレッキング用にローギヤード化している方はおられませんか？ノーマル１５丁／４５丁からどう変更しているのか、使用可能なスプロケの入手先など分かったら教えていただけませんか？
　ドライブ１３丁１４丁は入手可能か？ドリブン４８丁５０丁はあるのか？他車の純正で有れば安くて良いのですが、、、、。

書込番号：5162008

[給食当番]

45Tであればサブミッションのローでトレッキングに十分なギア比にならないでしょうか？自分はスプロケ38Tにしていますが林道ではサブミッションをローにしてちょうどいい感じです。一般道ですとギア比が高すぎる感じもしますので次回は41Tぐらいでセッティングしてみるつもりです。

書込番号：5165176

[すーぱーちぇろき]

給食当番さん、はじめまして。
　私のハンターは、来週納車予定なんです。車重やギヤ比、馬力などから計算して、想像しながら楽しみにしています。車の方は、4000ccのエンジンに、副変速比が2.7倍で、ファイナルも20％近くを落として、かなりロックなステージでもアタックしていまして、何でもかんでも低いギヤにあこがれてしまうんですよ。（爆）
　フロント14丁が使えれば、それこそドリブンが42丁がノーマル通りの減速比になり、45丁だとハイの１速が約8倍、ローの１速が約15倍になり、、、なんて考えてましたぁ。とりあえずしばらくは慣らしなので、じっくりと探していこうと思います。また何かあったら教えてください。では。

書込番号：5175075