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プーリー本体の重さの違い

2023/07/28 23:21(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > マジェスティ125

スレ主 taqkaqさん
クチコミ投稿数:3件

コマジェに限ったことではないですが、ご教授いただけたら。

横綱プーリーを購入してWRを9gx6で使ってみたところ
純正に比べて回転数が低くなります。外周目いっぱいにベルトが移動しており、回転数が低いことは静かで好みなのですが
(純正プーリではベルトが外周一歩手前で止まりますね)
感想として全体的に「トルク」が低い感じがします。もう少しウェイトローラーを軽くしたのですが
ローギア過ぎて唸るだけで中高速がより悪くなります。

プーリー本体の重さをはかったところ、純正との差は約40グラムぐらい横綱プーリーが低いです。
純正のほうがやはりしっくりきます。

WRの重さの仕組みは理解しているのですが
プーリー本体の重さは駆動系にどのような影響(効果)があるのでしょうか?
軽いから遠心力の関係でクランクシャフトが回りきらないのでしょうか?


書込番号:25362878

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:118件Goodアンサー獲得:19件

2023/10/19 16:22(1年以上前)

プーリー本体の重さは、ウェイトローラーの動きやベルトの位置には、あまり関係ないと思います。
とはいえフライホイール的な作用をするので、重い方が安定感が出ることもあるでしょう。
横綱プーリーが少し軽いのは、外側の羽が少し小さかったり、機敏な動きを優先したり、無駄な材料を節減したりしているためかと思います。

書込番号:25470204

ナイスクチコミ!1


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