『AZR60(ノア･ヴォクシー）で使用している方いらっしゃいますか？』のクチコミ掲示板

[宝9時男]

先日、中古でタイトルの車を購入し、今後、夏タイヤの履き替え時期にインチアップを予定しております。
現在、履いているタイヤは
タイヤメーカー：ブリジストン　REVO1
タイヤサイズ：195-65R15
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/revo1/60-8 …
ホイールメーカー：マナレイ　ユーロスピード　シーズベータ
ホイールサイズ：15×6j +45 5H/114.3
http://www.manaray.co.jp/

検討しているタイヤは
タイヤメーカー：ダンロップ エナセーブ RV503
タイヤサイズ：215-50Ｒ17
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/r …
ホイールは
ホイールメーカー：ワーウィック　カロッツァ
ホイールサイズ：17×7j +53 5H/114.3
http://www.monza-japan.co.jp/lineup/war_car.html

上記のタイヤとホイールの組み合わせでも、問題なく装着できますか？

車は、オプションのway do sportivo のショックとダウンサスでフロント・リア共に約3cmダウンしてます。
フロント・リア共にスペーサー等入れなくても干渉などしませんか？
フロント（特に左側）はインセット+48だとむしろハミ出そうな気がするので、+53にしようと思っておりますが、逆に車体に干渉しないでしょうか？
サイズ変更は単純に見た目と乗り心地重視で少しでもロードインデックスを高くして、空気圧を低くしたいからです。
215-45R17ですと、ロードインデックスの確保が難しく、知人のノア（215-45R17）に乗った際に乗り心地が悪かったのと、
205-50R17も検討したのですが、215-50の方がよりロードインデックスが高く、空気圧を低く出来るのと、タイヤハウスの隙間が若干狭くなるという情報を見た為です。

また、215-50でもタイヤメーカーにより、若干、タイヤ幅が違いますが、
エナセーブ以外でもお勧めがありましたら重ねてご教授いただけたら幸いです。

実際に同型の車両でこちらのサイズを履いている方は大丈夫でしょうか？

どうか皆様、ご教授お願いします。

書込番号：12347336

[からうり]

2/1に新製品が出ます。　BSとYHから　

書込番号：12347373

[スーパーアルテッツァ]

乗り心地最重視ならREGNO GRVかTRANPATH LUを
選択すべきだと思います。

乗り心地はタイヤで変わりますので・・。

書込番号：12347485

[Berry Berry]

純正ショックだと入りますけど、
＞オプションのway do sportivo のショックとダウンサスでフロント・リア共に約3cmダウンしてます。
これが分からなくしています。

「みんカラ」で仕入れた情報では、
車高ダウンしている車で、8Jの215、インセット50で内側が若干当たるようです。
スペーサーを入れると、この場合はみ出るそうです。

＞サイズ変更は単純に見た目と乗り心地重視で少しでもロードインデックスを高くして、空気圧を低くしたいからです。
見た目が1番、乗り心地が2番ですね。
でしたら、タイヤはケチってはいけません。
乗り心地が1番なら、インチアップは避けるべきですが。

乗り心地が良くて、比較的安価なのはTRANPATH LUです。

書込番号：12347727

[微ー痔ー図]

こんばんは。
完全にツライチになるので、実測するしかないですね。(現在のタイヤで)
ホイールアーチ頂点から糸を垂らして、＊の部分との間隔が１０�_(以上)でギリギリっぽいです。
＊・・http://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm#kaisei　に出てる扇形部分

＞１０�_(以上)　
これは、インセット４８の方の場合です。タイヤはRV503です。
５３は止めた方が宜しいのでは。
５�_内側に行きますし、ローダウンでタイヤ(ホイールも)が更に内側に倒れるでしょ。(キャンバーが大きくなる)

ノア、ボクシー等の５ナンバー幅ミニバンは、ホイールハウスに余裕が余り無く(車体総幅とトレッドの関係で)、
過度なタイヤ幅のモノは厳しいですよ。

書込番号：12349198

[宝9時男]

クチコミの数が少なかったのでまさかこんなに早く返信があるとは思わず、
お礼が遅れてしまい、大変申し訳ありません。

からうりさん　
＞2/1に新製品が出ます。　BSとYHから
新製品が発売されるんですか？
夏タイヤの検討をしているので、そちらもチェックしてみたいと思います。

スーパーアルテッツァさん
＞乗り心地最重視ならREGNO GRVかTRANPATH LUを
＞選択すべきだと思います。
＞乗り心地はタイヤで変わりますので・・。
やはりタイヤで乗り心地は変わりますか･･･
当然と言えば当然ですよね･･･

Berry Berryさん
＞「みんカラ」で仕入れた情報では、
ご丁寧にお調べ頂き有難うございます。
＞乗り心地が良くて、比較的安価なのはTRANPATH LUです。
TRANPATH LUは総合的に評判も良いみたいですね。
215-50R17でも販売されているので装着できるようでしたら候補に入れたいと思います。

微ー痔ー図さん　
＞完全にツライチになるので、実測するしかないですね。(現在のタイヤで)
実測しかないですか･･･
すでに今の状態でも左前はかなりギリギリのように見えます。
個体差はあるでしょうが、この型式は左側寄りというのを良くネットでも見るので
やはり215-50R17は厳しいですかね。
＞これは、インセット４８の方の場合です。タイヤはRV503です。
＞５３は止めた方が宜しいのでは。
せっかく購入しても干渉していては元も子も無いですよね･･･

ここは無難に205-50R17サイズの方が良いのかなぁとも思います。
「みんから」などでは同じAZRでも215-50を装着している方もいらっしゃるみたいなので
大丈夫な気もするんですが･･･
ENSAVE　RV503ですと、205-50R17サイズはありますが、
折角アドバイス頂いたTRANPATH LUですとサイズが無いのでそれも捨てがたいですよね。
まだ、春先まで時間もあるのでもう少し検討したいと思います。

皆様、ご丁寧かつご親切にアドバイス頂き有難うございました。

書込番号：12360075

[微ー痔ー図]

こんばんは。
各タイヤのＨＰに出てますが、２１５/５０/１７サイズ、７Ｊ幅リム時のタイヤ総幅は、
ＲＶ５０３が２２６�_。Ｌｕが２２０�_です。
Ｌｕは３�_分余裕が有りますよ。(ツライチで３�_はデカイ！　笑)
実測なさって、計算してみてください。

車体総幅１６９５�_、前後トレッド１４８０/１４７０�_。(ノア、ボクシー）
５ナンバー幅ミニバンは皆同じ様なモンです。（セレナ、ステップワゴン等）
２１５幅タイヤ＋ローダウンが限界でしょう。

書込番号：12363864

[宝9時男]

微ー痔ー図さん

返信が遅くなってしまい申し訳ありません。

＞Ｌｕは３�_分余裕が有りますよ。(ツライチで３�_はデカイ！　笑)

確かに！！
インセットも+53か+48かで悩んでしまいますが、
僅か5mmの差で干渉やはみ出しもありますよね。

+53だとはみ出しは無くてもフェンダー内干渉が心配ですし、
+48だとフェンダー内干渉は無くても、はみ出しそうですし･･･
とりあえず、フェンダー内干渉しなければ、
多少のはみ出しであれば、JURANのフェンダーアーチモールでも付けようかと思ってます。

今度、実測してみます。

書込番号：12371021