『航空機撮影時の設定について』のクチコミ掲示板

[Yenty]

航空機を被写体にしている方に質問があるのですが、
地上にいる機体と飛んでいる機体を７Ｄで撮影する
場合のベストな設定はどのくらいでしょうか。

天候条件、時間帯等で変わると思いますが、主に曇天
と晴天時の設定をご教示戴けましたらと思います。

宜しく御願い致します。



画像はどちらもシャッタースピード優先で撮ってしまい
ました。レンズはシグマの120-400です。

もう少し追い込める気がしているのですが・・・。
腕のせいも有るとは思います。


あと、ついでですが、二枚目の写真に残像があるか確認
できる方がいらっしゃいましたら、見ていただけないで
しょうか。

書込番号：10384648

[デジイチ歴Ｘ年]

Yentyさん こんばんは

設定については他の方のレスをお待ちください。

＞二枚目の写真に残像があるか確認

グレースケール→イコライズした画像ですが、残像は見受けられないようです。
残像が有れば、翼の部分の残像が黒っぽく別の部分に出ると思いますが。

やってみてなんですが、あまり神経質にならず対応をお待ちいただいたほうが幸せだと思いますが・・・

書込番号：10384770

[SX4]

Yenty さん、こんばんは。


千歳ですね、

綺麗に撮れてますね、

シグマ１２０−４００いいですよね、価格も安くて。

設定ですが私も初心者なので…
経験と、なれのが大きいかと
あと白レンズとか…
７Dではないですが、UPします。へたですが…シグマにて

書込番号：10384807

[D-back1015]

	トリミング、レタッチ一切なし。

こんばんは。
私も戦闘機撮影をメインにしています。

私の場合、ジェット機を撮影する場合は絞り優先（殆どf/8で固定）で絞りつつ、シャッター速度を稼ぐようにしています。

以下、具体的に書いてみます。

�@快晴・順光
AV f8 ISO200 -0.3EVに設定すると、大体SSが1/1000前後になります。
使用レンズが300mm×1.4が大半なので、これならまず手ぶれしません。

旅客機やブルーインパルスなど、白くて反射の多い機体は-0.7から-1.0位までマイナス補正した方が良いかもしれません。


�A曇り
曇は難しいです。明るさもマチマチなのでケース・バイ・ケースとしか言いようがありません。
加えて、評価測光を使用すると、背景の明るさに引っ張られて肝心の機体が黒く潰れる事が多い(30Dの時は顕著でした)ので、マニュアル露出で試行錯誤しながら撮っています。
7Dでは評価測光でも結構信頼できるな、と先日のエアフェスタ浜松（荒天）で感じました。
二枚目の作例は
AV f/8 SS1/800 ISO800 露出補正無です。
30Dの頃は、曇天でもISO800は使わなかったのですが、7Dなら行けますね(^^)

あと空が青く写るように、ピクチャースタイルは風景にしています。
ただし、赤色を使用した機体は色飽和しやすいように感じます。

書込番号：10384880

[T33]

私の設定の場合

ホワイトバランスは「太陽光」
地上の機体を撮影する場合「ワンショット」
飛んでいる機体は「ＡＩサーボ」に切り替えて撮影しております。

ホワイトバランスは雲天晴天関係なく「太陽光」を使用します。
まぁ人それぞれの設定があると思いますので参考程度に・・・

因みに撮影感度はＩＳＯ２００、シャッター優先　１/８００〜１０００を意識し
撮影しています（ヘリやプロペラ機は１/２５０で撮影）

書込番号：10384904

[D-back1015]

あ、言い忘れましたが、EXIFを拝見する限りYentyさんのカメラ設定で全く問題ないと思いますよ。

一枚目の画像、機体についた雫が陽光に反射して綺麗ですね。

書込番号：10384998

[Yenty]

>デジイチ歴Ｘ年さん
件の事象についてご確認頂きましてありがとうございます。

撮影した画像を自分なりに確認したのですが、発表された
ような症状が見つけられなかったのでお伺いしました。
条件が揃わないと現れないとか、ハードウエアの個体差などが
あるのでしょうか。

話題に上がっていたので少々興味を持ってしまいました。
おっしゃられるように発表を座して待ちます。


>SX4さん
お察しのとおり千歳で撮影しました。
シグマの１２０ー４００は知識が無いなりにではありますが、
思いのほか使い勝手が良くて良い買い物をしたと思っており
ます。
撮影当日、白いレンズの方が沢山見受けられて羨ましく思い
ました。
撮影画像有難うございます。同じレンズということで親近感
を抱かせていただいています。


>D-back1015さん
具体的な設定についてご回答頂きましてありがとうございます。
作例と合わせてとても参考になります。

上げていただいた一枚目の画像のように全体的にピンが来ている
ようなシャープな画像をとりたいのですが、私の二枚目の画像の
ように機体後端が流れているような絵になってしまいがちなので
す。また、天候が不安定な時、晴天から曇天へと目まぐるしく変
化すると設定に迷うので教えていただいた内容を基準に経験を
つませて頂こうかと思います。

ちなみにご使用のレンズは300mm f2.8なのでしょうか。
二点ともとても良く写っていますね。



>T33さん　
ホワイトバランスについて教えていただきまして有難う
ございます。WBはいつもオートまかせなので、今後積極
的にマニュアルを使用しようかと思います。

チヌーク素敵ですね。ローターの回転を意識して１/２５０
で撮影したとのことですが、手ぶれせぬように三脚を使用
した方が良いのでしょうか。




皆様、ご返答ありがとうございます。
７Dを買って本当に良かったと感じて居ります。

書込番号：10385228

[usagi25]

まだ航空機撮影暦も浅いのですが。。。
スポット測光にすると、速い動きに翻弄されて狙った位置で測光できず、
評価測光にすると、空に引っ張られて機体が暗くなったり、と言うことが多かったので、マニュアルモードにして撮影すると、個人的にはいい結果が得られました。
AFモードはゾーンAFを利用しましたが、ほとんどの写真にピントが来ていました。
ISO感度を高めにして、シャッタースピードは1/1600くらいまで上げた方が、みられる写真の数はあがりましたが、もっとシャッタースピードを低くして、ノイズの少ない写真を狙うかは悩みますね。

書込番号：10385406

[SX4]

ちょっとよこスレですが…


usagi25 さん写真綺麗に撮れてますね、
レンズは何を使用ですか
教えてください。


みなさん、７Dはピンのきかたがいいですね、
うらやましいです、



５０Dと差がだいぶありますね。



Yenty さん、最初の写真あまり綺麗でないので…

私の設定は評価測光　AF全点クロスです。シャッタースピード優先。

書込番号：10385457

[D-back1015]

おはようございます。

Yentyさん

機体の前後どちらかが流れてしまっている画像は、私にもよくあります。

正解かわかりませんが、飛行機の進行方向とカメラを振った方向が微妙にズレているのでは？と推測します。

因みに使用レンズはサンヨンの方です。

書込番号：10385996

[usagi25]

SX4さん
僕の写真はシグマの500mm F4.5 EX DG HSMで撮影したものです。
絞るとなかなかシャープな、いいレンズです。

書込番号：10388370

[SX4]

usagi25 さん、ありがとうございます。


手持ち撮影ですか

飛行機撮影の手振れについて
少し教えてください。

シャッタースピードを上げれば手振れはおきないのですかね…
最近マウント変えたので
少し違和感が。

書込番号：10388489

[usagi25]

手持ち撮影です。
手ブレにしろ、被写体ぶれにしろ、速いシャッタースピードで撮影することによって、防ぐことができると思います。
最近読んだ、『ヒコーキ写真テクニック』という本によると、デジタルカメラでは、フィルムカメラよりも手ぶれに弱く、戦闘機撮影の際には、（焦点距離×2）分の１程度のシャッタースピードを選択することが推奨されていました。
僕はそれを見て、500mmなら、APS-Cで1.6倍という計算で、1/500*1.6*2=1/1600を選択しました。

書込番号：10389768

[SX4]

usagi25 さん、ありがとうございます。


将来　短焦点レンズが欲しいので質問させていただきました。

ISがあったのがいいか…　サンニッパあたりで将来
シグマのサンニッパもちょっと気に…



あこがれの白レンズ…

書込番号：10390008

[Yenty]

>usagi25さん
パネルラインもはっきりしていて、とても綺麗な写真ですね！
ゾーンＡＦ、シャッタースピード、参考にさせて頂きます。

>SX4さん
追加の写真、コントラストもしっかりしていて存在感ありますね！
同じように取れるよう、精進いたします。

＞D-back1015さん
レンズはサンヨンなんですね。うまく流し撮りが出来るよう、
頭と体を鍛えます。

書込番号：10390307