『パンクについて』のクチコミ掲示板

[まいちょこ]

使用していたこのタイヤがパンクしてしまい、修理してもらったのですが、
その際、対応した家の者から聞いたのですが、釘がささったまましばらく乗っていたようで
タイヤの中が傷ついてしまい、もしかするとタイヤが膨らんでしまうかもしれない？と。
そのようになったら、交換した方が良いとのことを言われたらいいのですが
どういう現象なのでしょうか？
何かアドバイスを頂ければ助かります。

書込番号：15549157

[つぼろじん]

不安があるのなら交換したほうが良いんじゃないですか？ 2万円そこそこでしょうから・・・

書込番号：15549238

[新しいフォルダ(9)]

こんばんは

もしかして、釘が刺さった場所は、タイヤの設置面ではなく、サイド面（タイヤブランドが記載されている場所）でしたか？

書込番号：15549249

[スーパーアルテッツァ]

空気圧が下がりタイヤが変形した状態で暫く走行したのなら、ベルトとサイドウォール等が剥離し膨らむ可能性があります。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_structure/index.html

しかし、空気圧の減少が無かったのならタイヤの変形もありませんので、タイヤが膨らむ可能性は低いと考えます。

パンクに気に気が付いたのは、タイヤの空気圧が減少してタイヤが潰れていたからでしょうか？

タイヤが変形した状態で暫く走行したのなら、前述の通りタイヤ内部が剥離により膨らむ可能性があります。

書込番号：15549252

[スーパーアルテッツァ]

それとタイヤの外側の膨らみは容易に発見する事が出来ます。

しかし、内側の膨らみを見付ける事は容易ではありません。

とい事で空気圧が低下した状態で暫く走行したのなら、交換した方が無難です。

書込番号：15549295

[Berry Berry]

＞もしかするとタイヤが膨らんでしまうかもしれない？
＞どういう現象なのでしょうか？

タイヤが膨らむというのは、「ピンチカット」のことを言っているのだと思います。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/s2_pinchcut.html

空気が減ったまま走行したか、釘が刺さったまま乗ったことで、タイヤのカーカスコードが損傷し切れてしまうことです。

オモテ面にピンチカットができれば発見はしやすいですが、普段からタイヤに気を配っていないといけませんし、裏側（車体側）にできてしまえば発見は困難になります。

ピンチカットが起きたまま走行すると、突然バーストすることがあります。



＞何かアドバイスを

ピンチカットができる恐れがあるということは、おそらくパンク修理は外面修理ですね。
この修理方法は応急処置に含まれます。（ピンチカットを別にすれば、そのまま寿命まで使うことも可能ですが）

できることならタイヤ交換をお勧めします。

書込番号：15550344

[からうり]

タイヤをばらした時にカーカスがあれば交換したほうがいいです。　釘が刺さったまま高速で破裂した人もたくさんいます。　バルブがダメになって一気に空気が抜ける人もいます。（新品をつけてもバルブを替えない人）

書込番号：15551047

[まいちょこ]

皆さん、貴重なアドバイス有難うございます。
パンクは、家で駐車中にしていて、朝、乗る前に気がつきました。
前日は乗った時は、違和感は感じられませんでした。

いずれにせよ、しばらくの間は、タイヤの膨らみに注意し、遠出や高速を乗る機会があるときは
交換をしようと思います。

書込番号：15561456