『ハンドルの振動について』のクチコミ掲示板

[えりしうむ]

あまり乗られている方も多くないかと思いますが、もしご存知な方がおられれば教えて欲しいです。

2014年式のタイガーに乗っていますが、高速道路でのハンドルの振動に頭を悩ませています。(特に右手)
純正グリップヒーター装着車なので、グリップの交換はしたくないです。調べているとバーエンドを重いものに変えることで対策するやり方があるそうです。
現在純正のハンドガードも付いているのですが、この状態で装着できるバーエンドキャップをご存知の方おられませんか？

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[Cross Chamber]

＞えりしうむさん

バーエンドについては他の方の回答に任せますが、それ以外の手段を思い付いたのでいくつか。

今付いているハンドガードの内側にちょっとしたオモリを貼り付けて走ってみる。もう１つ、バーハンドルならクランプを緩めてほんの数ミリだけハンドルを左右どちらかにズラしてみるとか。

いずれも振動の特性というか共振点を変えるための急場凌ぎですが、費用を掛けずに今より良くなればめっけもんぐらいのつもりで。当然、今より悪くなる可能性が無きにしも非ずなので、必ず元に戻せる段取りで。

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[DUKE乗り]

余りに根本的な事で失礼かもしれませんがホイールバランスはキチンととれてますか？

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[ムアディブ]

振動も音と一緒でみてみないと判然としないんだけど、ウォルブならタイヤ、ホイール、ステアリングをまず疑ってみたほうがいいですよ。

明らかにエンジンの振動ということなら、ウェイトで共振周波数をずらしてやるということになりますけど。

片側だけ出てるってのが良くわからないポイントかな。

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[えりしうむ]

＞Cross Chamberさん
ハンドガードの内側に重りですか、自分では思いつきませんでした。
タイガーはバーハンなので仰るような調整は可能だと思います。様々な方法で共振を防ぐことが出来るかもしれないのですね…勉強になります。

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[えりしうむ]

＞DUKE乗りさん
1年前前後ともタイヤ交換しました。
バイク屋にはその際に「ホイールバランスを取ってくれ」とは頼みませんでしたし、勝手に取ってくれるものかと思ってました。
オンロードタイヤ→アドベンチャータイヤへの交換も少し影響あるかも？ 思えばタイヤ交換前はここまで振動は酷くなかったかもしれません。

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[えりしうむ]

＞ムアディブさん
左手も痺れるのですが、右手の方がより深刻です。おそらくスロットルを握るため左手よりも握力がかかっているからだと思われます。この振動の原因がエンジン由来のものかと言われると…ちょっと自信はありません。3気筒のバイクなのでシングルやツインよりは振動もそこまで大きくないはずなのですが…

前車のCB400SFでも長時間乗っていると手が痺れてくるので、その時はグリップをゲル入りの物に交換したことがあります。

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