タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 185/65R15 88H
再度質問です。エナジーセイバーとルマンではどちらが燃費が良いのでしょうか? 来月にはタイヤ交換するのでそれまでに分かると有り難いです。 もしかしてかぶってるかも知れませんが…。 宜しくお願いします。
書込番号:17549478
1点
223347289さん
ENERGY SAVER+とLE MANS4 LM704のラベリングは下記のように同一です。
・ENERGY SAVER+:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
つまり、転がり抵抗係数は両タイヤ共にAですから、省燃費性能も同じと考えて良いでしょう。
尚、両タイヤの詳細な届出データは↓からご確認頂けますが。
http://www.tftc.gr.jp/performance.php
ご検討のサイズである185/65R15の転がり抵抗係数(RRC)の届け出データがありませんので正確な事は言えませんが、省燃費性能は僅かながらENERGY SAVER+の方が良いようです。
ただ、実燃費でLE MANS4 LM704に比較してENERGY SAVER+のが1%も良くなる事は無いでしょうね。
推測になりますがENERGY SAVER+を履かせた場合、LE MANS4 LM704に比較して実燃費が0.5%良化するのも難しいレベルだと思います。
LE MANS4 LM704で実燃費が15.00km/Lだったなら、ENERGY SAVER+では15.05km/L位かな?
この程度の差になると、満タン法でも誤差範囲となり燃費が良化した事が分からないでしょうね。
書込番号:17549961
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2点
スーパーアルテッツァさん
前回に続いて今回もありがとうございます。
energy saver+の口コミで音が気になる方と気にならない方といて判断に迷います(笑)。 確実なLe Mans4にしようかな…。
ありがとうございました。
書込番号:17550418 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分もこの2つが最終候補でした。
ミシュラン(+ではない方)を選びましたが。
省燃費性能、だとほぼ互角じゃないかと思いますよ。
どちらかといえばフィールがかなり違うと思うんです。
直接の比較にはなりませんが、旧モデルのLM702の履歴があり、カチッとした印象を持っています。
エナジーセーバーはサイドウォールが非常に柔らかく、ショックをしなやかにいなす感じです。
エクストラロードなのでエア圧は基準より10%程度上げています。ここが結構神経質みたいです。
スタッドレス程ではありませんが、レーンチェンジの切り始めに「ブニ」という反応が出ます、すぐ慣れるとは思いますれど。
音に関しては静かではありませんが、不快ではないレベル。
路面の変化がよく分かるようになります。
ミシュランの場合生産国が多数あるので、何処のが入るのか不明なところはマイナスですね。
ショップによっては選んでくれるところもあるようですけど。
書込番号:17550628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
初めまして。 コメントありがとうございます。
それならenergy saver+でも良かったな(笑)。 今日、Le Mans4を注文してしまいました…。
レビューも良いので、取りあえず楽しみです。
ありがとうございました。
書込番号:17553011 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スーパーアルテッツァさん
いつもアドバイスありがとうございます。
今日、Le Mans4を注文しました。 悪い口コミも無いし、取りあえず楽しみに待ちたいと思います。
書込番号:17553018 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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