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気筒休止

2013/06/12 21:28（1年以上前）

自動車 > ホンダ > エリシオンプレステージ

Sam Michaelさん

クチコミ投稿数：130件

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エリシオンのデビュー当初は、普通のエリシオンV6の3.0Lのエンジンには、気筒休止がついていましたが、エリシオンがなくなり、エリシオンプレステージだけになってしましたが、エリシオンプレステージの3.5Lには気筒休止がついていませんよね。
どうして、気筒休止を止めてしまったのでしょうか？
あまり燃費向上につながらなかったのですか？

書込番号：16245138

0点

ＭＩＮＩ＋ＭＩＮＩさん

クチコミ投稿数：214件Goodアンサー獲得：36件

2013/06/13 07:40（1年以上前）


エリシオン3.0VG

以前エリシオン3.0VG（DBA-RR3）に乗っていました。

VCM（気筒休止システム）は燃費向上効果あったと思いますよ。
システムが働いている時はメーターパネル内のエコインジケーターが点灯するのですが、
高速道路でのクルージングでは点灯率が高かったです。

通勤やチョイ乗りでの街中走行がほぼ９割だったため、新車で購入してから手放すまでの総合燃費は7.9km/Lでしたが高速使用時に限った平均燃費は11.4km/Lでした。

VCMが無くても高速走行ならそれくらい良くなるよという見方もあるかも知れませんが、私は気筒休止の効果も大きいと思っています。

現行プレステージにVCMがついていない理由は分かりませんが、恐らくコストの問題ではないでしょうか。
だとしても軽負荷時の気筒休止は理にかなったシステムなので、エコ推進のためにもコストアップを抑えて復活させて欲しいですね。

書込番号：16246582

1点

Sam Michaelさん

クチコミ投稿数：130件

2013/06/23 11:13（1年以上前）

どうもありがとうございました。
コストがかかっても復活してほしいですね。

書込番号：16286054

0点

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