『今見ても、CX-7カッコいい』のクチコミ掲示板

[緋色幻夢]

中古車市場で買うなら、そろそろ最後のタイミングって感じですね。
後期型ツーリングモデルは、今見てもカッコいい。

来年には、新モデル枯渇中の日本でもCX-4導入とのうわさで
CX-7後継は、中国向けCX-4の日本向けローカライズとなりそうです。

旧型　良品在庫も探せばありますねぇ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8072725645/index.html?TRCD=200002
マツダ CX-7　2.3 4WD　法人車両/HDDナビ/Bカメラ/サイドカメラ （シルバー）
支払総額　125.2万円
年式2007(H19)
走行距離1.8万km

書込番号：22121145

[じゅりえ〜った]

2.3Lターボでハイオク。
燃料代が出せる人、またはセカンドカーメインの人向けですね(笑)
うちのCX-7、ヘッドライト黄ばんできたからそろそろ磨くか・・・

書込番号：22121379

[緋色幻夢]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。

セカンドかーがメインとか(^ω^)楽しそうなマツダライフですね。

今時の車の燃費に比べると、ハイパフォーマンスモデルの燃費は引いちゃいます。

書込番号：22121429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトゴールド]

レクサスRX、NXあたりでも飛ばし気味にするとリッター6キロ代も普通に当たり前ですよ。
あちらは2リッターターボ6速ですから、いかにcx7が先進的だったかと思いました。

書込番号：22185859　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

＞ホワイトゴールドさん
ありがとうございます。
やっぱり良いですね。

MAZDAには、小型ワゴン復活してほしいなぁ。
先代アクセラMSも憧れでしたが、燃費はそう言うものですね。

書込番号：22186751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトゴールド]

前期後期乗りましたが、クルマに詳しくない女性にもデザイン好評で、男性にもです。
なかなかそういうクルマは少ないもんですよね。
後期より前期のほうがエンジン特性が好きでした。

書込番号：22188367　スマートフォンサイトからの書き込み