『ココアのマイナーチェンジの意味について。』のクチコミ掲示板

[ｋｏｋｏｍｉ２２]

去年の夏からだと思いますが
ココアがマイナーチェンジして正面のバンパーの口部分（シルバー）が
ＬタイプだったのがプラスＸの形に大きくなりましたが、

３つ素朴な質問教えてください。

１
変更した形をどうしてプラスではなく
マイナーチェンジという言い方なのですか？

２
マイナーチェンジとはココアの新型モデルとは
意味が違うのですか？

３
マイナーチェンジ前はすべてのココアは
Ｌのようなバンパーの口部分がおちょこ口モデルだったのでしょうか？

現在のミラココアモデルです。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/detail.htm#section_05

書込番号：18424388

[ナイトウォッチ]

>変更した形をどうしてプラスではなく
>マイナーチェンジという言い方なのですか？

プラス／マイナスと関係ないから。

http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/206878/m0u/

書込番号：18424558

[ホクシンくん]

1.プラスはミラココアのグレードです。

2.完全に刷新されるモデルチェンジでは無いので、マイナーチェンジですね。

3.おちょこ口モデルでした。

参考　http://www.isize.com/carsensor/s/daihatsu/mira_cocoa/F001.html

書込番号：18424575

[ミカサアッカーマン]

>１
>変更した形をどうしてプラスではなく
>マイナーチェンジという言い方なのですか？

小改良をマイナーチェンジというからで、それをプラスだのマイナスだのという表現はしません。それはココアに限った話ではありません。
マイナーチェンジでは、外観の一部変更や内装の素材やメーターの変更、装備変更などによる商品力向上が主です。
フルモデルチェンジでは、車体の骨格から内外装のデザインからエンジンから全てを新しくしたものを言います。(エンジンなどは変更にならない場合もありますが)

>２
>マイナーチェンジとはココアの新型モデルとは
>意味が違うのですか？

日本のメーカーは新型という表現で宣伝していますが、世間一般ではフルモデルチェンジの事を新型と言い、マイナーチェンジしたものはあまり新型とは言いません。

>３
>マイナーチェンジ前はすべてのココアは
>Ｌのようなバンパーの口部分がおちょこ口モデルだったのでしょうか？

そうです。
変更になったのは商品力向上もしくはコスト削減のためでしょう。

書込番号：18425123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋｏｋｏｍｉ２２]

ココアのマイナーチェンジは基本何年単位で
変更されるのですか？

書込番号：18428428

[ミカサアッカーマン]

wikiをみると2、3年でマイナーチェンジしています。
が、次のマイナーチェンジはないと思います。

2年以内に生産終了するか、フルモデルチェンジするかのどちらかだと思います。

書込番号：18430975　スマートフォンサイトからの書き込み