『いよいよラスト1年』のクチコミ掲示板

[餃子定食]

いよいよJKラングラーも後1年でフルモデルチェンジですねー

ついにというかやっぱりと言うか時期モデルはラダーフレーム構造からモノコック構造に変わってしまいますねー

と、言う事でフレーム構造のJEEPを購入出来るのはあと1年になってしまいました・・・・・・・・・

前々からTJラングラーから買い替えをしたいと思っていましたが欲しい色が日本に輸入されてこない・・・・・・
ちなみに欲しいカラーはJEEPグリーンなのですが5年程度前から日本に輸入されていません

2016年モデルに期待したのですが2016年モデルにも存在していない

そんな中JEEPの営業の方から朗報がありました

来年にモデル最後の限定モデルに「バックカントリー」というモデルが輸入されるみたいでグリーン系の色が存在するという情報

あくまでグリーン系と言うだけでどのグリーンかは解りませんが淡い期待を込めていたりします

フレーム構造が好きな方はあと1年ですよー（笑

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[Hinami4]

こんばんは。
まぁ、モノコックになっていくのは時代の流れということでしょうか。
強靭なラダ−フレームで遮二無二突破するなんてとこは昔語りとなってしま っていくのでしょう。
モノコックでも強度的に問題のないレベルになってきたこともあって久しいし、コスト的にもフレーム構造は合わなくなってきたということもあるのでしょう。

ただラングラーに関しましてはＹＪの頃からヤワになってきたといえ、ＪＥＥＰらしいヘビーデューティー さはＣＪくらいまでとか言われてましたから、逆にモノコック化が遅いくらいでした。

とはいうものの、スパルタンというか乗り手がクルマに合わせる造りのままだったら、いまのラングラーがあったのかどうかは不明であり、現状でもチェロキー等とはＪＥＥＰを冠していても違うところがあるというか硬派な味付けで乗り手を選ぶとこは生きているので、モノコック構造になったとしても、この味は生きている。いや生かし続けていくとは思います。

個人的には一度楽すると乗りたくない ･･･もう乗れないクルマではありますが･････

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[餃子定食]

＞Hinami4さん

まあ時代的にはモノコックボディーの時代なんでしょうね
時期ラングラーもモノコック構造により相当な軽量化がされるみたいですねー

まあ時代的にはモノコックの時代だと思いますがラングラーみたいな特殊な車に関してはフレーム構造であってほしいという願望があったりします

気が付いたら我が家に４台の車がありますが３台はフレーム構造の車だったりいます

あの下から覗き込んでフレームがあるとなんか安心するんですよねー（笑

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[Hinami4]

まぁ、日本ではクラウンが長いことフレーム構造でしたが、これもモノコックになっていきました。

ランクルはともかくジムニーもラダ−フレームだったかと思いますが、確かにこの手のクルマはフレーム構造が似合っているのは否定しません。

本国アメリカでもニーズが無いに等しいのでしょうか。
いや、気分さえ出れば何でも良い的なとこがある反面、こだわるとこにはとことんこだわるという二面性なとこもあるので、それがフレームにまで目が向いていないだけなのかと色々考えたくなります。

まぁ、ヘビーデューティーなものならハマーもありますから。
ハブリダクション構造は、少々の障害物があっても気を使わなくて良いでしょうし。
３アングルも大きく取れます。

ただ日本だと、取り回しが難しいとこもありますが(笑)

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[夏目優航]

ラダーフレームじゃ無いjeepなんていらないよ( ；´Д｀)
本物のjeepの最後の世代になってしまうんだね。
貴重だ。

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