マークXの新車
新車価格: 238〜540 万円 2009年10月1日発売〜2019年12月販売終了
中古車価格: 38〜707 万円 (889物件) マークX 2009年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
マークXの中古車購入を考えております。
グレードは、共に2019年式で事故歴なしで走行距離は、5000キロ強です。
価格は、ファイナルエディションで車体価格で270万、RDSが260万です。
お買い得でしょうか。
また、買うしたら、どちらのグレードがおすすめでしょうか。
書込番号:23644317
5点
K8009さん
下記はトヨタ認定中古車のマークXで2019年式、走行距離1万km以下で検索した結果です。
https://gazoo.com/U-Car/search_result?Cn=01_%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%B8&Mil=10000&Ymn=2019&Ymx=2019&Ptc=0000&Sc=1
この中古車価格から250Sファイナルエディションの車両価格が270万円ならお買い得感はありますね。
あとは下記のようにメーカー保証が継承される事をご確認下さい。
https://www.aucnet.jp/contents/carinfo/useful/2/
書込番号:23644366
![]()
4点
RDSとSファイナルエディションとでは、RDSは電子制御サスペンションを使用して、通常グレードは振動数反応型ダンパーを使用するといった違いがあるようです。
スポーティに走りたい人はRDS、快適にコンフォートなセダンを求めるなら通常グレードといった感じでしょうか。
値段的には同条件なら新車販売価格は10万円高いけど、逆に10万円安くなるRDSの方がお得に感じます。
ただ、ファイナルエディションという響きが特別というか、マークXの最終モデルなんだ!って感じがして何か良いなと思えますね。
書込番号:23644444 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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マークXの中古車 (全2モデル/966物件)
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マークX 250G リラックスセレクション スマートキー プッシュスタート パワーシート ナビ フルセグ バックモニター 車高調 社外19インチアルミホイール サンルーフ
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 102.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 9.5万km
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- 支払総額
- 241.6万円
- 車両価格
- 237.1万円
- 諸費用
- 4.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 75.5万円
- 車両価格
- 66.6万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 320.0万円
- 車両価格
- 304.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.1万km
-
マークX 250G Sパッケージ G’s 純正ナビ/柿本マフラー/ウェッズスポーツ18インチAW/車高調
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 89.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 17.4万km
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