ミラ イースの新車
新車価格: 86〜144 万円 2017年5月9日発売
中古車価格: 9〜179 万円 (5,603物件) ミラ イースの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ミラ イース 2017年モデル | 645件 | |
| ミラ イース 2011年モデル | 1334件 | |
| ミラ イース(モデル指定なし) | 1324件 |
ダイハツエッセユーザーです。
イースをディーラーで見てきました。
車内はエッセより少し広い気がしました。デジタルメーターもかっこよかったです。
なによりも、トヨタのハイブリットエンブレムの様なエコを意識したようなエンブレムがいいですね。 燃費もエッセよりもいいそうで実燃費リッター20キロ以上はいけそうですね。
ただ、一番の廉価版のDグレードは白一色しか設定がないそうでキーレスも付いてないそうです。
たしかLもキーレス設定ないそうで、結局車両価格99万円のXグレードが売れ筋になるんでしょうね。 エッセの時もそうでしたが、特別仕様やマイナーチェンジで大きくグレードの見直しがあることを期待ですね。 最廉価版のDグレードで色も選べてキーレスも付いていれば上級グレードが売れなくなるので、ダイハツの戦略?でしょうね。
Dグレードの79万円に惹かれての見学でしたが装備や色を聞いて少々ガッカリでした。
営業マンの話ではDグレードは法人契約が多いそうです。
まだまだエッセは活躍してくれそうなので、イースのマイナーチェンジに期待ですね。
書込番号:13636225
0点
Dは営業向けと割り切っている部分があると思います。
Dの特別仕様って考えにくいです。(いい意味で期待が裏切られるといいですが)
私の考えでは、特別仕様が出るとしたら
Lにキーレスエントリーが付くくらいかなぁと。
それと、オーディオレスが選べるといいですね。
ナビをつけるんだったら、オーディオは不必要ですし
あのオーディオだったら、デザイン代もかなりの金額が含まれていると思うし。
レスオプションにすることで¥30,000くらい安くなればいいなぁと思いますね。
書込番号:13636958
1点
エッセの場合は、発売当初最も安かったエコグレードはキーレスなしで集中ドアロックもなく
色も上級グレードの半分くらいしか選べなかったのですが、後のマイナーチェンジでエコグレードが廃止になり最廉価は数万円値上げされてDグレードになって非常にお買い得になりました。
Dグレードは色も上級グレードと同じ色が選べてキーレス、集中ドアロックも付き車内色も高級感?{個人的に}ある黒となり購入動機となりました。
まあ、私の家では軽はセカンドカー、お買い物用のゲタ車です。
高級グレードもいいですが、安く買えるにこしたことはないですね。
特別仕様、数年後のマイナーチェンジに期待です。
書込番号:13651656
0点
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|---|---|---|
| 7 | 2025/08/11 22:10:12 | |
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| 16 | 2021/10/24 0:17:59 | |
| 3 | 2020/02/28 21:06:18 | |
| 0 | 2020/01/11 22:40:53 |
ミライースの中古車 (全2モデル/5,603物件)
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- 支払総額
- 69.4万円
- 車両価格
- 61.0万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.8万km
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ミライース L SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ
- 支払総額
- 82.1万円
- 車両価格
- 73.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.4万km
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ミライース X キーレスエントリー アイドリングストップ CVT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
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ミライース G SAIII 4WD シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート クリアランスソナー
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 6.0万円
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