ワゴンR 2012年モデル
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ワゴンRの新車
新車価格: 107〜150 万円 2012年9月6日発売〜2017年1月販売終了
中古車価格: 11〜130 万円 (2,118物件) ワゴンR 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル
スズキのドル箱・ワゴンRにまさかの展開
東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/12042
モデルチェンジする度にカッコ悪い車になった典型的な車だが
なぜか売れていたのは不思議だった
まさに『運が良かった車』
さすがに『運』が尽きた
このデザインじゃ男性ユーザーが買わないだろう
スティングレーじゃ若向きすぎって人が買うデザインじゃない
偉大な初代にあった機能美が全く無いオーバーデコレーション女向け車
書込番号:15459127
6点
キープコンセプトながら上手くまとめている優秀なデザインだと思います、私は。
書込番号:15459413 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
売れ行きが何故落ちるのか、、、、、不思議、、、、
無理やり理由探せば、
1.スタイルが若者向き(スレ主さんの意見に同じ)でオジンは遠慮。
ホンダ、ダイハツは老若男女問わないデザイン。
2.バッテリー交換すると10万円必要は論外。
3.燃料タンクが小さすぎる(アルトエコ)
一番の理由は、ホンダの圧倒的な万人向けの強烈なポイント。
しかも、N−ONEは仕様に比べ、売価が安い。
書込番号:15459530
3点
ホンダが人気過ぎるから、そっちに流れちゃったかな。
あと、背高軽はスライドドアが人気なのかもしれませんね。
書込番号:15459630
4点
MC後のムーヴの売れ行き次第では起死回生が十分有ると思います。
理由はカスタムの新デザインのLEDライトが万人に受け入れられると思えないからです。
故障した場合の修理代もかなりの金額になると思います。
ワゴンRも同様でエネチャージ用のリチウムイオンバッテリーの交換費用が購入のネックになってる方も多いと思います。
カタログ燃費競争も良いですが多くのオーナーは実燃費&航続距離が気になるんだと思います。
個人的にはリチウムイオンバッテリーは無くしてもらい燃料タンクを大きくして欲しいと思います(あと、出来ればハンドルはナルディタイアップで。笑)
書込番号:15459869
3点
二輪もホンダに勝てない
4輪でもホンダに勝てない
ホンダが本気を出したらひとたまりもない
スズキの宿命だなw
書込番号:15460015
6点
あなたの好みを一般化してるだけ(笑)。
ちなみに2輪は1993年にケビン・シュワンツがGP500チャンピオンを獲得しています。
個人的には前モデルに乗っている妻のワゴンRを、現行のワゴンRスティングレー(ターボ)に変えてあげたいくらいいい車になっていると思います。
書込番号:15460179
6点
勝った負けたって言ってる時点で品位が分かります。賭博とかで財産を失わないようにしてくださいね。
書込番号:15460398
14点
>二輪もホンダに勝てない
>4輪でもホンダに勝てない
2輪のホンダは強いですが自動車の方とのフィードバックが何故か無い。
エンジンだけならスズキと良い勝負です。
4輪なら走行性能、楽しさ、満足度では、スズキの勝ちです
書込番号:15460638
6点
まあ人それぞれですよ。
書込番号:15460678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ワゴンR、良いと思うんだけどな。
少なくとも、足回りは錆びないだろうし、雨漏りもしないだろうし、ストップランプも切れないだろうから。
書込番号:15461296 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
スイフトスポーツにフィットRS、RSハイブリッド全ての面でスズキの勝ち。
もっと言えば、スプラッシュの勝ち。
スレ主ぃ〜は試乗して言っているのでしょうか?
でも、人の好みは十人十色、否定はしませんが。
書込番号:15461482
3点
普通に売れてると思いますが(^_^;)
多分結局は最終的にワゴンRが売れ続けると思いますm(__)m…
10000台以上売れているのだから上出来でしょう。
書込番号:15476404
6点
>2輪のホンダは強いですが自動車の方とのフィードバックが何故か無い。
エンジンだけならスズキと良い勝負です。
コイツは何言ってんだ??
バイクで蓄積されたノウハウが4輪にも生かされてきたんだぞ!
ホンダ軽トラT360は49年も前に発売されたが360ccDOHC4気筒だ!
翌年にはFIにも参戦してんだぞ!
スズキごとき3流がホンダに勝てっこないんだよw
書込番号:15476843
3点
売れてますね〜ホンダの軽自動車。
その影で、9〜11月の登録車の販売台数 前年比4割減。
http://www.jada.or.jp/contents/data/maker/index03.php
鳴り物入りで登場したインサイト、10月の販売台数500台(目標の1/3)
http://insight-h.com/hanbaidaisu.html
がんばれ「世界のホンダ」
書込番号:15477721
4点
まぁ実戦投入は実現しなかったけど、スズキもF1エンジン開発してたし、2輪の技術レベルはホンダもスズキもどちらもいい勝負かと。
スレ主突如豹変するとみんなが怖がりますよ〜
書込番号:15478011 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>バイクで蓄積されたノウハウが4輪にも生かされてきたんだぞ!
フィードバックされた技術は、まぁ可変バルブタイミング、デバイス位かな?
走りのシャーシ構造や燃焼技術は殆どフィードバックされてません。
>スズキごとき3流がホンダに勝てっこないんだよw
ホンダも最近まで3流でした。
それに自動車単体で見ればズズキの自動車は1流製品です。
書込番号:15478120
3点
スレ主さんオモシロイ(^^)
久しぶりに笑わせてもらった。
中学生の頃そんな会話を友達と真剣にしてたの思い出させていただきました。
ありがとうございます( ̄^ ̄)ゞ
HONDA万歳!
書込番号:15479212 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あ、僕はSUZUKI党です(^^)
シュワンツ万歳!*\(^o^)/*
書込番号:15479232 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
良い車だと思います。スタイルもかっこいいと純粋に思いました。
ちょっとD社の車ににてるなとも思いましたが。。。。。
TMCMを見ていて思ったのが、以下のような感じ(あくまで個人的主観ですが。。。。)
D社は免税や金銭的なことやエコをアピールのCM。
H社は、この車にはこんな楽しみ方があるよなどの特徴アピールのCM
スズキはエコとスタイリング(ワゴンRの場合)をアピールのCM
と今売れているH社は基本的にエコ前面のアピールではなく走りや、
その車の特徴をCMしています。スズキやD社はどかと言うとエコや
金額的なことが多いとおもいました。
で、思ったのはエコと言うのは今の車に付いてて当たり前の事で、
CMなどでアピールする事ではなくなったのかもしれませんね。
素人目に見ていてH社のCMはスズキやD社とアピールしてる所が違い、
それが売れ行きにでてるのかな〜と。
TVCM見る限りの素人の考えですけど。。。。。。
書込番号:15479762
3点
ホンダに好きなようにやられて悔しかったら
スズキは意地を見せろってことだな
初代ワゴンRを出した時代のスズキにはいつ戻るんだ?
他社が度肝を抜かす脱帽するこれがスズキだって車を出してみろ
書込番号:15481363
2点
> ホンダに好きなようにやられて悔しかったら
スズキは意地を見せろってことだな
初代ワゴンRを出した時代のスズキにはいつ戻るんだ?
他社が度肝を抜かす脱帽するこれがスズキだって車を出してみろ
新型ワゴンR、スイフト、スプラッシュ、ジムニー、そしてこれは乗ってないだろう、キザシ、このオッサンはどれひとつ乗った事がないか、感性が鈍いのだろう、両方か。
書込番号:15481421
3点
F1に参戦してたんだぞ とか、いいねぇ
りぐんさん と同じく、ほんと、中学生の頃の会話を思い出してしまった。
こんな会話で優劣付けて楽しめた時代が懐かしい....。
書込番号:15490669
3点
ワゴンR・・・コンスタントに売れ続けている車
NBOX、NONE・・・新しいもの好きの客層が最初だけ飛びついているだけ。実際車を知らない人が買っている。※「はじめ「だ・け」売れる」車^^
HONDAのNBOX購入者コメント見てると 赤錆、雨漏り、球切れ、スライドドア、サスからの異音、、、、
まさに『欠陥の総合デパート』だな!
軽に200万も払う時点で馬鹿げているが、
俺のNはテールランプ切れてません!<(`^´)>
俺のNは雨漏りしてません!<(`^´)>
俺のNは錆びまくってます。 ド━━━(゜ロ゜;)━━ン!! Orz→O■=バタッ
HONDAさん 笑わせるのはよしてください。
それじゃ購入した人怒っちゃいますよ。www
書込番号:15620466
4点
ちょっと興味深い記事がありましたので貼っておきますね
ペタペタ。
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51364418.html
書込番号:15621860
1点
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