アウトランダーの新車
新車価格: 242〜348 万円 2012年10月25日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格: 85〜584 万円 (128物件) アウトランダー 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > アウトランダー 2012年モデル
アウトランダーの購入を検討しています。
試乗してみたのですが気になるところがあったので教えて下さい。
グレードは2.0セーフティーパッケージです。
30分ほど試乗しましたが、停止状態から発進するときに、エンジンからの振動が足元、シートへ伝わってきます。
価格、エクステリア、インテリアと全体的に気に入ってるのですが、この振動のせいで急に安っぽくかんじてしまいました。まるでコンパクトカーのような振動でした。
これは個体差なんでしょうか?
書込番号:20635703 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
アイドリングストップの影響でしょうか?
しかし、重量もあるし、そんなに影響ないと思うのですが。
セールスに、指摘して、再度試乗してみて、ダメなら、他のクルマでしょうねえ。
私は、24Gナビパッケージに試乗したのですが、アイドリングストップについては、それほど影響はないと思いました。
個体差の可能性も否定できませんから、セールスに確認して、他の個体も載ってみるといいと思います。
もしくはPHEVにするか?
ただ、まだ、PHEVは発展途上の技術ですし、ガソリン版のほうが、安心感は高いかもしれませんね。>ぐれインプさん
書込番号:20638636
4点
同じ車に乗っています。
試乗した時にサイドブレーキを解除し忘れたような感じはしました。
でもPHEVもエンジンがかかっていれば同じでした。
軽自動車からの乗り換えでしたので、すこし大きい車になれば
こんな感じかなと思って1年ほど乗っています。
今は安っぽいよりどっしり安定した車だなと思っています。
エンジンがかかっていればPHEVも同じなので、同じような振動を
感じるかそちらも試乗してみたらいかがでしょうか。
書込番号:20638875
4点
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