NEXTRY 145/80R13 75S
- 先進技術「ナノプロ・テック」を採用したトレッドゴムにより、基本性能を犠牲にすることなく転がり抵抗を低減した低燃費ベーシックタイヤ。
- 配合技術によってシリカが分散し、トレッドゴムの発熱を抑え、エネルギーロスを低減。
- ブロックを路面に水平に接地させ、トレッドショルダー部の無駄な変形を抑制することで、タイヤの偏摩耗(肩落ち)に配慮。
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 145/80R13 75S
ワゴンR(DBA-MH34S)の純正タイヤは
155/65R14 4.5J オフセット45なのですが
知人から13インチのホイールを貰ったので
このタイヤを履きたいなと思っています。
13インチのホイールは4.5J オフセット43です。
145/80R13のこのタイヤを上記ホイールにセットして
ワゴンRに使用することは可能でしょうか。
何か不具合はあるでしょうか。
お詳しい方回答をお願いします。
書込番号:22655162 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
えこにあさん
下記のMH34S/44SワゴンR のパーツレビューのように145/80R13の装着例はあります。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r/partsreview/review.aspx?mg=3.5463&kw=145%2f80R13&srt=1&trm=0
この事からえこにあさんがお乗りのワゴンRへも145/80R13というサイズのタイヤ&ホイールが装着出来る可能性は十分あると思います。
ただ、えこあさんがお乗りのワゴンRに145/80R13というサイズのタイヤ&ホイールがキャリパー等の接触も無く問題無く取り付け出来る事を実際に装着して確認してみて下さい。
書込番号:22655177
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2点
ブレーキが13インチなのでスティングレーのターボ車でも装着できます。
私の知人が145/80R13のスタッドレスを上記の車両に履かせてました。
13インチのホイールのセンターやPCDか合っていて特殊な形でなければ装着できそうです。
書込番号:22655232 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>スーパーアルテッツァさん
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
履けそうで良かったです。
実際に試したいのですが、タイヤは買わないと無いので
ちょっと博打になりますが、まずはタイヤを注文したいと思います。
純正ホイールと、13インチの社外ホイールで新たな疑問なのですが
豪雪地帯で履く場合、10mmとはいえ太い純正タイヤのほうが冬向きでしょうか?
それとも扁平率が高く厚みのある145/80R13の方が冬向きでしょうか。
あまり差がないのであれば、現在純正ホイールには夏タイヤ(2シーズン目)をはいているので
145/80R13はスタッドレスタイヤを買おうかなとも思っています。
アドバイスをお願いします。
書込番号:22655248 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
一般的に冬用タイヤは細い方が積雪路に強く、太い方が凍結路に強いとされてます。
ただ、数値として出せば違いが分かると思いますが、その違いを体感するのは難しいです。
ちなみに冬用タイヤは値段を抑えることも含めインチダウンするのが雪国では定番です。
書込番号:22655297 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>kmfs8824さん
回答ありがとうございます。
インチダウンした場合でも雪道で問題無さそうな感じなので
145/80R13のスタッドレスタイヤを買おうと思います。
ありがとうございました。
書込番号:22655389 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そのサイズが一番出るサイズなのでインチダウンしないほうが安かったりします。
書込番号:22655645
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2点
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