TRANPATH mpZ 185/65R14 86HTOYO TIRE
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2014年 2月14日
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH mpZ 185/65R14 86H
現在はRV503★です
RV503★を基準に、どうなんでしょう?
@耐摩耗性
A編磨耗
B燃費
Cライフ
候補はTRANPATH mpZとエナセーブ RV504で考え中です。
よろしくおねがいします。
書込番号:20801256
4点
しまむ5さん
先ず耐摩耗性について。
ENASAVE RV503に比較した場合、エナセーブ RV504でも耐摩耗性は少し良化しています。
それよりもTRANPATH mpZの方が耐摩耗性は良さそうですから、耐摩耗性重視ならTRANPATH mpZをお勧め致します。
次に省燃費性能について。
省燃費性能については転がり抵抗係数AAのエナセーブ RV504が有利です。
TRANPATH mpZは転がり抵抗係数Aですから、ENASAVE RV503と同等とお考え下さい。
それと偏摩耗につてはENASAVE RV503に比較して、エナセーブ RV504は良化しているとお考え下さい。
書込番号:20801316
![]()
8点
排水性で選んだほうがいいです。 そのサイズはもうあまり売れていません。
書込番号:20801410
9点
スーパーアルテッツァ さん ありがとうございます。
タイヤで悩んでいたところに転勤いたしまして、
高速20kmと山道15kmで往復高速40km+山道30km計70km走行しており、
余計に判らなくなった次第です。
書込番号:20801475
2点
>からうりさん ありがとうございます
サイズは、現在のサイズなので。
排水性はどのように、お考えですか?
書込番号:20801486
3点
RV504みたいなパターンがいいと思います。 ピレリP7もいいと思います。 ルマンVは見ましたけどブロックパターンはいいんですが真ん中が固いんです。 ブリヂストンは中側が柔らかく作ってあります。 街乗りならブリヂストンがいいと思います。 彫刻刀で掘ったようなパターンは嫌いです。 剛性は出るんだろうけど排水性が全然足りなくなります。 今のスポーツタイヤはハイランド比がすごいことになっています。 Sタイヤみたいです。 集中豪雨が増えてきているので縦溝と横溝が多くあるほうがいいと思います。
書込番号:20801793
7点
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