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短足なため、両足のつま先がツンツン状態だったので、車検のラインに入るのが不安でした。
光軸は合わせればいいし、車検前に何とかローダウンしなきゃ・・・と整備も終わり、ローダウンリンクを入れる事に。
ボルトが固くて大変でしたが、デイトナの15mmダウンと、フォークの突き出しで、つま先ツンツンから、指の腹が着く程度になりました。
作業が終わったところで雨が降り出したので、まだ乗っていませんが、果たしてコーナリングにどの程度の変化があるのか?!
書込番号:21347016
1点
>rr1031gsxさん。こんばんわ。
お疲れ様です。リアが15ミリダウンだとフロントの突き出し量はどのくらい下げるのでしょうか?
書込番号:21347336
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フロントは、16mm突出しました。
まだ、走ってないので、調整はボチボチやるつもりです。
書込番号:21347392 スマートフォンサイトからの書き込み
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>フロントは、16mm突出しました。
まだ、走ってないので、調整はボチボチやるつもりです。
ありがとうございます。
バイクは違いますが、以前ネットでリアのダウン量の三分の一って見た記憶があったのでお聞きしました。
書込番号:21347465
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マジで困ってます。さん>
3分の1ですか!?
15ミリだから5ミリですか!?
まあ、走ってみてから、自分に合うところを探してみます。
一人で作業すると、出すのも縮めるのも大変てす(笑)
書込番号:21347549 スマートフォンサイトからの書き込み
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整備士さん>
30mmアップは、モノサスでの事ですか!?
上げても、フロントの立ちが強くなって、倒しにくく、突然パタッとバンクするようになりませんか!?
書込番号:21348507 スマートフォンサイトからの書き込み
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