『組立工場停止』のクチコミ掲示板

[shingo0348]

震災の影響で部品調達に影響があり、いなべこうじも一時停止だそうです。

書込番号：19796855　スマートフォンサイトからの書き込み

[shingo0348]

すいません。いなべ工場の間違いです

書込番号：19796859　スマートフォンサイトからの書き込み

[shingo0348]

納車を心待ちにされている方々には残念ですが、被災された方の一日も早い復興をお祈り申し上げます。

書込番号：19796863　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

3.11 で学んだはずですが、相変わらず、トヨタ生産方式は大規模災害への対応ができませんね。

また、此処で「俺の車はいつ来るんだ ? 」の質問が増えますね。

ま、気長に待ちましょう。被災して困っている人が沢山いますから…。高々数ヶ月納車が遅れる事くらい我慢、我慢。

書込番号：19796873

[じろう長]

YS-2さん

>3.11 で学んだはずですが

1997年にも同じアイシンの部品調達が出来なくて全工場ライン停止
がありましたね。

失敗百選

>http://www.sydrose.com/case100/315/

書込番号：19796897

[mc2520]

>・・・、トヨタ生産方式は大規模災害への対応ができませんね。


大規模災害に備えて、大量の備蓄をして生産することは、非常にコストアップになります。

価格はどんなに高くてもよい、値引きも要求しない！ なら可能かもしれませんね？
まあ、大規模災害に備えて、在庫車を買うようにするのが良いかもしれませんね？

（大規模災害がいつ収束するかも分からない時期ですから、・・・、メーカーの失敗とは思いませんね。）

書込番号：19797058

[sugarless 457]

高度に効率化、コウストダウンされた生産ラインは大規模災害に弱いという事は３．１１で学びましたので
メーカーに、「どうして学んでいないんだ」とクレーム付ける気は全くありませんが
自分も納車待ちの状況ですので、納期に影響でないか少し心配ではあります。

書込番号：19798142

[じろう長]

トヨタが複数発注を強化したのは1997年のアイシンの火災事故以来とありますよ。
全く同一製品を複数発注するそうです。

今回も影響が少ないのは、その教訓が生かされているからだと思います。

書込番号：19798889

[待ジャパン]

つまりメイドインジャパンな部品が多いってことだね。

書込番号：19800036　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>トヨタが複数発注を強化したのは・・・


2社購買などと言われる手法ですが、現実には全てには対応できないようです。
ある程度は実施されているのですが・・・

問題点の一つは、コストアップで、また、同じ物を作れと言われても喜ばない企業も・・・
品質管理も簡単では無いようです。

興味があったらお読みください。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/258308/041800026/?P=1

書込番号：19802034