『内臓バッテリーの電圧低下』のクチコミ掲示板

[0773]

使い始めてからちょうど1年目で「内臓バッテリーの電圧が低下低下しています・・・・」とメッセージが頻繁に出るようになりました。
ネットで購入したのですが、バッテリー交換となると費用や期間はどれくらいかかるのでしょうか？

書込番号：20868762

[スーパーアルテッツァ]

0773さん

HDR-251GHは↓のように3年保証の製品です。

http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr251gh.html


保証期間内なら当然ながら↓のように無償修理となります。

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/mainte/mainte.html


先ずは↓のコムテックサービスセンターに電話で問い合わせた上で修理依頼すれば如何でしょうか。

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/support/support.html#b

書込番号：20868796

[キハ65]

>有償修理費用の目安については《修理費用（￥5,000〜）税別》になります。
>※お客様からの製品の発送はお客様負担（元払い）でお願いします。
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/mainte/mainte.html

修理不可の場合でも、保証期間外の場合は、片道送料と点検代￥5,000-（税別）が取られます。

書込番号：20868797

[0773]

一年で内臓バッテリーの電圧低下があるというのは問題があるということでしょうか？

書込番号：20869166

[キハ65]

内蔵バッテリーはリチイムイオン電池です。
リチイムイオン電池の寿命は充放電回数で決まりますので、約300サイクルでおおむね70〜80％、500サイクルでおおむね50〜70％となると言われています。
http://www.baysun.net/ionbattery_story/lithium13.html

車のエンジンを切った時からリチイムイオン電池の放電が始まり、再度エンジンをかけるとリチイムイオンの充電が始まります。
これを毎日繰り返すと365サイクルになりますので、電池容量は概ね70〜80％となり、電圧低下を招きます。

書込番号：20869200

[Ｆ ３．５]

駐車監視モードを設定されていれば内蔵バッテリーを使い切っているので充電が追い付いていない様に感じます？

取付られている車種も？ですが充電制御車等は通常使用時でも内蔵バッテリーに充電されていないのかも知れません？

バッテリーもメーカー判断ですが消耗品だとクレームとして対応してくれないかも知れません？

書込番号：20869221　スマートフォンサイトからの書き込み

[0773]

充電制御車です。でも、一年は駐車録画もできていたので充電はされていると思います。やはりバッテリーの消耗なのかもしれません。早い・・・。

書込番号：20869272

[0773]

＞Ｆ　３．５さん
＞キハ65さん
＞スーパーアルテッツァさん
一応、サービスセンターには連絡してみます。皆さんありがとうございました。

書込番号：20869816