Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XL
- 直感的な走りを楽しめる、ステーションワゴン、スポーツ、セダン向けダイナミックグリップスポーツタイヤ。
- フォーミュラEでも使われるテクノロジーを採用し、トレッド面に対する溝の割合を抑え、しっかり路面をとらえ、排水性を高めウェットグリップ力も向上。
- タイヤが路面と密着することで、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝え、自在にコースを描ける。
Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XLMICHELIN
最安価格(税込):¥16,000
(前週比:±0
)
発売日:2016年 4月
タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XL
この度、約18000q走行した、アドバンスポーツのリアタイヤが残り溝2mmとなったため、こちらのタイヤに交換しました。
ネットで購入したタイヤを見ると、写真のようなラベルが貼ってありました。
これは、ヨーロッパのラベリング制度のものかなと思い、日本のものに照らし合わすとどれくらいなのか気になり質問致しました。
しょうも無い質問のような気もしたのですが、良ければどなたかご教授下さい。
書込番号:19959295 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ルヴァさん
欧州ラベリングで省燃費性能C、ウエット性能Aなら、同くMICHELINのPrimacy 3が↓のように同じようなラベリングとなります。
http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-primacy-3#tab-tyres-sizes
このPrimacy 3の国内ラベリングは転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bです。
この事からPilot Sport 4の欧州ラベリングを国内ラベリングに換算すると、転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a〜b辺りになる事が予想出来ます。
書込番号:19959382
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9点
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