『もう終わっちゃいましたけど』のクチコミ掲示板

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雑コラ	元画像

今さらですが、変に専用デザインにせずスイフトと同じ顔にしておけば倍は売れていたのでは？と思いました。
まあ倍と言っても最終月販60台ほどだったようですが・・・。

もしまだこの車をチェックされている奇特（危篤）な方がいらっしゃましたらご意見ください。

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よく見たら現行スイフトの方が後発なのか・・・

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[麻呂犬]

どのメーカーもデザインには苦慮していると思います。
デザイナーの力量とか決定権のある方のセンスとか…

売れ行きが悪いならテコ入れすれば良いのですが…

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＞麻呂犬さん
特にバレーノは主要マーケットがインドなので、日本人の感性でどうこう言っても売れるかわかりませんしね。
現に現地では月1万売れるヒット車になってるみたいですし。

でもなぁ・・・なんか垢抜けないんですよね・・・。
造りは良いんだから顔もインテリアもスイフトにしてストレッチモデルとして売れば欧州でもある程度戦えそうなのに・・・と思うんですがどうでしょうね。

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[Shinsyudaisuki]

“売れる！”
に一票！

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[桜.桜]

AE86の2ドア3ドアみたくすれば良かったのにと思うデザインだな

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＞桜.桜さん
それもありですね〜。
ハイチューンの1.4ターボ載せて対GRヤリスマシンに・・・笑

でもおしりがなかなか魅惑的なので、5ドアもヨーロッパ車っぽくておしゃれで好きですけどね。

書込番号：23932176

[JTB48]

自動車と名が付く工業製品がこの世に出てどの位経つのか私にはわかりませんが少なくともカーデザインは枯渇してます。
ポルシェ911みたいに無理にデザイン変えないほうが良いのでは？

書込番号：23932227

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＞JTB48さん
現代のデザインも嫌いじゃないですけどね。斬新というものはないかもしれませんが、2000年代よりはマシな気がします。
スズキにおける911のような"無理のない"デザインとはなんでしょう？

書込番号：23932278

[クマウラ-サード]

バレーノのデザインは国産車としては上出来の部類に入ります。
そしてそれは写真で見るより、実車を見たほうが遥かに良いと思えるものでした。

・・・ただ日本では目新しいデザインに対する忌避感が強いんですね。

それに売れなかった原因の最たるものが、スズキ自身売る気があまり無かったこと。
多くのディーラーで試乗車はおろか展示車すらありませんでした。
そんな大衆車が売れるわけありません。
デザイン云々以前の問題です。

でも、コンパクトとしては依然出色の一台に思えます。

あ・・・顔の件はオリジナルの方が良いと思います。

書込番号：23932286

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＞クマウラ-サードさん
全体は整ったスタイリングでとても良いと私も思います。
ただ顔とセンターコンソールだけがどうしてもかっこいいと思わないんですよね・・・。

顔に関してはあまり目新しいデザインには感じませんでした。
先代スイフトがベースなんだと思いますが、むしろなぜ今こんな前時代的な顔にしたんだろうと思っていました。

スズキは日本で普通車を売る気はあまりないでしょうね・・・。
ソリオ、スイフトぐらいでしょうか。

書込番号：23932322

[seikanoowani]

雑コラがオモロイ！

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血迷ってみました。

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