モデル3 2019年モデル
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モデル3の新車
新車価格: 531〜725 万円 2019年5月31日発売
中古車価格: 193〜1180 万円 (238物件) モデル3 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > テスラ > モデル3 2019年モデル
おならクラクションは効果なしということで米国ではリコールだそうです。
日本仕様に「おならクラクション」あるかどうか知りませんがご参考迄
https://news.biglobe.ne.jp/it/0219/giz_220219_0910555883.html
書込番号:24626182
7点
58万台!? 亜ホカ!株主は怒りまくるぞ!
(自分株主でないので怒ったふりだけ)
書込番号:24626204
1点
これってクラクションでは無さそうです。
記事のタイトルが良くないと思いますが。
書込番号:24626282
2点
イーロンマスクはんも大変なことやったな〜
グッドアイデアやったのにな残念やわ
屁の音だけや無うて臭いも出すようにすりゃ良かったんかもしらんな〜
いやなんせ、外人はん特にデブのアメリカ人の屁はホンマに臭うてかなわんで〜
書込番号:24626422
2点
ふぅーん
書込番号:24647781 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコールというと構造的に何か重大な欠陥を修正する必要がある、、というものですが
この場合はオナラの音が、というわけではなく
クラクションの音を任意の音に変更できるアプリケーションのプリセットでオナラの音がある。というのが正確です。
アメリカの規制当局は使用者が任意の音に変更するとクラクションとして相応しくない音に変更することができるということが危険につながるのでこの機能を
修正するよう指示したものです。
と、言ってもオンラインアップデートで
次の日に起きたら修正が終わっているという代物ですので、これを持ってテスラの信頼性云々を言うことは
難しく、むしろ、安全性に関するアップデートが
容易に行えるメリットの方が重要だと思えます。
書込番号:24727197 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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