日産 セレナ e-POWER のクチコミ掲示板

セレナ 新規商談

[北岸]

新規に商談を予定してます。
ネットを見たら、4輪駆動の設定が追加されるようですがこちらはマイナーチェンジとなりＦＦ仕様にもなにか影響がでます？現在商談中の方など情報をお持ちの方いましたら教えて頂きたいです。

書込番号：25825441　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

北岸さん
聞いた話ですが、９月にE-POWERの４WDが追加になり全車法規対応施工も実施するそうです。
９月時点では、E-POWER４WDを注文できたとしても生産は１１月かららしいです。

現行車E-POWER　２WDもディーラー在庫しか無く、新規生産分は９月以降（１０〜１１月）になるようです。
外観に変更はあまりないらしいです。
私的には、アラウンドモニター、スマートルームミラーがMOPナビ装着しなくても標準化になるように思います。
２WDで良ければ、ディーラー在庫の物をチョイスして、値引き交渉で安価にさせるのも手かと思います。

書込番号：25825708

[北岸]

ありがとうございます。

9月の新型だと何かお得な装備などが入れば待つのが良くかもしれませんね。現行型でも構わないですが、新型の方がより良い気がしますね。

書込番号：25825723　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

もう販売してから1年半くらいなので、販売当初の不具合把握しているでしょうから 9月生産分からは 改善してあるでしょう。ちなみに在庫だと 離れるとロック機能がないと思う。

書込番号：25828093　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

ありがとうございます。
急いでないなら改良型の方を検討してみます。

書込番号：25829365　スマートフォンサイトからの書き込み

[chikie]

ちなみに追加される4WDは「e-4ORCE」らしいですよ。9/上発表、11/中発売予定だとか。値上げ幅が怖いですね。

書込番号：25839641

[北岸]

ありがとうございます。

値上げもあるんですか！
現行型と変更等がないなら今の現行型を検討した方が良さそうですかね。

まだ情報が入れば教えて頂きたいです。

書込番号：25840197　スマートフォンサイトからの書き込み

[chikie]

現行型は生産が終わり在庫のみのはずです。購入が確定であれば、早めにディーラーで相談しましょう。営業所、営業マンによってもらえる情報はそれぞれなので、複数の営業所を回って情報を集めてください。仮に現行型にする場合は、メーカーにある在庫車とそれぞれのディーラーにある在庫車になるので複数のディーラー(営業所でなく会社別)に行きましょう。在庫車は早い者勝ちです。

書込番号：25842293　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

生産終了となれば、新型を待ちたい気持ちもありますが、現行型の在庫がある場合は価格はやはり安めなのでしょうか？今はディーラー一社で交渉してますが、情報は入ってきていません。

書込番号：25843209　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

もう２ＷＤのガソリン車とE-POWERは８日より発注できるようです。
ガソリン車はXVグレードは確認しましたが、値下げ（9万数千円）でE-POWERは同じようです。

E-POWERの４WD（噂ではE-40RSE,ほんまかな）は９月に発表、発注らしいので、価格はまだ分からないようでした。

書込番号：25843444

[chikie]

ガソリン＆ｅ-ＰＯＷＥＲは9/10頃に発表発売、e-4ORCEは９月下旬発表、11月中旬発売みたいです。価格はガソリン車は約５万の値下げ、e-POWERは約５万の値上げとのこと。e-4ＯＲＣＥは７人乗りのみの設定でLIXIONには設定なし。メーカーが発表したわけではないので、ご参考までに。

書込番号：25844988

[北岸]

情報ありがとうございました。

私も付き合いのあるディーラーへ明日行って話しを聞いてきます。詳しくわかればこちらで書き込みします。

書込番号：25845029　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

ありがとうございました。
もうすぐ発表されるんですね。新しくなるので、何かしら改良されていたら購入のタイミングにはいいと感じました。

書込番号：25845031　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

昨日、ディラーへ行き話を聞いてきました。
現行型とこれから発売される新型の注文は再会されていました。新型の価格や変更点はまだ分からないことでした。現行型なら納期も早い在庫からの出荷となるようです。ただ決算が始まる9月以降での商談を進められました。購入のタイミングにより値引き幅は大きく変わるんでしょうか？
詳しく方がいらしたら教えて頂きたいのです。

書込番号：25846900　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

九月の情報ですが、マイナーチェンジされたe-パワー
ハイウェイスターの価格は変わらずでした。マイナーチェンジされ多少の値上げが予測でしたが、変わらずでよかったです。今月の契約をしようと思います。

書込番号：25879144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミック５５]

マイナーチェンジでリアサスの突き上げが無くなる事と
マルチセンターシートが私には使い道がないので
オーテックのような７人乗りが出ると嬉しいなと思っています。

書込番号：25879401　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

北岸さん
E-POWER HS-Vの値上がり分は55.000円でした。
ちょうどＡＣ１００Ｖ電源のＭＯＰ分の金額でした。
担当さんの話では、Ｅ−ＰＯＷＥＲ　４ＷＤのリアモーターはＭＭ４８らしくエクストレイルと同じみたいです。
価格は、ＨＳ−Ｖで３５万ほど高いらしいです、あと環境性能割や重量税が減税じゃないらしいです。
４ＷＤの注文は、来月になってからじゃないとできないそうです。

書込番号：25880029

[北岸]

昨日のディラー担当者との電話ではｅ-パワー　ハィウェイスターＶの２ＷＤ　価格は変わらずとの事でした。
値上げは無いとの事です。他に情報はありませんか？

書込番号：25880366

[北岸]

＞yukamayuhiroさん
情報ありがとうございます。

ディラー担当は変更点はなく価格も変更がないとの事でした。なので改良型で価格が変わらないという事なので仮に申し込みを入れてきました。もちろん改良型が良くて、もし前型での契約内容なら再度考えたいと思いますが

その他の方でも情報がありましたら教えて頂きたいです。

書込番号：25880394

[ninenine9]

＞yukamayuhiroさん
聞いた話ですが、９月にE-POWERの４WDが追加になり全車法規対応施工も実施するそうです。

お聞きしたいのですが、販売済み現行車も施工されるという事でしょうか？
ソフトウェアの書き換え位で済むのかな。ロック機能。

書込番号：25887408　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ninenine9さん
事例発覚前の生産なら、離れるとロック機能があるけど、発覚後に生産された車両は 機能がないでしょうね。

書込番号：25888408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninenine9]

＞新型セレナ乗ってますさん

スミマセンが、もちろん知ってます。
文言を良く読んで下さい。

＞北岸さん

関係ない話題でスミマセン。

書込番号：25888810　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ninenine9さん
書き方が悪いですね。
法規対応は、新規生産分からになると思います。
Ｅ−ＰＯＷＥＲ　４ＷＤの価格は分かるようですが、発注は１０月３日からだそうです。
こちら寒冷地では、もう購入予定者が多数いるらしいです。

書込番号：25888843

[ninenine9]

＞yukamayuhiroさん

返信ありがとうございます!
法規対応してもらいたかったので残念です。

先日ディーラーで話した時はe4orceについて、まだ価格以外、詳細全く分からないと営業が言っていたのですが、地域によっては情報流れているのですね。私も寒冷地なのですが、力ないディーラーなんですね（笑）

ちなみにePOWERは価格上がってましたね。

書込番号：25889170　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

離れるとロック機能がある車両なら プログラム修正できるかもだけど、機能がない車両は 機能追加しないと無理でしょうね。

書込番号：25889622　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞ninenine9さん
接近時降車時オート機能についてオーラのクチコミより参考になるかわかりませんが
今年6月マイチェン後オーラは生産タイミングによって機能が有効化されてる個体と無効化されてる個体があり、無効化されてる個体については今後のアップデート（ソフトウェア書き換え？）で有効化できるようです。
必要であればディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか。

書込番号：25890719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninenine9]

＞Pshokuninさん

有益な情報ありがとうございます !
今後の動向を見て、ディーラーないしメーカーに問い合わせしてみます。

書込番号：25891709　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ninenine9さん
例の降車時オートロック機能が法規に適合していない件ですが、法規基準を満たすようにリコールとかになるようですよ。
担当さん曰く、来月からみたいです、よかったですね。

書込番号：25904716

[ninenine9]

それは嬉しいですね!
リコールかけてくれるのが一番ありがたいです。
教えて下さりありがとうございましたm(__)m

書込番号：25906460　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

＞ninenine9さん
＞yukamayuhiroさん
＞Pshokuninさん
＞新型セレナ乗ってますさん
＞ミック５５さん
＞chikieさん

皆さん情報ありがとうございました。9月に商談がまとまりました。
定価は改良前の価格
モデルは改良後のタイプという事で担当者と話しました。

改良モデルを値上げ前の価格で購入ができたと言うことでお得だったのかと思っています。

書込番号：25912834

ルキシオンのスマートキーの電池消費が早過ぎる

[じろうちゃん17]

【困っているポイント】
スマートキーの電池の消費が激しく、2-3週間で電池交換が必要になる。

【使用期間】
今年4月の納車で３ヵ月半ほど。

【利用環境や状況】
玄関に設置した電波遮断BOXにキーを保管している。玄関のすぐ横が車庫で距離は近い。月1000キロ程度の運転。

【質問内容、その他コメント】
ルキシオンが納車されてから2-3週間でスマートキーの電池がなくなり、その度に電池交換が必要になり困っています。ディーラーに2週間ほど入院しましたが、根本的な原因はわかりませんでした。3つのスマートキー(一つはリモートP用)を一緒に保管すると強い電波が発せられて電池の消耗も早くなると考えられるそうで、3つのキーを別々に離れた場所に保管して様子を見てみてくださいとの事でした。
ディーラーから車が帰ってきてからは普段使用しない2つのキーを車から離れた家の2階に別々に保管し、毎日使用するメインキーは電波遮断BOXを1階玄関に置いてそこに保管しておりました。
本日で車が戻ってきてから2週間ちょっと経ちましたが、またメインキーの電池がLOWになったとメーターに表示されるようになりました。ディーラーの担当者曰く、他のお客様で私の車と同じ症状の不具合が出た人はいないということでスマートキーの交換はしてくれませんが、どなたか同様の問題が発生した方はおられませんでしょうか？また、どのように今回の不具合が解決されたかも教えていただけますと大変ありがたいです。どうぞよろしくお願いします。

書込番号：25821341

[オクタビ穴]

たぶん電波遮断ボックスがダメで車からの電波が強くてボックスに入るんじゃないのかお？
ボックスを二重にしたらどうかお？

書込番号：25821357　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろうちゃん17]

＞オクタビ穴さん
早速のご返信ありがとうございます。ディーラーの方も電波遮断BOXを持ち帰って調べてくれまして、電波がちゃんと遮断されていることは確認できたとおっしゃっていました。次は念のために電波遮断BOXごともっと車から離れた場所に移動させてみます。

書込番号：25821366

[JamesP.Sullivan]

＞普段使用しない2つのキーを車から離れた家の2階に別々に保管

まず、

予備キーの一つを普段遣いのキーと入れ替えて、
今までと同じように電波遮断BOXに入れて運用してみる。

で、

その予備キーも同じように電池を消耗するなら、
なんらかの条件が揃うと起こる仕様なんでしょう。

予備キーを今まで通り運用して異常な電池消耗が怒らないなら、
電池消耗するキーの何らかの不具合でしょう。

まずは、そこの切り分けからじゃね。

書込番号：25821390

[カスタードクリームぱんぱん]

確認ですが
３個とも電池消耗しちゃうんですよね？

書込番号：25821403　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞じろうちゃん17さん

�@　年初にルキシオンにて鉛バッテリー上がりが多発し、鉛バッテリーが上がった車には、プログラム更新（暫定版？）で対応したようです。こうしたバッテリー上がりがスマートキーとの通信に関係しているようですので、スレ主さんの車が最新になっていないようなら、プログラム更新でスマートキーの電池消費が改善するのかもしれません。

�A　ちょっと手間は増えますが、スリープモードにしてはどうでしょか？
　https://www.youtube.com/watch?v=ojrevrjUkhU&t=294s

書込番号：25821412

[柊 朱音]

＞じろうちゃん17さん
ん?それってスリープモードで解決しそうですね。
要は
『電波遮断ボックスに入れる』→
『車が無いかな?』と電波を探しまくる。→
『常に電波を最強で出し続ける』or『車からの反応を待ち続けるため省電力モードに入らない』→
電池消耗してしまう。
この流れが濃厚かな。
他のスマートキーで試すよりもまずは遮断ボックルを使わない場合で検証が先かなと。
あるいはスリープモードで様子を見て、またのご報告をお待ちしております。

書込番号：25821459　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

車側での操作が多いか？スマートキーからの操作が多いかで電池寿命に差があると思うよ。
スマホとかも同じでしょ？

書込番号：25821681　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞じろうちゃん17さん

「4月から2，3か月でリモコンバッテリーがだめになり、その度に交換になり・・・』
今7月でしょ。何回交換したの？

1回？最初のバッテリーはお試し品なので、それなら様子見でしょう。

書込番号：25821769

[funaさん]

訂正
×「4月から2，3か月でリモコンバッテリーがだめになり、
○「4月から2，3週間でリモコンバッテリーがだめになり、

失礼しました。
最初の1回は故障かどうか分かりませんが、ちょっと多めですね。
誰かのおっしゃる通り、スリープモードにしてはいかがでしょうか。
ふだんから車から離れたリモコン反差がきかない距離に保管することをお薦めします。

書込番号：25821784

[新型セレナ乗ってます]

スマートキーの電波が届く範囲は
新品電池で 約5m。
ほぼスマートキーで操作しない場合は 2年くらいもつ。
スマートキーで何か操作すると、3倍くらいの距離電波が届く。その分電力の消費が多い。
もしかしたら常にランプついてない？(スマートキーで操作すると 赤いランプが点灯)もしずっと点灯していたら、スマートキーの不具合。

書込番号：25821821　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろうちゃん17]

＞JamesP.Sullivanさん
アドバイスありがとうございます！本日から予備キーと入れ替えて様子をみてみます。それでもダメなら次の電池交換後に玄関での保管を止めて離れた場所で保管することを試してみます。

書込番号：25821828

[じろうちゃん17]

＞カスタードクリームぱんぱんさん
はい、ご察しの通り3つのキーをまとめて保管していた際は、3つともほぼ同時期に電池残量が無くなりました。ほぼ使用していなかった予備キーとリモートキーもです。

書込番号：25821831

[プリメーラ〜]

最新モデルのプリウスでも同じような症状が有るようです、ロックしてもしばらくは通信状態にあり、それが原因でバッテリーがあがる症状があります。各メーカー最新のモデルはメーカーと通信を行うので、電力消費が多い様です。

書込番号：25858369　スマートフォンサイトからの書き込み

[みよめい]

こんにちは。

ルキシオンに乗ってます。
昨年6月に納車。毎日10回近く乗り降りしています。1年間で2万K以上走りました。

それで今年の2月に電池がなくなりました。（8か月）
キーは、基本的にポケットに入れっぱなしで、触ることはありません。

それでも短いですよね。参考になればと思い書き込みました。

書込番号：25858453

[sadaboh]

スマートキーの電池はトヨタのC-HRも当初は7ヶ月ぐらいしか保たなかったですね。リレーアタック対策で節電モードしたら良くなりました。今は日産セレナ　ルキシオンですが、節電モードにしたら電池保ち良いですが。節電モードも簡単なので。閉押してそのまま開を二回押して、その直後に閉を一回押せば。ルキシオンの場合もう一つのキーも同じようにすれば良いです。キーとルキシオン用のキー二つ持ちなら。使わない予備のキーはボタン電池外してますが。リレーアタック対崎でもあるので。解除はどれでも良いの押せば良いだけ

書込番号：25976154

メーカーOPナビの画面が白っぽく

[snowman_desse]

先月ぐらいのナビ周辺のリコールに出してから、なんかナビ画面が白っぽくなりました。
皆さんのはどうですか？

2022年9月製のHSのe-powerです。

書込番号：25817894　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

画質設定が初期値になっただけでは？

ナビ取説の画面設定で明るさとコントラストを好みに設定すればいいのでは？

書込番号：25818078

[新型セレナ乗ってます]

自分も白く感じました。
自分の場合、リコールと同時にフイルム貼ったから それが原因と思ってた。

書込番号：25818159　スマートフォンサイトからの書き込み

[snowman_desse]

画面の設定では治らなかったです。

自分は画面にフィルムを貼ってないです。

ディーラーには報告済ですが、まだ様子見の状態です。
まぁ〜〜 まだ保証期間中ですし、もう少し様子見かなと思っています。

ちなみに、2022年式から2023年式に訂正

書込番号：25818276　スマートフォンサイトからの書き込み

純正カーナビの自車位置が時々ズレます（情報を集めています）

[大阪のトム]

ルキシオンの純正カーナビです。走行中に「この先右に曲がって下さい（一例です、方向などにより左にとの案内もあります）」との音声が入るのですが、画面を見ると平行している道路を走行していることになっているので、メインの道路への誘導の音声が入ります。位置のズレは５０ｍから１００ｍも有ります。３次元カーナビなのにかなりのズレと思います。この不具合は本年２月の購入後に５回程度発生しており、GPSの衛星は１３−１５基は受信していました。走行中に不要な音声案内が入るのでカーナビ設定をOFFにして走ることになり、代わりにスマホのナビゲーションを使います。皆様はこのような不具合を経験していませんか。他の車でも同様なナビゲーションが使われていると思います。なお、バッテーリ上がりの故障があり五月中旬にソフトウエアの変更をしていますが、その後にも発生しています。私の車だけの問題であれば交換してもらうように交渉しようと思います。よろしくお願い致します。

書込番号：25754924

[おかめ@桓武平氏]

＞大阪のトムさん

>> 平行している道路を走行していることになっている

GPSからの座標データ取得出来たとしても、
地図情報のデータベースとマッチングさせる判断が
難しいかと思います。

書込番号：25755005

[アドレスV125S横浜]

＞大阪のトムさん

GPSで計測していても実際には誤差も出るし自分が速度超過などをしてももちろん誤差が生じますよ

私は高速に乗っていてスピードを出していたら案内が遅くて通り過ぎたりした事がありますからｗｗ

書込番号：25755040

[SMLO&R]

＞大阪のトムさん
＞私の車だけの問題であれば交換してもらうように交渉しようと思います。よろしくお願い致します。

あなたの車だけです。
GPS受信状態が悪いのか、マップマッチングが正常に出来ていないのか、あるいは慣性航法が上手く機能していないのか・・・別の原因か。
上下に並行する一般道と高速道路でエラーが生じる事は有り得ますが水平方向に50m単位でずれるのは故障です。

いずれにしても純正ナビでご説明の現象が発生するならそれは100%故障です。修理してもらってください。

事象（50m単位でずれた並行道路を走行中の誤表示）が発生した時のナビ画面を窓の外の景色を併せて撮影しておくと良いでしょう。ご自分で撮影なさる場合は当然停止して、走行中に撮影するなら同乗者にしてもらってください。
写真は事象の証拠でまた自車の実際の位置の証明資料ですから、撮影はナビ画面については拡大した時に走行経路表示が分かるだけの詳細さで撮る必要があります。外の景色はGoogleMapのストリートビューやAppleMapsのルックアラウンド（採用地域なら）と照合できる程度で十分です。念のためにナビ画面のアップと外観の2枚を撮っておけば良いでしょう。

書込番号：25755106

[１とらぞう]

TVキット付けつとか？
車速の故障とか？

書込番号：25755177

[funaさん]

＞大阪のトムさん

たぶん車速バルスなど工夫して疑似駐車に設定すると思われるので、MOPナビならテレビキットはだめでしょう。

テレビキットが付いていないなら、しばらく乗ってみて精度が上がらなければ本体またはGPSアンテナの故障だと思いますので、ディーラーに相談してください。

書込番号：25755307

[麻呂犬]

ナビによっては音声案内と共に画面に距離が出ると思います。
その距離がほぼ合っていればなんて事はないはずです。

距離が出ないならその程度のナビだという事です。

書込番号：25755380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninenine9]

＞大阪のトムさん
納車されたのは最近ですか？
発売当初の製造車ですと、ナビ関連は多種多様なエラーが出ていた様子で、更新プログラムが割と出ている様です。ルキシオンという事なのでTVキットがどうとかって話ではないですよね。標準装備ナビですから。opじゃなく。
最近の製造という事であれば、新手のエラー。。
それともプロパイ２.0関連エラーでしょうか。
ディーラーでご相談ですね。


よく聞きますがバッテリー上がりは12vバッテリーですか？それともリチウムイオンバッテリー？
ソフトウェア更新してもバッテリー1度上がってしまうと、同じ様に上がってしまうので保証してくれる内にかえてしまうのが良いかと思います!

書込番号：25755443　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞大阪のトムさん

ノートのナビもちょくちょく並走している道路と間違えますので、GPS精度がその程度なんじゃないですかね？

メインの幹線道路に曲がったのに何故か細い裏道にズレて、道が無くなったり川に突き当たったりしてヒョイと正常位置に飛ぶのはざらですよ。

書込番号：25755456

[新型セレナ乗ってます]

プロパイロット2.0で 通常のナビ位置精度だと、かなり危ないと思うよ。
ルキシオンには 人工衛星みちびき用のアンテナがあるから、位置制度は5mくらいでは？
基本料金払ってない場合は プロパイロット2,0使えなくなるらしい。もしかしたら通常のGPS位置精度になるのかも。

書込番号：25755476　スマートフォンサイトからの書き込み

[大阪のトム]

皆様　情報ありがとうございます。オートパイロット２．０の契約は3月に完了しています。また、ナビゲーションシステムにはTV用のユニットなど付けていません。全くの純正のままです。エラー発生時にはGPS衛星の受信数も13基以上は確認しています。皆様の情報から私の車固有の故障と思います。過去の車では4台のカーナビを使用していますが、このような異常な案内メッセージは初めてです。ちなみに、２月中旬納車から既に６，０００Ｋｍは走行しています。

書込番号：25755603

[ラッキーブルーバード]

プロパイロット２.０を使用されているか否かで、不具合の種別が変わってきますね。
プロパイ２.０を使用中であれば12−13基のGPSを拾っていれば自車位置精度がここまで低いことは考え難いので、やはり受信系統、またはシステム本体の故障？
まだ２.０申し込んでいない場合はナビのバグ、最近多い太陽フレアの影響でのGPS精度バグ？

スレ主さんは、同じ様なケースの方をお探しですのでルキシオンユーザーの方、こんな事ってありますか？

書込番号：25755607

[槍騎兵EVO]

＞大阪のトムさん

あらためてプロパイロット2.0のサイト見てみたけど謳い文句的には車線も判断できる精度でGPSを利用しているみたいですね。

ところでその症状は3D高精度地図データの範囲内でしょうか？

違うのであれば普通の地図データの精度があまり良くないのかな？

多分普通のデータはノートなどと一緒でしょうからそんな気がします。

書込番号：25755655

[新型セレナ乗ってます]

最近ナビと通信制限ユニットのリコール発生しているようです。もしかしたらそれが原因している可能性あるね。

書込番号：25757337　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャイ462]

＞大阪のトムさん
今年の2月に納車されたe-POWER ハイウェイスターVですが、特定の場所にて高確率で自車位置のズレが発生していました。
ひどい時は橋ではなく、川の上を走っていることもありました。
ディーラーにてGPS配線の引き直し（？）をしてもらってからは発生していません。
原因は違うかもしれませんが、ご参考までに。

書込番号：25771817　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

�@道なきところに	�A　GPS補足状況と座標	�B　座標を地図ソフトで確認すると

＞大阪のトムさん
私はリーフですが、最近ずれることが多くなってきました。(もうすぐ3年目)
一度ディーラーへ持っていこうと思っています。
一度ずれ始めるとなかなか収まりません。
自社位置がズレからスッと戻ることがありますが、またすぐズレます。
その時に国道横に停車して確認するとGPS衛星の補足状態は良いです。
画像�@　国道端にいるのに道なきところにいます。
画像�A　その時のGPS衛星補足状況
画像�B　GPSでの座標を地図ソフトで確認するとナビの地図位置とほほ同じ
ちなみにナビ位置が合っている時はこの地図ソフトとGPS座標は一致しています。
つまりズレが発生している時はアンテナから送られてくる座標が狂ってしまっているように思います。

目的地設定していて位置ずれ始めると実際はルート走っているのに、ルートに戻ろうとして右折しろ左折しろで無茶苦茶ですね

書込番号：25772143

[MIG13]

＞大阪のトムさん

GPカーナビが普及し始めたころには、自車位置のズレをよく経験しましたが、
今は経験することはほぼなく、聞くこともありませんでした。

新型エクストレイル以降の日産純正ナビは、以前発表があった

『ルノーと日産自動車の車両に標準搭載される車載情報機器は、大衆車から高級車まで全てGENIVIプラットフォームとなる。また、この車載情報機器はRobert Bosch（ボッシュ）が一括して供給する』

の成果物のなんでしょうかね。
だとすれば、プラットホームを一新したことによる生みの苦しみなのかもしれません。
カーナビで言えば、国内カーナビメーカが築き上げたGPS精度を上げる工夫が白紙に戻ったとか？、

以上　勝手な推測でした。

書込番号：25773067

[Mr.Z.]

自分も最近のドライブでズレが気になりました、それと山道のナビでとんでもない道案内するのはまいりました。
この道ヤバいと分岐まで引き返すとまともな道に切り替え案内。
当てにならずGoogleで確認。
Alexaアプリも制限多すぎ、玄関ロックの状態確認も出来ない。スマートウォッチのAlexaの方が制限無く役にたつレベル。
見た目は良いが完成度が今ひとつと感じています。

書込番号：25774479

[大阪のトム]

皆さまの経験とかご意見ありがとうございます。どうも車種とは関係なく発生している様です。最近ディーラーに持ち込み１０日間を超える長期調査して頂いております。現在も預けていますのでまだ結果は出ていませんし、皆様のご意見から見てもメーカーが原因を把握していないと思われます。長期的な視野で対応していきたいと思っています。ここで一旦終了としておきたいと思います。勿論良い結果が出ればお知らせ致します。大変ありがとうございました。

書込番号：25788313

[新型セレナ乗ってます]

ナビと車載通信ユニットリコール実施後、時計が狂う症状が改善されました。

書込番号：25814249　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞大阪のトムさん
私(リーフ)の結果報告がこちらのスレではまだでした。
ディーラーへ持っていったところちょっと点検しただけでナビの本体(液晶や操作パネルは別)交換ということで、数日後に部品到着後の連絡があり交換してもらいました。
取得したズレているときの資料が役に立ったのかもです。
3年の保証期間(電装品)内ですべて無料でした。
以後、一ヶ月ほど経過しましたが全くズレは発生しなくなっています。

書込番号：25814762

[大阪のトム]

位置ずれが治ったようです。まだ５０Kmしか走っていませんが。肝心な対策はGPSの配線をやり直したそうです。他のケーブルが干渉していたようです。半年以上は使い物にならず、しかしプロパイロット２．０の契約していました。契約金返して〜。そして契約延長しません。高速道路でハンドル離すために２万５千円は高いです。ホント開発部はこんなに歩留まり悪くて出荷を許したものです。ついでにクレームつけるならACCでブレーキのかけ方はまだまだ６０点。まだググっとかかる。半年以上前はカックンブレーキ２０点です。そして、車間距離も一番短い設定でも少し長く、間に車が割り込みます。これは１５年前のアイサイト２．０よりも距離は長いです。ACCは一般道でも使えるレベルにして下さい。マニュアルには一般道では使わないでくださいと記載されています。スバルのアイサイト３カメラシステムは一般道で横から自転車が飛び出してくるCMを流しています。一般道での使用が前提条件です。これはとても大きな差です。NHK新プロジェクトXでスバルは１００人態勢で開発していると放送していました。スムーズなブレーキングと一般道で使用できるACC。日産もがんばって下さい。

書込番号：25964777

後輪の偏摩耗

[mine531]

Ｃ２８セレナe-pwoerで現在2.4万�qほど走っています。
後輪の外側の偏摩耗で困っております。
現在、スリップサインが出ています、前輪はスリップサインまで2�oほどあります。
ディラーにて後輪のトーインを測定したところ、８．２ということで
規定範囲内みたいです。(0.5〜8.4)
普段はエコモード　eペダルoffで走行しています。

トーインを調整すればよくなるような気がしますが、調整はできないとディラーで言われてこまっています、
どなたか良い解決策をご教授お願い致します。

書込番号：25714473

[神戸みなと]

ディーラー整備ではやらんでしょうが街の業者では可能かな。
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0+%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88&fr=top_ga1_sa&ei=UTF-8&ts=22661&aq=3&oq=%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0&at=s&ai=96edc7fc-6b48-4e0b-81f6-b418c8fc450e
効果があるのかどうか調べてみるのも参考になるね。
タイヤ館などどうなんでしょう。

書込番号：25714513

[麻呂犬]

調節出来ない車もありますよ。
ディーラーで出来ないと言われても、疑うならタイヤ館とかに設備のある所が有りますから相談すると良いですよ。

偏摩耗はトーインだけでは無いんですよね。
他の数値も関係してきます。

書込番号：25714522　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

トーションビームだからしょうがないかと・・・

書込番号：25714528

[麻呂犬]

＞YS-2さん曰く
トーションビームだそうです。

昔のTSレースでホーシングを加工してキャンバー角を付けたのが有ったとか…力技？ですね。

書込番号：25714538　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞mine531さん

車高はノーマルですよね

リヤの積載（人や荷物）が日常多いって事もないですよね
まあディーラーでの測定時は空だろうけど

規定値でみｉｎ８ｍｍ以上は大きい気がしますね

諦めてタイヤローテーションを来る返すか
（アウトサイドの指定が無いタイヤであれば裏組み(内外逆に組み直す）
とか

あとはディーラーだとリヤ足回り交換になっちゃうから

他のショップで裏技的なトーイン調整を行うかでしょうね

書込番号：25714540

[カスタードクリームぱんぱん]

2.8万キロ　ローテーション無しってことですか？
通常前輪が早く減ると思うのですが
1番はこまめにローテーションすることだと思います
又リヤは左右どちらも偏摩耗なんでしょうか？
トーの値　トータルトーとすれば
左右均等なら　あまり手はないのですが
左右違うなら　お店によっては調整で改善されるかもしれません

書込番号：25714626　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

もう一つ　空気圧少し高めにするとかもあるかな？

書込番号：25714629　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

メーカ取説　５０００Km　ごとに前後ローテーション

5回はしてないとだめだね。
ディラー車検のとき頼めば、どうせホイル外すので無料でしてくれます。

6か月点検でお願いしたことないけど、無料でしてくれるかも？。

書込番号：25714687

[mine531]

みなさんご教授ありがとうございます。
アライメントの計測を予約しました。

書込番号：25714720

[gda_hisashi]

＞mine531さん

>アライメントの計測を予約しました。

と言っても基本調整はできないので現状確認になるかと思います

書込番号：25714793

[Ho Chi Minh]

フロント５分以下で、リアスリップサインだとウェットは危険ですので、タイヤ交換が先です。
タイヤは5分以下だと排水性がかなり落ちて制動距離伸びます、そのうえリアがスリップ出てるとどっちかに流れたらスタビリティコントロールも役立たずです。

書込番号：25714794

[ねずみいてB]

＞mine531さん
横から失礼します
偏摩耗とトーの値は片輪だけですか？

でも、なぜにトー角？

もしかして、キャンバー調整ではありませんか？

書込番号：25714795

[新型セレナ乗ってます]

ほんとに後輪が悪いのかな？
ディーラー点検時は 必ずローテーションするからね。(6ヶ月点検と12ヶ月点検)普通摩耗するのは 駆動側のタイヤと思うよ。

書込番号：25715039　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

リアトーションビームサスを計測して、リアのアライメントをトーアウト側に調整するのには加工や専用部品取付けなど厳しい作業になりますね。

日産ミニバン全てに言える事ですが、リアのセッティングはキャンバー角をポジティブ方向に振って安定させる傾向にあります。

良い解決策としてはバランスを考え、下手にセッティングを変えずタイヤの交換がベストだと思います。

スリップサインまで2mmということは残溝は3.6mmあるということです。

走行距離的にやや摩耗は早いですが、偏摩耗に強いミニバン専用タイヤに履き替えるという対策もありますよ。

書込番号：25715077　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

後輪は ブレーキ使う時とか後輪に負荷がかかるような道走らない限りは摩耗しにくいと思うよ。もしかしたらブレーキの引きずりとか後輪が回りにくいような現象があるのかもね。

書込番号：25715113　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

トーションビームの構造理解されてますか？

ぶつけたとかで曲がってない限り狂わないし、コの字のトーションビームに取り付けられてる
ので調整することはできません。

https://motor-fan.jp/tech/article/30575/img_3012/

計測しても調整できないので、ぶつけたなどで狂ってない限りおかしな数字は出ないと思います。
計測代もったいないだけですよ。


　

書込番号：25715161

[MIG13]

＞mine531さん

基本的に　車重1.8トン、腰高のセレナは(偏)摩耗し易い。
価格コムの他のスレにもローテンションしても2.5万km程度
しか走行できないとの訴えもある。
つまり、mine531さんだけが、際立って摩耗が早い
というわけではない可能性がある。

その上で、偏摩耗ですが、（車が正常な場合に）以下の傾向があります。

�@　外側で起きやすい（特にカーブ走行が多い場合）
�A　空気圧が低いと両側で起きる
�B　外側の方が目立つ（認識し易い）

こうした傾向を前提に、以下の状況、履歴
・後輪の空気圧を低めにしている（圧不足だった時期がある）
・日常的に山道（急カーブ）を走行する。

があれば、スレ主さんの訴え
　・後輪の外側が偏摩耗する。
につながることもありそうです、いかがでしょうか？

書込番号：25715283

[mine531]

みなさんいろいろ貴重なご意見ありがとうございます。

６０ヴォクシー　12万�q
RKステップワゴン　23万�q
と乗り継いできて今回のC28セレナの偏摩耗が異常に思えてしょうがない次第です。

書込番号：25715622

[新型セレナ乗ってます]

＞mine531さん
C27e-powerは 前輪の運転席側が異常に摩耗してました。
C28e-POWERもう少しで1年になるけど、冬はスタッドレスタイヤ履くから見た目は 異常なほど摩耗してないね。ただ前輪の方が減ってる感じします。
1年中同じタイヤなら、1ヶ月に一回はタイヤの空気圧調整した方がいいです。
理由は 外気温で空気圧が変化するから。
気温が高い時に指定空気圧にすると、気温が低い時は空気圧不足になり、逆なら高めになるので。

書込番号：25715671　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mine531さん

セレナの指定空気圧は、前後とも　280kPa　と　他社ミニバンより
17%程度高いようですね。

燃費改善を意図した策のようですが、副作用として荷重が軽い場合の
乗り心地が悪くなりそうですので、指定空気圧より低め（特に後輪）
にして運用している方がありそうです。

mine531さんは空気充填する場合に　前後　何kPa　に調整していますか？
また、どの程度の頻度で充填（or空気圧チェック）していますか？

参考までに、市中を走っている車の過半が指定空気圧
以下になっているとの話を聞いたことが有ります。

書込番号：25715730

[高い機材ほどむずかしい]

>今回のC28セレナの偏摩耗が異常に思えてしょうがない次第です。

トーションビーム式でも、軸の取り付け角度(キャンバーやトーインなど）の設計で
変わるので、ホイルやボディを当てた記憶がなければ、そんな車の設計なんでしょう。
だから　ローテションが短めなんでしょう。

ん？　ウイッシュボーンにマルチリンクの車だけど５０００ｋｍになってる。日産は５０００標準？

書込番号：25715894

[新型セレナ乗ってます]

そういえば カーブなんかで、後輪の内側をブレーキかけて曲がりやすくする制御が他の車にあったような。(キックスかなぁ？)
もしかしたらC28e-powerにも同じような制御しているなら、カーブが多い道を走れば 後輪の磨耗が多くなるね。

書込番号：25716593　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

本日点検で スタッドレスの減り具合は
前2.1mm 後ろ2mm
減ってました。
C27に比べると 後ろの減り方が多いように思いますね。

書込番号：25717153　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

この減り方だと、あと2年でスタッドレスタイヤ交換かなぁ。

書込番号：25717783　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ブレーキで停止する時に 後輪のブレーキ作動音が聞こえることがあるね。
おそらくC28は後輪ブレーキの比率が高いのかもね。

書込番号：25727372　スマートフォンサイトからの書き込み

納車遅れについて

[コスパタイパ重視]

今年の初めにセレナe-power購入したものですが、納車が3月中旬ごろと言われました。2月下旬に納車日が3月中旬の日にちで確定したと連絡をもらい、楽しみに待っていたのですが、3月に入って納車が遅れるとの連絡がありました。
理由は部品の調達の遅れとのことですが、納車日が確定したにも関わらず、急に納車が未定になり納得がいっていません。
未だにいつになるかわからないそうですが、
他の方で納車遅れの連絡もらった方いらっしゃいますか？

書込番号：25650320　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

30億円問題…
関係無いかな？

書込番号：25650674　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

比較に日程は 納車が早いから、遅れても他社よりはマシ。
ただツートンカラーや109ｖ電源をつけてると、納期が伸びますね。
部品も4月になれば 不足解消すると思うよ。

書込番号：25650811　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

普通は車が完成して、初めて納期確定だから。車が完成する前に納期確定は 担当営業の落ち度。
普通は中旬頃納車出来そうとか、曖昧な表現するよね。

書込番号：25650849　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞コスパタイパ重視さん

3月中旬の納車予定なら、別スレにある

>降車時オートロック機能がなくなるそうです。

を実現するための改修の影響かもしれませんね。

納車後にディーラーで改修するという手順が許可されなかったのかも？

書込番号：25650880

[コスパタイパ重視]

返信遅くなり、申し訳ございません。
やはりオートロック機能解除のための納車遅れだったようです。

なんとか納車の日程も決まりましたが、このような形での納車遅れは正直納得はいかないですね。

書込番号：25669506　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aero Queen II]

私は3月末頃納車予定がほぼ予定通り納車となりました。
オートロックのプログラム改修もしましたが、それでも特に納期は変わらずでした。
もしかしたら地域によって差があったりするんですかね、メーカーに戻すスケジュールとか。

書込番号：25679942　スマートフォンサイトからの書き込み

[EllieBear]

私のケースでは3/25にルキシオンが納車の予定でしたが、今回の出荷停止の件で10日ほど出荷が遅れ4/5納車となりました。

書込番号：25680580　スマートフォンサイトからの書き込み