スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

納車間近！ドラレコ・コーティングについて

[テルテル50]

初めて投稿いたしますm(_ _)m。
2013年式フォレスターＸＴ。外装にキズが目立ち、9万km近くなったころ。定期点検中にＤさんから買い替えを提案されました。3月決算さらに月末だっため、本体と付属品で38万円弱+下取り85万円強の提示。営業さんの若さとヤル気（とても良い人）も加わり、思わず検討から3日で契約してしまいました（笑）。「現行型のフロントは無いわ」と思っていたのに。やはり営業さんの声がけは大切ですネ（笑）。
ただ予定外の契約だったため､とにかく予算を抑えることに！　Touringに楽ナビ、パワーシート、視界拡張、運転支援、コーナーセンサーといったところです。
ターボは予算から早々に諦めました(TдT)（残念ながらＳ#ともお別れです）。

来月初旬にＤに到着、お盆休み以降月末ぐらいに納車予定ですヽ(´ー｀)ノ。いまはとてもワクワクしています。

そこで、ドラレコ（前後両方）をＤにお願いするか、オートバックスなどにするか？また外装のコーティングはどこにお願いするか悩んでおります。（※自分で配線するスキルは皆無です）
ちなみにドラレコはアイサイトとの干渉回避のため、オートバックスではフロントガラスの端に付けるようです。
コーティングは前車のときＤでお願いしました。しかし溶剤がエンジンルームを汚したまま納車されるなど、Ｄでのコーティングはあまり良いイメージがありません。
コスパ最優先、でも10年ぶりの新車なのでコーティングはプロにお願いしたいです。
皆さまのアドバイスをご教示いただけると助かります！

書込番号：25356293　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞テルテル50さん
＞コスパ最優先、でも10年ぶりの新車なのでコーティングはプロにお願いしたいです。
＞皆さまのアドバイスをご教示いただけると助かります！

答えは出ているみたいですが

スレ主様の今の考えで購入されてら良いんじゃないですか。
それがベストだと思います。

皆さんに言われて変更して購入して不具合があれば、あの時変更しなければと後悔すると思いますよ。

書込番号：25356320

[ﾀﾞﾆｴﾙﾌｧﾗﾃﾞｰ]

＞テルテル50さん
3か月程前に納車した者です。
元々はドラレコ、ボディコーティング共に社外で検討していましたが色々と考えてるうちに面倒になってしまい。。
結局ドラレコは純正品、ボディコーティングに関してはDではなく長年お世話になっている近所のキーパーラボさんにお願いしました。

書込番号：25356371　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

テルテル50さん

下記のオートバックスのサイトでは確かにスバルアイサイト搭載車は取り付け対象外になっていますね。

https://shop.autobacs.com/ja/komikomi/driverecorder

ご自身では取り付け出来ず、カー用品店でも取り付けに難色を示されるのなら、ディーラーで購入出来るドラレコ取り付けが無難でしょうね。

このディーラーで取り付け出来るドラレコは機種が限られています。

DOPドラレコなら、私なら車内がすっきりするモニターが無いタイプのドラレコを取り付けたいです。

ただし、リアビューカメラを後方カメラとするので、後方の映像はイマイチになりそうですね。

又、このドラレコは価格が約7万円と高いです。

このドラレコの強みは3年保証で、故障した際にもディーラーで対応してもらえますので安心感はあります。

それならモニターがあるSAAドラレコを取り付ける方法もあるでしょう。

このドラレコなら前後2カメラで価格は約6.6万円と上記ドラレコよりも少し安いです。

SAAドラレコの弱みは1年保証になる点でしょうか。

因みに私の場合はアイサイトのステレオカメラの横に、社外品のドラレコを自分自身で設置していました。

書込番号：25356385

[ペカル]

＞テルテル50さん

ドラレコはカーナビ連動タイプがいいですよ。毒電波の問題もありませんし、小さいモニターではなくカーナビの画面で確認できます。カメラユニットもコンパクトです。私はカーナビ連動タイプをつけてますが取り付け位置はセンターで全く問題ありませんでした。
楽ナビ連動ドラレコのURLを貼り付けておきます。
https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2743/
コーティングはDOでしたが5年経過したらコーティング専門店に出す予定です。私が契約したときはコーティングはSUBARU直営のディーラーではサービスの素人施工ではなく全国に数ヶ所あるパーツ取り付けセンターの専門職が施工してるそうです。納車時の仕上がりは良かったです。

書込番号：25356608　スマートフォンサイトからの書き込み

[テルテル50]

ペカルさん
楽ナビにもドラレコ有ったんですネ！スバルカタログには無かったので、勝手に無いものかと考えてました！
購入したらＤでの取付可能か、聞いてみたいと思います！
また、こちらのＤはコーティング施工をどこでやるのか確認してみます。情報ありがとうございますm(_ _)m

スーパーアルテッツァさん
昨日、「フォレスター」と「アイサイト」を伝えたら、オートバックスさんの声のトーンが下がりました。その理由がわかりました( TДT)。説明してくれた人は施工はしてくれそうでしたが、担当によっては断られるかもしれませんネ。
ドラレコの保証期間も考えに無かったです。助言ありがとうございます！

ﾀﾞﾆｴﾙﾌｧﾗﾃﾞｰさん
確かに、あまり悩んでいると最後は疲れちゃいますよね（笑）コーティングも信頼できる業者さんが知合いで羨ましいです(^o^)

神楽坂46さん
方向性出ていたのですが、皆さんの有益な情報で今は再考中です！最後は自己責任で意思決定しますヽ(´ー｀)ノ

書込番号：25357910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾀﾞﾆｴﾙﾌｧﾗﾃﾞｰ]

＞テルテル50さん
ボディコーティングのキーパーに関しては、知り合いというわけではなくただ私が長く利用してるというというだけです！誤解させてしまいすみません。。

ガソリンスタンドからショップなど色々なところで施工できますが、施工品質にバラつきがあるようなので、メーカー直営の専門店であるキーパーラボがお近くにあるようでしたらこちらをおすすめします！

書込番号：25358018　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

テルテル50さん

楽ナビの話が出たので出てきました(笑)

ディーラーオプションの楽ナビを購入する際、市販品のどの年式モデルと同じなのか確認してください。例えば現状の市販品は2023年モデルですがディーラーで扱っているのは2022年モデルだったりします。

自分は2022年モデルと2023年モデル両方使用していますが2023年モデルは動作がサクサクでストレスフリーなのに対して2022年モデルは1テンポ反応が遅れるので結構ストレスたまります。あと、当然ですがディーラーで購入するとかなり割高になります。

ドラレコはいざという時の保険なので何かあった時にすぐ録画動画が確認できるタイプがいいです。あと、前後録がタイプがベストです。また、ナビ連動だとナビ画面で録画動画が見られるので便利な反面、価格が割高だったり、最新ドラレコには対応出来なかったりといったデメリットもあるのでその点は注意してください。

自分はレヴォーグの運転席側にDIYで取り付けましたが今今何の問題もありません。最近の車は精密化が進んでおりカー用品店も何かあったら責任取れないので断るケースが増えてますね。

書込番号：25358269

[テルテル50]

＞ﾀﾞﾆｴﾙﾌｧﾗﾃﾞｰさん
そうだったんですネ！私の早とちりでしたm(_ _)m。
またキーパーに直営があること初めて知りました！ネット情報など駆使して、評価の高いコーティング業者探してみたいと思います。
＞BIGNさん
Ｄに問合せたところ2022年式が取付けられる予定みたいです( TДT)。在庫順かと思いますが、2023年にならないか確認してもらっています。
場合によっては、自分で2023年式を調達することもアリなのかと。（デメリットは保証期間が短くなる）

いずれにしても皆さまの的確なアドバイス、とても助かりましたm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m

書込番号：25363412　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

解決済みにはなっていますが、自分の場合です。

ドラレコは前車からの移設ですが、場所は助手席の上になります。
中央は取り付けは出来るかもしれませんが、配線が隠せないので見た目は良くないかと思います。
コーティングはEXキーパ＾−を自分でやりました。
やり方はネットでありますし、揃えるのもネットなら3万円台でそろいました。
新車なら数時間で大体は出来ました。
7時間程かけてフルコース（車体、ホイール、樹脂、プラスチック、ガラス）やりましたが、満足度は高いですね。
薬剤も余ったので、普段は掛けないであろうボンネット裏とかまでかけまくりました。

書込番号：25363626

HP更新は８月24日予定。値引きはさらに厳しい状況。

[TFR49]

情報は標題のとおりで、手続き時に営業から得たものです。
スバル本体は海外販売で円安の恩恵を受けていますが、国内販売のみのディーラーは原材料高騰のあおりを受けて苦しい状況が続いているようで、値引きはさらに厳しくなっているようです。
納期は現状少し短くなっているようですが、国際情勢の変化で部品が入ってこなくなる可能性もあり、注文した車体が工場の生産スケジュールに載ると納車日の予測ができるようです。私のが予定に載るにはまだ1ヶ月以上かかるようです。

書込番号：25356016　スマートフォンサイトからの書き込み

[TFR49]

自己レスです。
フォレスターのHPが更新されたみたいです。
見た目変わっていないように見えますが、
ラインナップのフォレスターに「NEW」の赤文字があり、
価格表示と、ＸＴeditionのボディカラーがグリーンに変わっています。
更新予定日、24日と14日を聞き間違えたようです。

書込番号：25382682

シートの破れ

[バード25EJ]

A型アドバンスを所有しています。約4年半で走行距離は約4万kmです。
トラブル連発でトホホ状態です。

1件目は
6月上旬、仕事が終わって会社を出発直後にアラーム音と共にメーターに何種類ものメッセージが表示され
その後、黄色の警告が何種類か表示されて運転支援は全て無効状態（AVHも作動しない状態）なりました。

その時は途中のコンビニに入ってエンジンをかけ直せば復帰したので一時的なものかと思いそのまま帰宅。
しかし次の日の朝の通勤途中でも現象が発生したので、昼休みにディーラーに連絡して
次の日が週末だったので見て貰いました。
結果、ログから判断してトランスミッションの部品交換する事になりました。
保証で対応なので費用は発生しないとの事で、今月、点検時期でもあるので同時に修理のため預ける予定です。

このエラーメッセージですが、最初と2、3回目くらいはエンジンをかけ直せば復帰しましたが
この前の日曜日だったかな？猛暑日くらいの気温になった昼間には数回かけ直してもエラーは100%発生していました。

2件目は数日前に洗車している時に運転のシート座面の合成皮革部分にヒビ割れが見つかりました。
職場の同僚でSJのXTオーナーが2人いて
2人ともシートの合成皮革部分がボロボロになったと言っていましたので予想していたけどガッカリですね。

こんな直ぐにヒビ割れるような素材を使うなよと正直思っています。
これに関しては営業マンに連絡したら延長保証に入っていても対象外と言われました。年数で。
部分の補修などは出来ないため、交換しかないらしいです。
ただし座面だけの交換も可能との事なので費用を考慮してやるかどうかは検討中です。

同型ユーザーのみなさんはどうでしょうか
私のようなトラブルはありますか？

書込番号：25336871

[ナイトエンジェル]

それは大変でしたね。
トランスミッション故障、5年過ぎなら、保証外修理になり、大きな出費になるところで、四年半はギリギリセーフで、不幸中の幸いでしたね。
あとシートについては、残念ですが、あまり品質が良くないのでしょうかね。

書込番号：25337311　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞バード25EJさん
シート張り替えなら4〜5万円くらいかかりますよ。ディーラーに問い合わせたらシートカバー1.8万円くらいを勧められました。

書込番号：25337510　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

破れ具合はどんなものなんでしょう。
写真か何かないと何とも言えないと思うけど。

書込番号：25337518

[BIGN]

この手の数年で不具合発生に対する不満書き込み多いんですけど何年ならいいんですか?　お答えください。

シートは消耗部品なので乗り方、乗る頻度、乗る人の体重等々環境で劣化具合は変わりますよ。
シートのひび割れを軽減するために何か対策してたんですか?

家のソファーだって家族がとっかえひっかえ座れば年数少なくても座面部分は擦れたりひび割れたりすると思いますが?　たった4年でひび割れたから修繕 or 交換してくれって家具屋にクレーム入れるのですか?

あと、予想していたならシートカバーを最初から使用していればいいだけでは?

それにしても開示情報が少なすぎです。

書込番号：25337858

[ナイトエンジェル]

＞この手の数年で不具合発生に対する不満書き込み多いんですけど何年ならいいんですか?　お答えください。

車のシートは、品質とコストによるところが大きいので、一概には言えないのでは？

ちなみに、私がスバル以前に乗っていたパジェロのシートは本革とアルカンタ―ラのコンビシートで、サイド部分は合成皮革だったけど、約９年２５万キロ乗って、合成部分に多少皺がよったくらいで、ほとんどなんともなかった。

また、フォレスターで使っていて、今乗っているＸＶに移設したレカロは都合５年半使っていて、前面が本革、と３Ｄエアのコンビで、その他の部分はカムイ生地だけど、座面脇のサポート部の本革が、乗り降りでどうしても押しつぶす形になるので、皺がよっているけど、その他の部分はなんともないよ。

書込番号：25337976

[Phoenicopterus roseus]

＞バード25EJさん

シートの合成皮革部分のヒビや裂けは、以前SJで多発し、保証期間内は無償で対策品に交換されていた（私も交換してもらいました）ので、SKでの発生は残念です。

程度にもよりますが、リペアの上手なショップを探してみるのがいいかも知れません。

私は劣化防止にシートカバーをかけており、合成皮革部分の劣化は抑えられています。

書込番号：25339668　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりーむぱんだ]

【シートについて】
うちのシートはまだ大丈夫です。走行距離は２ｋｍ未満ですので、それほど乗ってと思います。
このお話を聞くと、スバルのシートは弱いんですかね、心配です。

>この手の数年で不具合発生に対する不満書き込み多いんですけど何年ならいいんですか?　お答えください。

えらい強気な方もおられるようで、niceもたくさんついているようです。
スバル車だと、たった数年でシートが劣化しても許されるようですね。自分は少なくとも年間１万キロ程度でも、
10年ぐらいは持ってほしいです。破れさえせず、シワがつくぐらいならいいです。

シートとはいえ、品質が低くてもコアなユーザーに許されるなんて、スバルさんも緩い商売しているなぁ、と感じてしまいました。
自分の車でも、数年でシートが破れるような事態になれば、乗り換え時にはスバル以外にすると思います。

【駆動系トラブル】
自分の場合は、１年前（初回の車検前)に、警告灯がたくさん点灯し、アイサイト点検とエンジン点検が出ました。
ディーラーに持っていったら、TVGバルブ交換と言われ、対応してもらったことがあります。
延長保証には入っていたので、そのせいかわかりませんが無償で対応してもらいました。
購入後２年、走行距離１ｋｍ未満でTVGバルブが壊れるというのには驚きました。ハズレだったんでしょうね。

書込番号：25340477

[シゲさんsan]

初めまして、SK型スポーツ乗っています。
シート座面の交換、ディラーで無料でした。
約2年、距離13000キロです。
あくまでシートのしわが酷くなってきたので、破れてはいませんが！参考まで。

書込番号：25340580　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

くりーむぱんださん


>えらい強気な方もおられるようで、niceもたくさんついているようです。

強気というか、至極普通のこと言ってますが? 逆に聞きますが他メーカーの車はスバルと違って全ての車種においてシートに一切劣化がないのですか?


>10年ぐらいは持ってほしいです。

断定はできませんがシワや擦れだけなら10年は持つんじゃないですか? 自分のレガシィは18年経過(14年間は毎日通勤で使用)して破れてませんので。当然、劣化、シワ、擦れはあります。


>シートとはいえ、品質が低くてもコアなユーザーに許されるなんて、スバルさんも緩い商売しているなぁ、と感じてしまいました。

何を持って品質が悪いというのでしょうか。たかだか数人の書き込みを見ただけで判断? 品質が低いと言い切る根拠を教えてください。

シートに限らずありとあらゆる消耗部品も含め10年間保証するのであれば今のスバル車の値段は少なくとも倍以上になるでしょうね。必要以上に強度の高い素材に変更することで原価は上がるし、全ての消耗部品交換を前提とする必要があるのでそれひかかる費用は当然販売価格に転嫁されます。エコノミーじゃない車両保険の有無で保険料が大幅に上がるのと同じ。

で、価格が高くなればそれはそれで文句言うんでしょうね。そのような方はいい素材を使っていそう、かつ保証も手厚そうな高級車メーカーの車を乗った方が幸せかもしれません。


>自分の車でも、数年でシートが破れるような事態になれば、乗り換え時にはスバル以外にすると思います。

スバル以外のメーカでもシート破れが発生し続けたら最後は乗るメーカなくなり、車自体乗るのやめるってことですね。そのような事態になったら是非ここで報告ください。

書込番号：25340652

[さいでんなぁ]

私も，こちらの掲示板ではひび割れの件を以前に読んでいて，初の車検のとき念のためと点検したらまさかの縫い目からのひび割れを発見。その前に乗っていたエスティマでは９年乗っていてもなかったことなのでびっくりしました。もちろん無償で気持ちよくディーラーで交換してもらいましたが，また三年後にはひび割れるのかな？と心配しています。

書込番号：25343528

[ナイトエンジェル]

＞くりーむぱんださん
TVGバルブの故障なら、延長保証無しでも、5年以内なら無償修理かと。
２年以内の故障は残念ですが、こればかりは当たり外れが有りそうです。

書込番号：25346646　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレイマロン]

所有していた、
A型アドバンス約4年で走行距離は約4.5万kmです。
運転席の乗り降りする方の
合皮のシワになる箇所が一箇所避けました。
ご参考までに。

書込番号：25351388　スマートフォンサイトからの書き込み

[大chann]

SKアドバンスA型に乗っています。私は合成皮革の破れで、2回交換しました。一回目は、購入後2年ぐらい、二回目は今年の春です、ともに無償でした。1回目保証期間内ですんなりと交換、２回目は、スバル本社のセンターに電話したら「長期保証期間内でも対象外」の繰り返し、「自費で交換した場合、現在のシート生地は、破れに対して対策しているのか？」と質問しても「そのような質問にはお答えできません。」と返答されたので、さんざん悪態をついて電話を切った。
　ダメもとでデーラーに相談したら、「途中で破れに対策されたシート生地になりまして、前回交換した物が対策前の生地でしたので、今回、対策済みのシート生地無償交換します。」とすんなり交換してむらいました。

書込番号：25351476

[Amino_Ar]

stiに乗り換えましょう。

書込番号：25363432　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアー比較

[vonp]

フォレスターターボvsハリアーHV
どちらが速いですか！！
一口に速いと言っても色々ありますが、皆様のフィーリングで！！

書込番号：25328536　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

サーキットで競争してみなければ、わからんでしよ。
スポーツカーではないし、そのような視点で比較する人は、ほとんどいないのでは？

書込番号：25328602　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

そもそも速さを求めるような車種ではないような…。^^;

悪路走破性とか安全性、装備の充実度とかを比較する人の方が多いかもしれませんね。
※燃費を求める人はスバルを選ばないと思うので、項目に挙げませんでした（笑）。

まぁ、フィーリングですけど。

書込番号：25328611　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　正直スレ主様が何を意図としてご質問をされているのか理解不能です。
　残念ながらスレ主様のご質問内容は、明らかに5W2H或いは7W2Hが欠落しています。
　単にどちらが「速いですか」ではなく、例えば「SS1/4マイルの加速度」とか、特定の到達速度域(例：80km/h〜100km/h)の加速度とか具体的事例を付記すべきだと思います。
　因みに、両モデルとも速さを求めたり意識したりするモデルではないのは、周知の事実だと思いますが如何でしょうか…。

書込番号：25328615

[たかしくんです]

＞vonpさん
難しい比較ですね(^^;
１．８Lターボと２．５LHV
フォレスター　1570kg(スポーツ）　177馬力　トルク30.6（300N・ｍ）
ハリヤーHV　1680kg（Z）　システム最高出力222馬力　トータルのトルクはちょっとわからない

単純にパワーウェイトレシオで比べると
フォレスター8.87kg/ps
ハリヤー7.56kg/ps
トルクウェイトレシオもわかればいいんですけど、トータルがわからないと出せないので

単純な加速勝負するとハリヤーが早そうです。
しかし、ワインディング等になると、車重の軽いフォレスターが有利かなと

フォレスターが1600回転から最大トルク発生したとしても、モーターは回転直後に最大トルク発生するので、
あくまで想像ですが、トルク感はハリヤーの方があると思います。

あとは高回転までの伸びですけど、ターボがついてる以上フォレスターは高回転の伸びでは不利だと思います。
ハイブリットシステムがどの程度抵抗になるかわからないのであくまで想像ですけど(^^;

書込番号：25328652

[コピスタスフグ]

YouTubeの投稿動画を見たら、0-100km/h加速はどちらも7.5秒前後で、同程度ですね。
（フォレスター7.32秒、ハリアー7.66秒）

出だしはハリアーの方が速いのでは？レンジの広いリニアトロニックでエンジンパワー最大で引っ張るフォレスターは、後半の伸びが良さそうです。

書込番号：25328823　スマートフォンサイトからの書き込み

[vonp]

スピードを求める車種でないからこそこの質問は少ないですよね？なのでこういった場で上げたのです。端的な内容で面白い話題だと思ったのですが

こうゆう返信が来ないようにちゃんと「一口に言っても色々ありますが、フィーリングで」と記載したのですが難しかったですかね？
＞えうえうのパパさん
＞コピスタスフグさん
＞たろう＆ジローさん

書込番号：25328894　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞皆様のフィーリングで！！

好き勝手主観で良いよってスレ主の言葉通りになっていますよね？

書込番号：25330423

[コピスタスフグ]

ですよね。ダメ出しされて意味わかりまへん。

書込番号：25330431　スマートフォンサイトからの書き込み

[sena777]

フォレスタースポーツが最初から最後まで速いです！

質問に対してウダウダ言う奴とフォレスタースポーツ乗りじゃない奴は無視してくださいね！！

書込番号：25331308

[acruxm]

安心して下さい。

皆んな無視するでしょう。笑

書込番号：25331527　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

速さだけ追求するなら先代ターボのXTでしょ。FA20DITの加速に比べたらCB18なんて・・・

書込番号：25331973　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード25EJ]

どちらが速いか？
ドライバーがどの様な質の走りを求めているかによるのではと思います。

私は現在A型アドバンスを所有しており、これが初めてのハイブリッド車ですが
Sモード時のモーターアシスト力強さとレスポンスの鋭さにかなり驚きました。

ターボ車にも何回か乗った事がありますが
ハイブリッド車のエンジン出力にモーター駆動が加わった時の力強さはターボとは質が違い
この違いは道路状況によって違いが感じられると思います。

単純に言うと街乗りではハイブリッド、高速道路ではターボ
中低速域でアクセル開度が小さい領域では多分ハイブリッド車がターボ車をより速いと言えるでしょう。

低回転から直ぐに最大トルクが発生するモーターのアシストはかなり強力でレスポンスが良く
モーター出力が小さいフォレスターでもそこそこの速さを感じるのだから
モーター出力が大きいトヨタ車ならもっと速いはずで
多少の車両重量差があっても100kg超程度なら問題無しです。
ただしこれは一般道に限る話で高速道路ではターボの方が速いと言えるでしょう。

余談ですが
ハイブリッド車とターボ車それぞれの特性ですが
（車の構造に詳しい人から）そんな事は言われなくても知っているよ
と言われそうです。笑。

書込番号：25336469

[Amino_Ar]

フォレスターstiでしょうね。
直線で平坦で長い道なら最終的に馬力の高いハリアーの方が速いでしょうが、短距離ならトルクの高いフォレスターの方が速いでしょう。

まず足回りが違います。
家族が現行のミニクーパーに乗ってますが、フォレスターstiはミニクーパーのような程よい硬さがあります。
カーブを攻めても四駆なので後輪が滑るようなこともありません。

書込番号：25363428　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

SK フォレスター e-BOXER フル加速
https://www.youtube.com/watch?v=K4yaKPNqLFQ
0-100km/h → 11秒13【Sモード】

(SK5) フォレスター スポーツ フル加速 177馬力　フォレスターターボ
https://www.youtube.com/watch?v=_AfpnPDKKDY&t=45s
0-100km/h → 8秒40【Iモード】

80系 ハリアー ハイブリッド フル加速
https://www.youtube.com/watch?v=irOJvh8YYoY&t=62s
0-100km/h → 7秒66

書込番号：25430505

[1701F]

フォレスターの次期型待ってるなら別ですが、
納期だったら、フォレスターの方が速いんじゃないですかね。
トヨタの場合、「販売店にお問い合わせください」は、ここにははっきりとは書けない。
6か月かもしれないし1年かもしれないし、もっと早いかもしれないってことのようですので。
-----------
フォレスター 1.8Lグレード 9月8日時点 2ヵ月 程度
フォレスター e-BOXERグレード 9月8日時点 3ヵ月 程度

ハリアー 9月12日時点 詳しくは販売店にお問い合わせください

書込番号：25430563

タイヤ履き替え

[MAC0213]

SKEの2回目車検を前に事前見積もりをしてきました。

タイヤのひび割れ指摘があり、早期に交換が必要と感じる状態です。
走行は43000ｋｍで冬は横浜ジオランダーG075でインチダウンして乗っています。
ジオランダーも今シーズンは新規購入しないといけない感じです。

夏タイヤ冬タイヤ両方買い替える資金が不足しています。


新車装着時のタイヤには特に不満は感じていません。
純正タイヤと同等レベルのタイヤと言ったらどれがいいでしょうか？

重視する点はウエット性能と燃費性能でしょうか。
それが新車装着時の純正タイヤと同等以上であればと考えています。

純正タイヤは225 55R18 DUELER HPです。

ディーラーでは来月からミシュランがキャンペーンをやるとの情報があると聞いています。
どの程度のお値段かは不明です。
夏、冬両方の買い替えは厳しいので、M+Sも検討対象かとも思っています。
ミシュランにはこのサイズでのオールシーズンタイヤはなかったです。
インチダウンすればありますが、純正のホイールはそのまま使いたいと考えています。

書込番号：25303645

[cbr600f2とし]

＞MAC0213さん
＞タイヤのひび割れ指摘があり、早期に交換が必要と感じる状態です。

サイドウォールがひび割れているんですか？

＞夏タイヤ冬タイヤ両方買い替える資金が不足しています
＞225 55R18

オートウェイ等で格安、アジアンタイヤではダメなんですか？

＞ディーラーでは来月からミシュランがキャンペーンをやるとの情報があると聞いています。

そんなに安くはならないと思いますよ

書込番号：25303742

[ペカル]

＞MAC0213さん

ネットで購入出来るタイヤフッドやカーポートマルゼン、フジ・コーポレーションが安いですよ。ネット見積りで工賃込みの金額がわかります。
更に安く抑えるならオートウェイで格安アジアンタイヤを買いましょう。
ウェット、燃費性能を求めるならオールシーズンやM+Sは不向きです。凍結路でも無力です。
タイヤフッドで最安値のサマータイヤとスタッドレスタイヤを見たらサマータイヤが工賃込みで約55000円、スタッドレスが約64000円でした。ちなみにどちらもパンク保証が6ヶ月ついてきます。
個人的にはサマータイヤはミシュランのPRIMACY4+もしくはヨコハマのBLUEEARTH RVがおすすめです。ウェット性能や燃費性能も納得が出来るレベルです。値も張りますが。
スタッドレスは乗用車用アイスガードがいいですよ。SUV用よりも性能が上です。フォレスターはSUVですがインプレッサベースなので乗用車用で十分です。

書込番号：25303769　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

新車装着タイヤは以下の銘柄だと思います。

https://kakaku.com/item/K0001052855/

欧米ラベルが見つかれば、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が分かって良かったのですが、見当たりません。

参考までに同じ銘柄のリプレイス用の欧州ラベルを添付します。(写真1枚目)

コストを優先した前提で、サマータイヤのおススメはTOYOのproxes cl1 suvです。自車に履かせてますが、高い快適性と走行安定性を感じています。(履き替え前は経年劣化で排水溝がひび割れた状態のブルーアースRV02)

旧モデルになりますが、欧州ラベルを添付します。(写真2枚目。新車装着タイヤと遜色ない可能性がありそうです)

proxes cl1 suvはこれより車外通過騒音が下がっていると推測します。(メーカーによるとパターンノイズエネルギーは22%低減したそうなので)

ウェットグリップは国内ラベルbridgeだと思いますが、豪雨で怖い思いをしたことはありません。

M +Sの性能追加でしたら、新しいGRANDTREK PT5はいかがでしょう。

https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2023/sri/2023_002.html

書込番号：25303770　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

誤) ウェットグリップは国内ラベルbridgeだと思いますが、豪雨で怖い思いをしたことはありません。

正) ウェットグリップは国内ラベルbだと思いますが、ブルーアースのaからダウングレードしても、豪雨で怖い思いをしたことはありません。

失礼しました。

書込番号：25303803　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

＞cbr600f2としさん

サイドウォールのひび割れ確認しました。左側の前輪がかなりきています。
右側はまだ軽度な感じですが。

ディーラーの判断は半年が限界との見解です。

格安タイヤは考えていません。

フジ・コーポレーションメインで探そうと思っています。

書込番号：25303919

[MAC0213]

＞銀色なヴェゼルさん

TOYOのproxes cl1 suvは検索対象にしてなかったですね。

なかなかよさそうですね。

次期フォレスター買い替え前の2年程度持たせるならいいかもしれません。
コストパフォーマンスよさそうです。

ブルーアースXT　AE61
CROSSLIMATE　SUV
GEOLANDAR　CV G058
あたりはどうかと考えていました。

書込番号：25303966

[スーパーアルテッツァ]

MAC0213さん

下記は価格コムで225/55R18というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55

下記は更にウエットグリップ性能aに絞ってタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec205=40

出来るだけ安くという点も選択のポイントかと思いますので、下記のTOYOのTRANPATH mp7は如何でしょうか。

https://kakaku.com/item/K0001413896/

TRANPATH mp7なら転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能aとウエット性能は高く、省燃費性能も悪くはありません。

このTRANPATH mp7はミニバン用タイヤで耐摩耗性に優れている点もお勧め出来るポイントとなります。

同じくTOYOで下記のPROXES CL1 SUVも候補に入れても良いでしょう。

https://kakaku.com/item/K0001323941/

PROXES CL1 SUVは転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bとウエット性能がTRANPATH mp7よりも劣ります。

又、価格面でもPROXES CL1 SUVはTRANPATH mp7よりも高いです。（価格コム内の価格です）

しかしながら、PROXES CL1 SUVはSUV用のコンフォートタイヤなので、静粛性等の快適性能は結構高いとお考え下さい。

以上のように価格とウエット性能を重視するならTRANPATH mp7、快適性能も考慮するならPROXES CL1 SUVがお勧めです。


最後に下記はTRANPATH mp7、PROXES CL1 SUV、それにMICHELINのPrimacy 4+を加えた価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001421811_K0001413896_K0001323941&pd_ctg=7040

書込番号：25303979

[銀色なヴェゼル]

スレ主さん

proxes cl1 suvに履き替えて1年5ヶ月、1.2万キロほど走行しましたが、新品時7.7ミリ、今は6.7ミリ(DIY計測)くらいです。よほど過走行しないと、充分に長持ちしそうです。それでいてオンロード用として充分な快適性もあります。

いままで各社のプレミアムコンフォートを使用してきましたが、この費用対効果に驚いてます。

他の銘柄の欧州ラベルも添付します。

BluEarth xt AE61は写真1枚目

GEOLANDAR CV G058 は写真2枚目

CROSSCLIMATE SUV は写真3枚目(これだけサマータイヤではなく、スノーフレークマーク付き)

ウェットグリップはさすがのYOKOHAMA、BluEarth xt AE61が優れますね。車外通過騒音はproxes cl1 suvも似たり寄ったりと想像しますが、縦方向の柔軟性はBluEarth xt AE61の方がありそう、proxes cl1 suvはヨレや撓みは少ないと思います。耐摩耗性はおそらくproxes cl1 suvが上手。
CROSSCLIMATE SUV はスノーフレークマーク付きになりますが、バランスが良さそうですね。

書込番号：25304013　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

＞MAC0213さん

アイサイト搭載車はメーカー指定のタイヤサイズを装着するようにと、取説に「警告」として記載されています。これは指定サイズ以外のタイヤを装着した場合、アイサイトが正常に作動しない可能性があるからです。
　タイヤ外径さえ合ってれば問題無し、と説く人もいますが、そのような実験結果があるわけではありません。たまたまその人が遭遇したシチュエーションでは作動しただけかもしれません。条件が少しでも違っていたら作動してなかった可能性もあります。この辺りは誰も本当の事はわからないのです。
せっかくの優秀な安全装備です。リスクを増やすのは勿体ないと思います。指定サイズの中で好みのタイヤを選択することをお勧めします。

書込番号：25304353　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動かいかい〜ん]

純正タイヤは225 55R18 DUELER HP　ならば、私とサイズが異なります
って、SJ5だし。。。

冬は、スタッドレスを履いていたのならば、オールシーズンタイヤはお勧めしません
夏タイヤ冬タイヤ両方は、資金的に厳しいかもしれませんが

私の場合、色々調べたけど、実店舗で購入するよりは、タイヤをネットで購入して、工賃他がかかりますが、タイヤの持ち込みが出来る店舗を探して、タイヤ交換するのが、最近のパターンです
昨年交換した「アイスガード)６（旧．アイスガード５」）」も、そのパターンです
タイヤは、国産にこだわっていたので、ブルーアースRVか、ＴＯＹＯのＬＵ２かで、迷っていましたが、
安いのを見つけて、ＴＯＹＯのＬＵ２を履いています
ＮＥＴなら、カーポートマルゼンかフジ・コーポレーションが安いです
＋、工賃が別途かかりますが
ＴＯＹＯのＬＵ２のサイズがないなら、TRANPATH mp7も結構安かったかな

国産に拘らないなら、オートウェイでアジアンタイヤも選択肢に入るでしょうが、
知り合いの話だと、アジアンタイヤの中でも、お勧めは、台湾のマーカーのようです

余り参考にならなかったかもしれません
最終的には資金の問題になりますからね

因みに、ＤはＳＡＬＥと言っても、格安じゃあないかな
自分で、納得が行く答えが見つかりますように

書込番号：25304449

[MAC0213]

＞ペカルさん


フジ・コーポレーションで見積もり取ってみました。

ブルーアースXTで12万超え。RVでギリ10万円でした。

書込番号：25308008

[MAC0213]

＞銀色なヴェゼルさん


＞コストを優先した前提で、サマータイヤのおススメはTOYOのproxes cl1 suvです。

＞proxes cl1 suvはこれより車外通過騒音が下がっていると推測します。(メーカーによるとパターンノイズエネルギーは22%低減し＞たそうなので)

＞ウェットグリップは国内ラベルbridgeだと思いますが、豪雨で怖い思いをしたことはありません。

フジ・コーポレーションではこのサイズでの取り扱いはないと言われました。
（他のサイズは対応している）




＞M +Sの性能追加でしたら、新しいGRANDTREK PT5はいかがでしょう。

＞https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2023/sri/2023_002.html

フジ・コーポレーションで1２万て提示だったので見送りました。

書込番号：25308017

[銀色なヴェゼル]

＞MAC0213さん

実店舗だと取り扱いが無かったり、価格もかなり高価ですね。

自身は215/55R17サイズのproxes cl1 suvをネット購入し、持ち込み取り付け店で履き替えました。

1年半ほど前でしたが、工賃含め総額50,000円でお釣りが来ました。

在庫期間がどれくらいの製品が届くか分かりませんが、ネット購入はかなり安価です。(自車のは製造から2~3週間ほど)

発売から古くなく売れ線の製品なら、在庫が短い可能性はあると思います。

書込番号：25308090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞MAC0213さん

タイヤフッドの225/55R18一覧のURL貼り付けておきます。参考にして下さい。
https://tire-hood.com/tire/summer/?width=225&hempei=55&rim=18&fm=1

書込番号：25308198　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

本日タイヤフッドで履き替え。
パンク保証24ヵ月つけて85000円。

製造は2023でした。
今年の20週がタイヤ3本、1本だけ21週だった。
これあるある案件なんでしょうか？
1週違いの差異はほぼないと思いますが。
街中40kmほど走行。
特に違和感なく。
時速60ｋｍ超えたあたりからはﾃﾞﾕーラーの方が静かに感じました。

書込番号：25321520

[銀色なヴェゼル]

＞MAC0213さん

過去に2本ずつ製造年月が異なっていた経験はあります。

スレ主さんはとても僅かな違いですし、何ら気にすることはないと思います。

むしろ気にしたいのは今後の維持管理と経年変化ですね。

ところで履き替えた感想ですが、どの銘柄に履き替えたのか、記載がないようです。

書込番号：25322347　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

＞銀色なヴェゼルさん

記載してなかったですね。

TOYOのproxes cl1 suvにしました。

書込番号：25322413

[友太]

私の過去のタイヤ交換は「パーツショップWAVE、コストコ、フジコーポレーション、スーパーオートバックス」でした。WAVEは在庫一掃セール・コストコは定期的にバーゲンがあるのでねらい目です。私もスレ主さんが購入されたプロクセスをWAVEさんでチョイスしたのですが在庫一掃セールで既に完売でした。結果ピレリーにしました。もし関西にお住まいでしたらこのWAVEさんはお勧めです。私は実家が関西にあるので帰宅時に交換してもらいました。愛想は良くないですが若い子たちが一生懸命作業されているのを見ると気持ちが良いです。

書込番号：25343854

ナビ液晶のムラについて

[醜いアヒルだよん]

パナソニックナビを使用してます。
納車時から気になってた点ですが
暗い画面になった時に液晶にムラができてしまいます。
特に右側にムラが寄ってますので個人的にはメーターパネルのLEDの影響かと思ってますがこの症状は正常なのでしょうか？

書込番号：25275660　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

許容じゃないですかね？

実際のMAPとかで見づらいとかじゃなければ、許容でしょう。そもそも液晶は黒を出すのは難しい仕組みですしね。あまりコストをかけれない自動車用ナビ、しかも純正だったらこんなもんでしょう。製品にも寄りますが、具体的にはなんていう型式でしょうか？

パナソニックの有機ELモニタの製品だったら、ちょっとおかしいかもしれませんね。有機ELは黒に強いのが触れ込みですしね。

＞メーターパネルのLEDの影響

そんなもんで画面が影響受けることは考えにくいです。

書込番号：25275742

[醜いアヒルだよん]

＞KIMONOSTEREOさん
MAPが見にくいとかはないです。
色が入ると気になるレベルではないのですが
TVチャンネルの切替時や暗めな場面になるとムラが目立ち気になる程度です。
ディーラーにここが気になると伝えようか考えましたが
まずは同モデルを所持してる方の意見を聞いて伝えようかと考えてました。
型式はCN-FX800DFDになります。
それに該当する市販モデルがない為比較する事が難しいかと思われますが、一応LED液晶になります。

「ナビ　画面　むら　」で調べると型式やメーカーは違えど症状がもっと酷い方もいらっしゃるようで仕様として割り切れるレベルかなと思ってますがもう少し様子をみようと思います。
ありがとうございます。

書込番号：25275785　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞醜いアヒルだよんさん

保証もあるのですからディーラーへ申出したら良いのでは。

書込番号：25275878

[バニラ0525]

何でもかんでも聞く、細かいやつやなーと思われたくないので、
ディーラーに聞く前に、賛同してもらいたいのですね。

書込番号：25275913

[かず＠きたきゅう]

小さい液晶のムラは少なくとも目立つので仕方ないかと思います。
昼夜問わずはないかと思います。

書込番号：25275955　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

正常範囲だと思います。

画像を見る限りバックライトは端っこにあって、導光板で画面全体に配光してるのでしょうね。
画質を求めない液晶は大体こんな感じの構造です。
配光板の精度の関係上、光量が均一にならないからムラっぽい状態になる。

書込番号：25276191

[categoryzero]

＞醜いアヒルだよんさん

不良品ですね。
交換要請です。

書込番号：25276324

[醜いアヒルだよん]

不良品と決めつけるのは微妙なラインでしてディーラーには前もって調べて伝えたいという事からここで先に質問させて頂きました。
気になるのは確かで不良品じゃなくて正常だと言われれば納得できるレベルの症状ですので
次、点検の際にでも少し気になる程でディーラーに伝えようかと思います。
お力になって頂き皆さんありがとうございます。

書込番号：25276402　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

不良と言えば不良､仕様と言えば仕様レベルかな・・・・

右側のバックライトの位置が左右と少しずれているように見える感じです｡
見る方向によっても違うともうけど反射率による色の変化でしょう｡

正直言えばこのバックライトは古くて小さなLEDを数カ所においた初期のようです
この方法はムラが出るので仕様レベルでしょう｡
今のLEDパネルはほとんどが電球のように点々に置いたのではなく蛍光灯のように
全体的に均一に光るバックライトでムラが少ないです｡

液晶パネルは多数の障子の枠のような物があってその中で液晶シャッターで角度を変え（光の透過率を変化）
カラーフィルターで各色を出しています｡
シャッターを全部閉めても光はわずかに透過するので有機と違って真っ黒にはなりません｡
バックライトが四隅にしかないと導光板を用いても光の強弱が出来てしまい色むらが出やすくなります｡

そこで最新では導光板を用いずバックライトを全体において小さなLEDで全体を照らすようになってきてますが
これもどれだけ小さくたくさんのLEDを配置できるかで決まります｡
なので四隅バックライトでは見る角度で色むらが出てしまうのはある態度仕方が無いことです

書込番号：25276462

[醜いアヒルだよん]

＞categoryzeroさん
詳しく説明して頂きありがとうございます。
恥ずかしながらLED液晶の仕組みをよく分かっておらず
読みながら「なるほどっ！」と思いました。
分かりやすくて大変助かりました。

多少は致し方ないようですね。
もしディーラーに行った際にパナナビをつけたフォレスターがあれば見比べてみようと思います。
色々と教えて頂きありがとうございました。

書込番号：25276602　スマートフォンサイトからの書き込み

[醜いアヒルだよん]

＞ミヤノイさん
申し訳ないです。返信先を間違えてしまいました。
ミヤノイさんありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：25276607　スマートフォンサイトからの書き込み