クラウン 2018年モデル
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クラウンの新車
新車価格: 469〜739 万円 2018年6月26日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 182〜603 万円 (1,812物件) クラウン 2018年モデルの中古車を見る
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現行のクラウンを10ヶ月間使用して
気が付いたのですが、以前乗っていた
小型セダンよりもリアウインドウの水はけが
悪く、水滴が下に垂れ下がらない状態で
雨の日の後方の視界が悪くドラレコも水滴が映るだけ
傾斜が緩いウインドウの設計で
仕方が無いでしょうか???
キイロビンで油膜取りしても
相変わらずです
ガラコ、レインX等で対応した方は居ますか??
効果はどうでしたか。?
元々クラウンは撥水ガラスの様な気がしていましたが
撥水しても傾斜が緩ければ流れ落ちない状態なのでしょうか。
書込番号:22893928
5点
>元々クラウンは撥水ガラスの様な気がしていましたが
フロントサイドガラスが撥水処理された車種はありますが、リアウインドウが最初から撥水処理された車種はないと思います。
現行クラウンの装備表を見てもリアガラスは撥水加工とは書いてないですね。
リアガラスは走行風の影響を受けにくいため撥水処理をしても水滴は流れにくいです。
風の影響を受けにくい箇所には親水加工の方が見やすい場合もあります。
https://cacaca.jp/product/48419/
ただ、撥水も親水も雨量が少ないと効果も薄いですね。
書込番号:22894194 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
撥水加工で水玉が小さくなるのでその方が良いのでは?
ドアミラーは親水加工、全てのウインドーには撥水加工していますが
親水加工の耐久性に疑問を感じてます
あと、フッ素はいうほど耐久性はなく、撥水力もシリコンよりも弱いような
フロントガラスも昔は対向車のライトが今ほど眩しくなかったのでコーティングも苦ではなかったのですが、最近は対向車のライトがやたらと強力でコーティングしているとワイパーで拭ったあと2秒くらいはコーティングが乱反射して白飛びというか、かえって見えにくくなるような気がします
書込番号:22894872 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
前の型のクラウンに乗っていましたが、同じく後方視界が悪く感じたので、撥水加工は行っていました。
ドラレコでどう写るかは分かりませんが、目視ではだいぶ視界は良くなります。
書込番号:22895109
1点
空力的にリアガラスに付着した水滴は流れません
というのも、リアガラスとトランク形状に沿って空気が流れると抵抗になるので、リアガラス上部とトランク上部の空気層はわざと剥離させる必要があります。
このため剥離する設計とした結果、リアガラスやバックカメラ付近には空気層が滞留するため付いた水滴はなかなか落ちないので、悩みの種になってしまいます。
書込番号:24298084
0点
秋の夕方で雨、後ろからの太陽光&後ろの車のヘッドライト光で
リアウインドウとドアミラーがギラギラで、
この時が一番見づらい
現在は早めに熱線をONにしてほぼ解消です。
書込番号:24300300
1点
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