CX-30の新車
新車価格: 277〜368 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 139〜354 万円 (970物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
マニュアル設定の復活は無理だろうが、不評要因の主たる部分であるフェンダーモールをもう少し薄くして欲しい。
同じくらいのサイズ感のガソリンSUVのフロンクスは売れ行き好調らしいが、車内外の質感はマツダが上だろう。
まぁ、フロンクスの現物は未確認なんで実際にはわからないが、今までのスズキ車と比較すると圧倒的に質感はマツダがいい。
エブリイとは別に立体駐車場に入る高さ1550mm以下の車両を色々物色してるところだが、1550mm以下と言ってもアイポイントは高めが望ましいので、この二車が有力候補。
まぁ、私的にはあの太いサイドモールも悪くはないのですがね。
書込番号:26088370
4点
>不評要因の主たる部分であるフェンダーモールをもう少し薄くして欲しい。
>まぁ、私的にはあの太いサイドモールも悪くはないのですがね。
どっちなんですか?
人目を気にするのですかね。
プレスからやり直すわけないし、
ボディ同色全塗装するか、モールを二重にして半分くらい塗装するか、どうでしょうね。
書込番号:26088410 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
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CX−30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 4WD シグネチャーウィング(ブラッククローム)・
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