[1本] ADVAN FLEVA V701 275/35R19 100W XL
[1本] ADVAN FLEVA V701 275/35R19 100W XLYOKOHAMA
最安価格(税込):¥52,000
(前週比:±0
)
登録日:2019年 7月30日
タイヤ > YOKOHAMA > [1本] ADVAN FLEVA V701 205/45R17 88W XL
スイフトスポーツ(ZC33S)に載ってます。
足回り、ホイールは純正です。
純正コンチから履き替えで、乗り心地を良くしようと思い
205/45r17にしました。
最寄りのガソリンスタンドでタイヤ交換したのですが、前後とも空気圧を270kPa入れてくれたのですが、みなさん、どのくらいにしていますか?
書込番号:26478678 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こばやたかさん
スイスポの純正タイヤ195/45R17 81Wのメーカー指定の空気圧及び、その空気圧の時のタイヤの負荷能力は下記の通りです。
・前輪230kPa:430kg
・後輪210kPa:400kg
次に205/45R17 88W XLというサイズのタイヤで同じ負荷能力に調整すると下記の空気圧になります。
・前輪210kPa:435kg
・後輪200kPa:415kg
という事でスイスポの乗り心地を良くする為にタイヤの空気圧を下げるのなら、前輪210kPa、後輪200kPaに調整してみては如何でしょうか。
あとはこばやたかさんの好みに合わせて、タイヤの空気圧を調整してみて下さい。
ただし、タイヤの負荷能力より前輪210kPa、後輪200kPaよりも下げるのは止めておいた方が良さそうです。
尚、タイヤの空気圧と負荷能力の関係は↓の空気圧別負荷能力対応表をご確認下さい。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/
書込番号:26478695
2点
>スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。
ネットで色々と調べたんですが、
・前輪210kPa:435kg
・後輪200kPa:415kg
が一般的なんですよね。
270kPaは高すぎじゃない?と思い聞いてみました。
微調整しながら良い感じにしていきます。
書込番号:26478716 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新品タイヤに交換して暫くは高い空気圧を入れてビードの密着を安定させる、剥離剤を取る皮剥きと呼ばれるタイヤ慣らしで綺麗に剥けるようにするなどの目的があって入れたりします。
ビードクリームが満遍なくなる平滑になるためとか。
100kmから200km程度の慣らしを終えてから調整すると良いでしょう。
因みに同サイズで260kpa入れてます。
低扁平率タイヤや引っ張りタイヤは空気圧を高くして、空気量不足を補うってのもあります。
書込番号:26478964 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は町の車屋さんですが、交換した時は初期空気減りがあるため高めに入れますよ
書込番号:26479037
2点
>Che Guevaraさん
分かりやすい説明ありがとうございます!
260入れてるんですね。
乗りながら調整していきたいと思います。
書込番号:26479394 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>テキトーが一番さん
コメントありがとうございます!
車関係の方からのコメントいただき、モヤモヤが払拭できました!
書込番号:26479395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
... ∧,,,∧
(`・ω・´)高いと真ん中ベリするよ・・・
書込番号:26479615
0点
いずれ少しずつ減るので、空気圧高めでも大丈夫なのでは?
点検整備に出すと大概空気圧高めに補充してくれます。
規定値より低いのはバーストの恐れがあるので絶対ダメです。
書込番号:26479642 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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