『アイドリングストップとエネルギーメーター』のクチコミ掲示板

[ゴルやまあお]

先日納車しました。
朝イチの10分ぐらいの運転の際ですが、
アイドリングストップが働かなく、エネルギーメーターも充放電している矢印が流れません。
特になにも警告表示も出ていません。
朝以外は動作するのですが、上記が作動する条件等はあるのでしょうか？
取扱説明書には詳しい条件がなかったので、
皆さんのルークスはいかがでしょうか？

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[akabo]

リチウムバッテリーが活性化されていないのでは？
長めに走行してから判断したらどうでしょう。

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[coroncoron]

日産のハイブリッドはわかりませんが、トヨタのハイブリッドはエンジンが温まるまで、エンジン動力で走りますね。

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[つぼろじん]

ノートだけど　水温が55度にならないと　アイストしないから

ルークスも似たようなものだと思いますよ

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[ゴルやまあお]

皆さん、コメントありがとうございます。
たしかに温まると動作しているみたいです。

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[ルークスちゃん]

同じ症状で、ディーラーに調査して貰いました。
結果、バッテリーの電流値を見てるみたいですね。
走行距離の少ない人は、バッテリーが充電されないため、基準値を満たしてない為に、エネルギーモニター、アイドリングストップしないようです。
バッテリーの容量を満たす為に、月1回、ディーラーに充電しに行く予定です。
購入前には、上記の様な説明はありませんでした。
多分、購入してないと思います。

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[大鉢]

同じ症状です、自社の場合は、18キロ走行しても充放電の矢印が表示されない状態や、放電しか表示されない状態や、正常に表示される状態が有ります。
この中でも、充電表示が無い時に限り、アクセルオフにすると速度の落ち方にばらつきが有ります。
現在、ディーラーに自社を預けて確認して頂いています。

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