レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 414〜451 万円 2021年10月7日発売〜2025年3月販売終了
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自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2021年モデル
米国スバルのサイトで次期アウトバックの発表予告が出ましたね。
4月16日からのニューヨークオートショーで発表とか。
https://www.subaru.com/2025-new-york-international-auto-show.html
と同時に日本でも「e-outback」の新たな商標登録も(e-outback自体は随分前に登録済み)。
タイミング的に先日激写された激太りSUV(アセント説あり)がこれなんでしょうか。となると、サイズ的に日本導入はほぼ絶望的・・・!?
書込番号:26141679
1点
色々と予測出てますが、
名前がアウトバックなだけで
噂のデザインは、SUV・RV・・・
今までのようなレガシィツーリングワゴンの
延長線上でなく、ハイラックス、パトロール、
パイロット、CX-80などの対抗に見えますね。
国内に関しては、フォレスターHEVと
レイバックより大きいサイズは出さないでしょう
ね。
書込番号:26141717
3点
スバルってほとんど北米のメーカーってイメージですね。
新型フォレスターも日本導入は1年以上遅れたようですし、アウトバックも同じような感じでしょうか。
書込番号:26141751
4点
アウトバック日本国内への投入はないと思いますよ。
太田周辺の生産工場と北米工場がメイン。
実際、海外販売の多くが北米ですからね。
書込番号:26141798
3点
そら生産の7割近くを北米で販売してるのだから当然でしょ。
全体の3割にも満たない市場の日本を優先しても儲かりませんし。
トランプ関税で大打撃受けそうだけど。
書込番号:26141800
4点
>スバルってほとんど北米のメーカーってイメージですね。
北米市場がスバルのドル箱って感じですかね。
アメリカ人に聞くとスバルイコールアウトバックみたいな。
関税問題でもスバルが受ける影響は他メーカーに比べ、かなり大きいとか。
書込番号:26141936 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アウトバックは国内では終売宣言したので、さすがに新型アウトバックを国内発売することはないでしょうね。
ボディサイズ的に、国内ディーラーの工場では対応できないようですし(アセントと同じ)
北米で発売予定のトレイルシーカー(次世代BEV トヨタC-HR+との兄弟車との噂)にe-OUTBACKの名を用いるのなら分からなくもないですが、こちらはクーペSUVなのでそれもなさげですね。
書込番号:26146802 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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