トヨタ bZ4X のクチコミ掲示板

商談からの流れについて

[はるたな]

こんにちは。　BEV補助金の締切は既に終了しており本年度の４月からの額は未だなのは承知しております。
これから購入される方々がいらっしゃると思いますが、これから商談していく中で納期が気になる所です。
そこでふと疑問に思ってることがあります。
現在所有している車の下取りなのですが私は今まで納期が半年とか長い期間を待つ事は無かったです。
なので商談から契約、納車まで至る中で下取りの時期の基準、そして納車待ちの購入費用の支払いはどの辺り？
といいますか、どんな流れになるのでしょうか。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：26425494　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞どんな流れになるのでしょうか

bZ4Xじゃないけど、
先日トヨタの販売店から聞いてきた話では、

現時点で下取り車査定、仮の注文書作成、
メーカーから受注枠の連絡があり次第、
改めて下取り車の査定、正式な注文書の作成、

って流れ。

下取り車の査定額は現時点での仮のものとなるが、
何も無ければ極端に査定額が変わることは無いだろうとのこと。

だけど、当然ながらこの辺の対応は販売店によるんで、
本当に買う気があるなら、

横着こいてないで販売店で話を聞いてこい、

っていういつもの回答で終わってしまう話。

書込番号：26425538

[YMOMETA]

＞はるたなさん

先に回答された方の流れと思います。

下取りのクルマは処分法は
他の買取店に出すかもしれないと
伝えた方がいいです。

クルマの納期がはっきりとして
トヨタの下取り価格が決まったら
その価格より高く買取してくれるお店を
探すとプラス数万円はザラにあります。

もしトヨタの下取り価格より
高い金額が出ないなら
トヨタは相当頑張ってくれたとなります。

因みに販売店は下取りを
他に出す事を嫌がるお店は少ないです。
断固拒否するお店は
下取り価格が極端に安い可能があります。

書込番号：26425552　スマートフォンサイトからの書き込み

電費を表す数値はどれが正しい？

[kenken@39]

昨日、10日前に納車されたbZ4X（Z.4WD.18インチ）で名古屋から奈良まで往復したんです。
名古屋から奈良までの往復で320km、その前後や奈良市内で走った距離の合計が46kmで全部で366kmの走行。
バッテリーは90%→18%になりました。

奈良までの行きと帰りはどちらも平均電費7.6km/kWhでした。
高速道路はクルーズコントロール90km/hに設定。
ちなみに行きは外気温2℃でエアコン未使用（シートヒーターなど使用）、帰りは外気温18℃でエアコン（冷房）使用。

5kmとか10kmとかチョコチョコ走った合計46kmはいつも降車時にモニターをチェックしていましたが、全て平均電費8km/kWh以上が表示されていました。

なのでこの時期に自分のような乗り方をした場合、少なくとも
7.6km/kWh×74.67kWh＝567km
で、満充電で567kmは走れるなと思ったのです。

また使用したバッテリーの%と走行距離からも計算してみました。
90%−18%＝72%
72%で366km走ったってことは、
366km÷72%×100%＝508km

あれ？さっきの計算では満充電で567kmだったのに、こちらでは508kmにしかならない。
何か計算の仕方が間違っているでしょうか？

全く一緒ではなくても似たような数値にはなると思っていたら、けっこう違います。
これは、どちらの表示が正しいのでしょう？

例えば90%→80%の10%で走れる距離と、30%→20%の10%で走れる距離が違っていたりして、単純に計算できるものじゃなかったりするのでしょうか？

どなたか理屈や回答を教えてもらえれば幸いです。

ちなみにこの10日間で走った総距離は1128km（名古屋から伊勢神宮の往復300km、浜松の往復200km、奈良の往復320kmを含む）で、通算平均電費は7.4km/kWhでした。

書込番号：26424389　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞kenken@39さん
＞例えば90%→80%の10%で走れる距離と、30%→20%の10%で走れる距離が違っていたりして

違います。
回生エネルギーの蓄電効率が、残90％と残30％の時とでは異なります。

老婆心ながら。

書込番号：26424406　スマートフォンサイトからの書き込み

[麺大好き]

BZ4X電池総容量は74.7ｋｗですが、実使用可能容量は67.5ｋｗと思います
約10ｋｗの差は---10%分
こんな用途で使われる
下側マージン 深放電防止
上側マージン 過充電防止・劣化抑制
急速充電制御 発熱・出力安定
劣化補正 長期保証維持

電費7.6ｋｗｘ67.5ｋｗ＝513ｋｍ走行

参考ですが
新型リーフは78kWh（使用可能電力量は75.1kWhで3.7％位のマージンしか取ってない）

書込番号：26424417

[kenken@39]

＞明日のその先さん

なるほど！そういうものなんですね。
ご教授ありがとうございます。

書込番号：26424419　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken@39]

＞麺大好きさん

なるほど！そんな仕組みになってるんですね。
ご教授ありがとうございます。

書込番号：26424422　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞kenken@39さん
麺大好きさんがおっしゃるように
7.6km/kWh×74.67kWh＝567kmは成立しませんね
容量計0-100%の間は総容量ではなく、使用可能容量になります。
車両によって変わりますので、0%まで走れる距離は
366km÷72%×100%＝508kmに近い値と思います。

私はみなし残量0%として計算しています。
たとえば100%で出発して途中補充電して20%増えたら、その後残量20%になれば"みなし残量0%"としてそこまでの走行距離です。
旧型リーフですがこんな感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=cXWH_Fecr-Q
その他冬や真夏の時期もあります。

書込番号：26424446

[kenken@39]

＞らぶくんのパパさん

ご教授ありがとうございます！
麺大好きさんの返信にもなる程と思っておりましたが、らぶくんのパパさんの返信でこれだと納得しました。

電費7.6ｋｗｘ67.5ｋｗ＝513ｋｍ走行
366km÷72%×100%＝508km走行

↑この2つの数値が近いことも、辻褄が合う気がして納得です。

みなし残量の計算、私もやってみます。

書込番号：26424460　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞kenken@39さん

電費の表現は難しいですね。満充電での走行可能距離はらぶくんのパパさんの様な方法があるかと思いますが、
しかし、これとて走り方、道路事情、季節気温などによりその都度変わりますね。

私は毎月日産「サクラ」の板で発表しています、
例：書込番号：26421148
･円電費=７．１９円/km　（先月6.64円/km)　<==走行距離が先月の半分くらいになった為。
　･走行電費=0.514km/% （先月0.713km/%） 　
　･自宅充電による走行電費=2.76km/kWh （先月3.62km/kWh)　
　･ドラコン電費=3.95km/kWh （先月4.70km/kWh）　<==ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの表示値
　･自宅充電量率=0.1859kWh （先月0.1972kWh/%)

ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙに表示されるのは平均or瞬間電費の「km/kWh　（or Wh/100km)」と「バッテリ消費量（％）」ですね。「km/kWh」はバッテリの残量が「％」であり一致してません。特にkWhは、あと使える分として何kWh残っているか分かりませんね。

よって私は走行中「％電費」を普段（暗算）使用しています。
例えば、ODOメーター or Tripメーターを見て、��「B残量10%減ったら〇km走れた？」�≠ﾅkm/%を確認し、B残量からこの先何km走れる、とか目的地まで何kmだから途中充電しないとたどり着けない�≠ﾆ判断しています。
（毎月発表している上述はその月平均値です）。

書込番号：26424709

[kenken@39]

＞Horicchiさん

ご教授ありがとうございます。
そんな出し方もあるんですね！
参考にさせていただきます。

書込番号：26424841　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsuo6666]

>例えば90%→80%の10%で走れる距離と、30%→20%の10%で走れる距離が違っていたりして、単純に計算できるものじゃなかったりするのでしょうか？

　所有しているリーフでも、同じ用な事が起こります。
　推測ですが、低く見積もることにより、電欠リスクを減らすための対策ではないでしょうか。

書込番号：26424842　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsuo6666]

　上記記載は訂正します。
　充電表示されている。表示より実際は、走行できるケースが多いでした。
　

書込番号：26424849　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken@39]

＞mitsuo6666さん

ご教授ありがとうございました！

書込番号：26425243　スマートフォンサイトからの書き込み

ツーリングモデルの件

[衝動買いが止まらない]

かつてからネットニュースにもちらほら記事のあったツーリングモデルですが、昨日デーラーから連絡があり、二月二十五日に情報公開と価格発表、受注開始とのことでした。
営業は何件も問い合わせがありますので、早めの注文を。とせかせますが、価格と仕様、補助金のタイミングを見定めたいと考えています。
興味のある方はデーラーに問い合わせて見るのも良いかもしれません。

書込番号：26412870　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

写真を見るととてもいい車のようですね。

でも問い合わせが多く入ってるのが本当だとしても購入に至る方はそう多くはおられないと思います、営業マンさんのトークに惑わされずじっくり考えて後悔の無いようにされて下さい。

書込番号：26412888　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動買いが止まらない]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
こんにちは。
おっしゃるとおりです。
それでなくとも私には身の丈に合わない高価なクルマですので(価格はまだ不明ですが、SUVタイプを大きく超えるでしょう)、慎重に成らざる負えません。
でも、自身初のBEV購入検討の機会です。そして多分、人生最後の新車購入でもあると思います。
楽しんで検討したいと思います。

書込番号：26412931　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞衝動買いが止まらないさん

熟成を重ね進化も遂げたbz4xの派生モデルです、車の出来栄えは乗らなくても問題無しと想像出来ます、トヨタ製ですし。

懸念は今の世の中で充電生活が自分に出来るのか？と言ったところでしょうか、十分にシュミレーションを重ねて決断されて下さい。

でも恐らく別途非BEVも所有されてるのでしょう、それならハードルは少し低くなる感じですかね。

書込番号：26412963

[tarokond2001]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
＞トヨタ製ですし。

スバル製です。
群馬県太田の矢島工場で生産中です。

ただ、車体後半部以外の基本設計はbz4xと同じなので、トヨタ製と言えないこともありませんが。

書込番号：26412995　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞tarokond2001さん

トヨタのエンブレムを付けてトヨタのディーラーが責任を持って販売されてる車はトヨタ車です。

書込番号：26413007　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

ツーリングというからには長距離連続走行が可能ということでしょうか
やり方としてはバッテリー容量を増やす方向ではないかと思われますが
そうではなく軽量化またはタイヤの見直しなどでやり遂げるなら大いに評価したいです

書込番号：26413029

[衝動買いが止まらない]

＞珈琲天さん
ネットニュースで出ている以上の詳しいことは、営業員も知らないようで、SUVタイプとの仕様上の違いは荷室の容積拡大、キャリアレールの設置、リアワイパーの追加、AWDグレードはとにかく力持ちで加速が速いというくらいでしょうか。
勝手な推測ですが重量は重くなり、航続距離は短くなり、価格はそれなりに上昇するでしょうね。
願わくば全長が長く、屋根が幾分広くなったので、OPのソーラー発電をチョイスできれば、発電量向上とかあればいいですが、どうなんでしょうね。
私は25日に営業から情報を聞いてきます。このクルマに興味がありそうな人が知りたいであろうネタが聞けたら、ここで報告させていただきます。

書込番号：26413139　スマートフォンサイトからの書き込み

[daopapa]

記者発表されましたね

自分はZの2WDを注目してたんですが、ｂZ4Xと比べてわずか25万高で航続距離は12km短いだけでした、いいですね。

書込番号：26420714

[衝動買いが止まらない]

皆様こんばんは。
会社帰りにデーラーに寄って話聞いてきました。
価格はネットニュースの通りで、値引きは全くできないとのことでした。
装備は殆どが標準で、オプションは充電コードの延長と、ボデーカラー数種くらいでした。気になっていたソーラー発電も選べないようでした。
特に目立った情報はありませんでした。
申し訳ありませんでした。

書込番号：26420947　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動買いが止まらない]

週末、正式発注しました。
営業の話ではほとんどの方が、残価設定で話を進めるそうですが、私は年齢のこともあり全額支払いの購入としました。
販売店での1台目成約だそうで、概ね、5月生産の6月納車予定だそうです。
この車に乗って夏にはキャンプに行けそうです。

書込番号：26424104　スマートフォンサイトからの書き込み

[５Ｄ満足]

納車、早いですね！
私は昨日、発注しました。営業担当の話では、私がその販売店の第一号だそうですが、納車は早くても８月だそうです。
今日は同時注文した6kw充電器の設置工事の件でトヨタホームから電話がありましたが、工事費は最低20万3000円かかるそうです。街の電気業社にEVコンセント工事を頼んでも５万円程度と聞いていたので、ビックリしました。もっと安く工事できませんかね。

書込番号：26424598　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞５Ｄ満足さん
トヨタホームの見積もりで20万は安いです。
私の場合デマンドコントローラー込みで35万と言われました。
他の電気屋さんだと同じ内容で大体10万ー20万円ぐらいで普通5万円では無理だと思います。
トヨタホーム以外に依頼する場合は取付説明書に記載されている書類や写真を提出すれば10万円分のキャッシュバックと補償が受けられます。
私は結局トヨタホーム以外に依頼してデマンドコントトーラー込みで13万円でした。

書込番号：26424681　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

因みにどこぞのYouTuberがteemoの設定云々に不満を漏らしていましたが、Id Toyotaに車両を追加してteemoアプリをダウンロード　アプリを開けば「同期しますか？」とボタンが出るのでそれをポチッと押すだけで終わりです。
失敗するとteemo会員lite(月2回の無料が受けられない)になってしまうのでteemo会員になるまでやり直すだけです。

書込番号：26424684　スマートフォンサイトからの書き込み

[５Ｄ満足]

そうですか！
6kw充電器とデマンドコントローラーの代金はディーラーに別途22万払う(キャンペーンでトヨタWalletに10万ポイント入る)という前提で(多少値引はありました。)、別途トヨタホームに２０万３０００円は高いなぁと考えていました。合計４２万３千円+１０万ポイントですもの。
　まあ、便利になり、深夜電力と太陽光発電で一気に安く充電すれば、何年かで元は取れるかなぁ。
　ただ、PanasonicみたいにHEMS対応してくれたら尚良かったです。
　また、ディーラーの方と違い、トヨタホームの方は充電器や太陽光、HEMS、オール電化や電力会社との契約の仕組みまでお詳しく、信頼できそうでした。

書込番号：26424685　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタ6kw充電器の設置・使用

[宇都山]

bZ4X（Z）の納車後にトヨタ6kw充電器を設置し、実際に使用したので情報共有します・

【設置工事】
・我が家は屋外からの屋内への引込口があり、そこから分岐してEVブレーカー、CTセンサー、SPD、充電器、アースを配線
・施工についてはトヨタホーム、街の電気屋（充電器工事の実績がある3社）から見積もりを出してもらい、見積額及び対応の良さで街の電気屋に決定（上記の工事でトヨタホーム約50万円、街の電気屋11万円〜14万円の見積り）
・トヨタの5年保証を受けるためには、工事の計画書と工事完了報告書の提出が必要（提出無しの場合、5年保証を受けられないと思われる）トヨタホームへの依頼であれば各種書類の作成・提出を行ってくれるが、それ以外の場合は電気屋と相談して作成してディーラー担当に提出
・デマンドコントロールはそれっぽいBOXの装置を付けるものと勝手に想像していたが、取説を見る限りではコントロール機能は6kw充電器自身についており、センサーを配線することで有効になると思われる。（出荷前にトヨタが本体に何らかの設定をしていると話は別ですが）
　ちなみにこのCTセンサー（オプション価格10000円）は汎用品のようで、全くの同一品がアマゾンで1個3000円程度（2個必要なので計6000円程度）で購入可
・街の電気屋による工事は4時間程度で終了

【使用環境】
電力会社との契約：従量電灯B 60A
デマンドコントロールのピークカットの設定：90％（取説通り）
充電時間：7:00（60％）から13:15（90％）

ブレーカー落ち状況を確認するため、朝食準備前の時間に充電開始し、電子レンジ、洗濯機などの家電製品を日常通りに使ったが、結局ブレーカー落ちは一度もなく、添付の写真のように一定量を超えないようにコントロールされているものと思われます。
今回30％の充電で6時間強かかりましたが、家電を使わない時間帯であればもっと早く終了したかもしれません。
充電前の1週間の1日平均電気代と充電日の電気代の差額は約700円でした。充電する時間帯やプラン等を見直せばもっと安くなると思います。

書込番号：26414261

[departure0]

おめでとうございます
自分も来月納車予定で6kW充電器は既に設置しディラーのbz4xでテスト充電完了しています
bz4xの車内表で5.2kWhの性能確認しました
そこで気になるのはMAX3kWh出て無いの6kW充電器の性能出て無いので何故なんだろうかと思ってしまいました
現状だと3kW充電に思えます
60Ａ契約ならデマンドコントローラで6kWh近くまで出ても良い気がしました

書込番号：26414432

[宇都山]

ブレーカー入れてから30分間は充電器の状況をモニターできますが、モニター上では家全体で5.2kw、充電に4.7kwと出てましたので、スマホ見ながら、そんなもんかなと思ってました。

書込番号：26414492　スマートフォンサイトからの書き込み

[departure0]

お騒がせして失礼しました
貼り付けられた電気使用料は30分毎のグラフですね
納得しました

書込番号：26414499

[aki01529]

情報共有ありがとうございます。自分はトヨタ充電器は取り付け条件がトヨタホームか指定業者でなければだめで、トヨタホームの見積もりが高く、あきらめてアマゾンで充電器を購入して、町の業者に取り付けしてもらいました。
もともと太陽光がついていてCTセンサーがついていたが、そもそもCT制御なるものが理解できていませんでした。
最大電流（60A）だとブレーカーが落ちるので使用状況で電流を手動でいじっていましたが、こちらの情報でCT制御の話を見て。充電メーカーに聞いたところ、どこのCTセンサーでも接続できるとのことで、CT制御使えることが分かりました。設定してみます、ありがとうございました。

書込番号：26414835

[みなみすず]

経産省から戸建てへのコンセント設置に5万補助が発表されましたね、少し待てばよかった…！

書込番号：26422921　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇都山]

全容は公表されていないようですが、後だし申請は厳しいでしょう。自分も含め対応済みの片、残念です。

書込番号：26423193　スマートフォンサイトからの書き込み

改良型bZ4Xの値引き実態は？

[えれくと]

改良型bZ4Xの注文書にサインし、来年の３月頃に納車予定です。ただ、いくつかのディーラーで交渉しましたが、どこでも値引きがなかなか引き出せず、最終的には気持ち程度の値引きだけでした(T^T)

契約された or 商談中の皆さん、bZ4Xの値引きいかがですか？私の契約はコーティングなし、バイザーなし、メンテパック無しで、ディーラーオプションはフロアマットと前方録画のみのドラレコ程度ですが、この条件でも値引きはある程度は引き出せたと思うのですが。

最近のトヨタ車はもう値引きしなくても売れるから値引きしないのか、改良型bZ4Xが大幅値下げして利益率が低いからなのか。値引きが引き出せた方いらっしゃいますか？もしくはコーティングあり条件などでも、値引き情報あれば教えてください！

書込番号：26362107

[車好きのめた]

私が契約した際はサイドバイザーとメンテパックで2万円のみの値引きとなりました。
結構なディーラー行きましたが、値引き禁止の通達があるということで難しそうです。
ローン組めばもう少し行けたかもしれませんが、現金一括（マイカーローン等含む）だと厳しいです。

書込番号：26362143　スマートフォンサイトからの書き込み

[えれくと]

＞車好きのめたさん
返信ありがとうございます。購入資金の条件書き忘れてました(^_^;)
私も現金一括前提での契約なので、ディーラーとしては「値引き余地がない」って感じなんでしょうね。
他のスレッドで、10万円単位の値引きがあったという話が出ていたので、
ひょっとしたら全国的には値引きを引き出せた方もいるのかもしれません。

書込番号：26362155

[アホなの？IQ123]

＞えれくとさん
多分　8万ぐらい。
ディーラーローンも使わないし、コーティングなどのオプションもなしです。
下取りは無理を言って買取店より少し高いぐらいの価格を付けて頂きました。
この車も各販売店毎に割り当て台数が決まってるみたいなので値引きは厳しいと思いますよ。
程々のところで諦めましょうw
もう多分そんなにお付き合い(購入)する事も無いとは思うけど一応今後の事を考えて私はこの条件で決めました。

書込番号：26362188　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きのめた]

私は都内ですので東京の補助金の兼ね合いで、値引きが厳しい地域かもしれません。

地方だと10万円ほど値引きしないと高くつくからかと思いました。

書込番号：26362274　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞えれくとさん
数台購入歴のあるディーラーで値引き10が限界でした。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：26362361　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

今度は値引きですか。

現時点でbz4xは、トップクラスの電気自動車です。

価格もしかり、性能もしかり。

東京都内のお店は補助金にあぐらをかいて
値引きゼロで商談してましたね。

東京都隣接県では、表向きは値引きゼロですが
下取りがあれば、都内に合わせる工夫をするようです。
それを値引きと言うかは判りませんが。

書込番号：26362464　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

ご購入おめでとうございます。

補足です。

これは推測ですが、
東京都隣接県のディーラーには
トヨタ本体から助成金が出るのではないかと。

下取り無しではそのマジックは使えないのでしょう。

書込番号：26362483　スマートフォンサイトからの書き込み

[えれくと]

＞アホなの？IQ123さん
私は下取りが無かったので、その点も影響したのかもしれないですね。

・下取り無し
・現金一括
・ディーラーオプション最低限（フロアマット程度）
・コーティング無し
・メンテパック無し
・保険契約無し

この条件で値引きというのが、そもそもディーラーにしてみれば無茶言うな、という話なのかもしれません(^_^;)
というか交渉の余地がないのならもうディーラー要るのかな・・・。
トヨタもテスラみたいにネット注文を始めるかも、という噂も聞こえてきますしね。

書込番号：26363096

[えれくと]

＞車好きのめたさん
bZ4Xの値引き抑制の話は、はっきりここで言うのは付き合いのあるディーラーに迷惑かかるかな、
と思って明言をスレ立てでは避けましたが、もはや公知の話のようですね。
やっぱりこの車、利益率キツいんでしょうねえ。

書込番号：26363098

[えれくと]

＞win-winさん
10万の値引きはすごいですね。よろしければ、以下の条件も教えてください！
無理そうならスルーしてもらって大丈夫です。

・下取り有無
・現金一括 or ディーラーローン
・ディーラーオプション額
・コーティング有無
・メンテパック有無
・保険契約有無

書込番号：26363100

[win-win]

＞えれくとさん

値引き額は、先日ヴェルファイアリコール対応していただいた時に商談して提示されました。
明日また別件でディーラーに行きますので再確認してみます。

・下取り有無　無し
・現金一括 or ディーラーローン　現金一括
・ディーラーオプション額　2万円
・コーティング有無　無し
・メンテパック有無　有
・保険契約有無　有

書込番号：26363168　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

すれぬしとして

返信頂けた方々には
ナイスのひとつも入れて差し上げるのが
エチケットというかマナーというか
人として。

それはさておき、
ご購入おめでとうございます。
こころよりお祝い申し上げます。

書込番号：26363241　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きのめた]

まぁ、私の聞いた話だとbZに限らず大容量バッテリー搭載車の値引きが厳しいという感じでしょうか。
PHEVも難しそうでした。

書込番号：26363261　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

車好きのめたさん

補助金にあぐらをかいて値引きゼロ。

だって、
電気自動車の試乗車中古など
補助金引いた後の値段で売り出し。

おかしいですよね。
ホンとはその値段なんじゃないのって。

補助金分上乗せ価格なのでしょう。

逆に言えば、
新車購入の特典である補助金が
中古購入者にも反映されていて
とてもアグリーできませんよね。

電気自動車の普及には一役買っているのかもです。

書込番号：26363276　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

えれくとさん

その調子です。

頑張ってくださいね。

わたくしもナイス入れさせて頂きました。

思いやりって大切。

書込番号：26363362　スマートフォンサイトからの書き込み

[えれくと]

＞win-winさん
購入条件を教えていただいてありがとうございます！メンテパックと保険契約はありだったんですね。ディーラーオプション2万円ということは、フロアマット無しということですね。私は買い替えを比較的短いスパンでするので、なるべくオプションは削る購入スタイルなのですが、フロアマットだけは買ってしまいます(^_^;)

ただ、トヨタ車を買う場合はもうディーラーで購入するメリットを私は感じなくなってきました。昔のように購入時の値引きなどの交渉を楽しむ余地はなく、ほとんど何もしなくても大半の車が勝手に売れていって発注すらできない車種が多い中、トヨタ系のディーラーからは「この条件しかないですが、買いたいならどうぞ」という上から目線のスタイルが年々強まっていると感じます。

また、最近はカタログも紙はもらえず、カタログのPDFを公式HPでダウンロードさせられる状況。加えて、bZ4Xがあまり出ない車種ということもあるのでしょうが、少しでも突っ込んだ質問をするとカタログのPDFを営業マンが確認しだす。それなら自分でカタログを読んだ方が早い。

ディーラーを必要とする方もいると思いますので、無くならないとは思いますが、Kintoなどのネットで完結するカーリースの登場、2020年の全店全車種併売、カタログの電子化など、着々とトヨタ自動車側はテスラのような車のネット販売の開始、それに伴うディーラー再編を意識しているのでしょうから、早々に進めて欲しいと思います。

最早ディーラーの意義を感じられるのは試乗くらいですが、そのうち試乗専門の施設なんかもトヨタ自動車側が用意し出すのかもしれませんね。

書込番号：26365673

[アホなの？IQ123]

＞えれくとさん
私も同じ事を思った事がありますが、ネット注文にはならないと思いますよ。
営業は個人だけが相手ではないし、登録や車庫証明の手続き、整備拠点としての役割があるからメーカーにとっても必要。
そんなディーラーから利益奪う様な事が出来るかな？と思います。

書込番号：26365814

[えれくと]

＞アホなの？IQ123さん
コメントありがとうございます。この話、掘り下げたいなと思っていたところなので、もしよろしければお付き合いいただけると幸いです。

法人など、ディーラーを必要とする人はいるというのはその通りですね。ただ私のようにディーラーが必要がないと感じている個人もいるので、トヨタ自動車にはKintoだけではない選択肢を広げて欲しいと思います。ディーラーをなくせという話ではなく、ネット通販の選択肢を増やしてほしいという話なので。

では車のネット販売で先行しているテスラはどうかというと、ディーラーはなくても登録・税金の支払い・ナンバー取得・車庫証明はテスラが勝手にやってくれ、印鑑証明などの必要書類は電子アップロードのようです。（ただ私も、テスラ車を新車で購入したことがなく調べた範囲の内容なので、テスラ車を実際に購入された方がいればコメントいただきたいです）

恐らく登録・税金・ナンバー取得がハードルになって所有権はトヨタ（Kinto）にあるKintoという選択肢しか、現状はないのかもしれませんが、テスラができるのであればトヨタにもできるはず。整備拠点については、多少塩対応されるかもしれませんが、近くのトヨタ系ディーラーに行くことはできますし、長期的には一部の町工場をトヨタ認定とかにするなどで解決するように思います。

あとは、ディーラーの反発を抑えられるかどうですね。最近、カリフォルニアではソニー・ホンダがアフィーラをネット直販しようとして米ディーラー団体が訴訟を起こすということがニュースになりましたね。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250824-OYT1T50168/

訴訟大国のアメリカらしいなあと思いましたが、日本で、ディーラー側が束になってトヨタ自動車を訴訟するまでの覚悟を持つかな？覚悟があったとしても、トヨタ自動車側が先回りしてその芽を早々に潰す気がします。

書込番号：26366500

[さあ、がんばろうぜ!]

補助金アップしますので慶びひとしおですね。

ご契約おめでとうございます。

書込番号：26366674　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken@39]

RAV4の購入枠を頂ける程度に長い付き合いのディーラーから、11月初旬にZ（4WD）を契約。
本当は値引きはできないがとの前置きの上で、今までの付き合いに敬意を表して新車注文書に3万円の値引きを記載してくれました。
また値引き対策に準備した20年落ち20万キロ走行の値のつきそうもない下取り車が、最初10万円の提示から最終的に23万円にアップ。
実質値引きだと考えています。
支払いは現金で、ディーラーオプションはフロアマットとラゲージソフトトレイのみでした。

書込番号：26371027　スマートフォンサイトからの書き込み

[えれくと]

＞kenken@39さん
やっぱり付き合いが長いと値引き枠が設定されることもあるんですね。情報ありがとうございます。

書込番号：26372000

[えれくと]

＞win-winさん
うちの親もbZ4X Z 2WD契約したのですが、値引き額は5万円でした。

・下取り有無　有り（但し他で売るとは伝えている）
・現金一括 or ディーラーローン　現金一括
・ディーラーオプション額　17万強
・コーティング有無　有り（17万のうち10万）
・メンテパック有無　有（5.6万）
・保険契約有無　無

ただ値引き5万のうちの原資はほとんどコーティングと思いますけどね。要らないだろと言ったのですが。

ディーラーって結局、大体の場合はコーティングやディーラーオプションとかの大して価値のないものを口先八丁で価値があるように装って高値で売りつけたり、市場価格よりだいぶ安く下取りをしたり、残価ローンとかで過剰に金利で利益とった分とかを、「値引き」って言ってるだけなんですよね。

フォルクスワーゲンはネット直販を見直す段階に入ったそうですが、やはり下がり調子のメーカーにはネット直販はきついんでしょね。これを他山の石としてトヨタがこの失敗を生かしつつネット直販を日本で開始するかどうか見ものです。

https://tarantas.news/ja/posts/id6739-huorukusuwa-gen-ou-zhou-quan-yu-noge-ren-xiang-keevzhi-fan-zhong-liao-zai-ku-fu-dan-dedei-ra-zhu-dao-nihui-gui-surufan-mai-zhan-lue-wofa-biao

書込番号：26374476

[えれくと]

＞win-winさん
＞アホなの？IQ123さん

先のレスはアホなの？IQ123さんへのものでした。失礼しましたm(_ _)m

書込番号：26374490

[みなみすず]

値引きは0から10万って感じですね。
そもそもですが、みなさん値引きってどう引き出してるのですか？
A店で見積もりもらう
B店で見積もりもらう
A店で、客「B店で3万値引きあったんですけど」
営業「じゃあ5万値引きますよ」
客「買いますわ」
ってなるんですか？

書込番号：26375161　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞えれくとさん
bz4xはオイル交換が要らないのでメンテナンスパックはメリットないみたいです。
私はコーティングも毎回キーパーでお願いするので付けませんでした。
この間キーパーに行ったら&#9898;&#65038;&#9898;&#65038;さん車の登録が8台ありますけど今どの車を所有してますか？持ってない車は削除します。って言われましたw

＞みなみすずさん
相見積もりは取りません。
私の場合、相手にとっても良い条件を提示してその代わりこの金額でやってください。とお願いするだけです。

書込番号：26375454

[えれくと]

＞みなみすずさん
複数店舗を競合させて値引きを引き出すというのはごく一般的な手法と思うのですが、そこに疑問を持つ理由は何なのでしょうか？

ちなみに私の経験は結構ケースバイケースです。
�@HondaのA店B店で競合させて安くしてくれた方で買う（セオリー通りですね）
�AHonda車で追突されて、泣く泣く買い替えになり、泣き落としで付き合いのある営業からがっつり値引きを引き出す（笑）
�BVWの新車ディーラーで、ある中古店の中古車と迷っていると話したら、先方が「ぜひ新車で！」といきなりがっつり値引きし出す
�C三菱の下取り価格が安かったところを、一括査定をして、ある買取店が高値を間違って提示（笑）した最高値をディーラーに伝えてその価格で下取ってもらう

他にも色々ですが、この辺で。思い返せば、新車ディーラーA店B店でガチンコバトルというパターンはあんまり無かったですね。�@くらい。�Bは微妙なところですが。

トヨタでいうと、VOXYを商談したときは、まだコロナ禍が始まったばかりでそれほど納車遅れが目立たないタイミングの時はトヨタも数十万単位の値引きが引き出せましたが、最近はさっぱりですね。

なので最近はトヨタディーラーとの交渉は楽しく無く、少なくともトヨタはネット通販という選択肢を作ってほしいと思います。

書込番号：26376965

[えれくと]

＞アホなの？IQ123さん
メンテパック、EVだったら要らないですよねえ。私も両親に要らないよと伝えていたのですが、いつの間にかコーティングとメンテパックありで契約してました（笑）

で、８台のうち今所有しているのは何台なんですか（笑）

書込番号：26376968

[suzu_lan]

＞えれくとさん
以下の条件でしたが、車両価格から10万円引き
オプションから10万円引き(実質はコーティング分だとは思います)で契約しました。
・下取り有
・現金一括
・ディーラーオプション額　15万くらい
・コーティング有
・メンテパック有
・保険契約無
他のレスを見ていて、メンテパックは見直そうと思っています。

書込番号：26380132　スマートフォンサイトからの書き込み

[えれくと]

＞suzu_lanさん
コメントありがとうございます！下取りありとのことですが、車両価格１０万円引はすごいですね。

一応ディーラー側もフォローしておくと、メンテパックは誰に対しても不要とは思っていないです(^_^;)　私は平均的に１年毎に車の買い替え（２台持ちなので、車の保有期間は平均２年、１年だったり３年ちょっとだったりもしますが）をするので、大抵不具合が出始める前までに買い替えとなるので、不要と思っています。

それと、家に基本的なメンテ用品を揃えているというのもあります。多分アホなの？IQ123さんは、更に買い替え頻度は高く、メンテ用品を揃えている方だと推察したので、「いらないですよねえ」と同調させてもらいました。違っていたらごめんなさいm(_ _)m

両親については、たまに私がチェックすればいいかなあと思って要らないとしましたが、なにぶん高齢でそんなにメンテ用品を揃えている訳でもないので、今はあってもよかったかも、と思っています。

書込番号：26382255

[３姉妹＆柴犬パパ]

年末に、ブラックのZ ２WD 20インチアルミを注文しました。
値引きに関しては、無い物と思って交渉しております。
納車は５月予定です。先日下取り用のアウトランダーPHEVを売却しましたが、下取り価格より39万円高く買取店が引き取ってくれました。納車までの期間DRから代車を出してもらうこと前提でです。
それと、ドラレコとレーダー探知機は持ち込み工賃サービス、そして将来タイヤ交換時期が来た際と、私名義で保有している家族の車、スイフト、スペーシアカスタム、ラパンも含めてタイヤ交換の際には、ネットで購入したタイヤを持ち込んで工賃は最低料金＋廃棄料金の約束を取り付けています。
金額にしたら、それなりの値引き相当額になるのかなと思います。

書込番号：26407800

[そら★うみ]

Zグレード２WDを契約しました。
メーカーオプション
20インチタイヤ

ディーラーオプション
コーティング
ドライブレコーダー
ベーシックいちおし
次回の車検代までのメンテパック

約30万円の値引きでした。

コーティング（20万弱）、メンテパック（12万）をつけるか迷いましたが、それを含めての値引きだろうからつけました。
メンテパックはオイル交換も無いのに、結構高いなとは思いましたが、月2000キロぐらい走るのでタイヤローテーションをしてもらいたいので、36ヶ月の分をつけました。

書込番号：26413603　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa3990]

Gグレードのブラックをつい先日購入
本体値引きが110,920円
オプションはベーシック「いちおし」セット（89,100円）だけ付けましたがキャンペーン期間でプレゼントとのこと。
数日前にトヨタ系販売店2店舗で下取り車の査定したところ口を合わせたように220万円と言われてたがダメ元で査定した結果、やはり220万円と言われました。（車種、年式、走行等で決まった金額なんでしょうね。。。）
その後、交渉したところ一部でいいからディーラーローンを組めば下取り価格235万円にアップとの事で最低額100万円（5%、60回払）を組んで下取り査定150,000円UPに成功しました。
結果、
　本体値引き：110,920円
　オプション値引き：89,100円
　下取りアップ：150,000円
　合計：350,200円
下取りアップは値引きを見越して少ない220万円提示だったとして下取りアップ15万円無いとしてもZグレードでもない安価なGグレードで200,200円の値引きでした。
ボディコーティングやメンテナンスパックは付けていません。
また、過去に一度も購入したことない販売店です。
納期が4か月かかるのでそれまでの間は今の車に乗れますが、納期直前に買い取り業者で査定して235万円より1万円でも高く買い取ってくれるならそこで売却しても構いませんって言ってました。
初めて行った自宅から一番近いディーラーでしたが、良い営業マンに出会えてよかったです。

書込番号：26418854

[392くん]

＞えれくとさん
2月の頭にZの4WDを契約してきました。
冒頭で値引きは出来ないと釘刺されてしまいました・・
その代わり、下取り頑張るのでなんとかお願いします。って感じでした。
下取りは12年落ちのセレナ（7万キロ）で40万でした。

下取り除いて最初は20インチのタイヤ&ホイール分値引きしてもらうはずでしたが、ディラー側で値引きが出来ないのか、不可ということでした。
決算期ということで、頑張ってもらって、下取りを60万にしてもらい、実質オプション分が値引きになった感じでした。
セレナは事故歴あり、傷あり、ペット乗車歴ありなので、頑張ってくれたのかなと思います。
ちなみにカチエックスで事前にオークションかけてみたら、38万だったので、面倒い諸作業を考えたら、妥当なラインだったと思います。

ちなみに保険は提案されましたが、あくまでも任意でした。
今の保険料と比べて、大して変わらないので、今後の関係も考えて契約しました。

参考になれば良いのですが(^^)

書込番号：26420190　スマートフォンサイトからの書き込み

[えれくと]

＞３姉妹＆柴犬パパさん
本体値引きはなく、ディーラーで頑張れるところを目一杯頑張った感じですね。情報ありがとうございます。

書込番号：26421855

[えれくと]

＞そら★うみさん
情報ありがとうございます。ついに大型値引きの情報出てきましたね！bZ4Xの最新の納期情報をトヨタHPで確認すると、３から４ヶ月程度となっているので、普通に今でも注文できそうですね。

ということは、まだ生産枠に余裕があり、トヨタとしては生産枠を埋めるために販売奨励金をこの車は出しているのかも。

書込番号：26421857

[えれくと]

＞iwa3990さん
珍しいGグレードの情報ありがとうございます！安価なGグレードでその値引きはすごいですね。このスレで最も額の大きい値引き情報かな？

もし一括査定でもっと高値で売れたなどあったら続報お願いします！

書込番号：26421864

[えれくと]

＞392くんさん
12年落ちのセレナが60万円というのは驚きです。決算期だからかもしれませんが、納期は多分四月以降ですよね。

私のイメージだと、納車が四月以降になるのならあまりディーラーは頑張ってくれないイメージを持っていたのですが、ディーラー内部での年度内の注文数ベースの目標とかがあるのかな。

特にトヨタは長納期車種ばかりなので、トヨタディーラーは、最近は注文数ベースで目標を立てているのかも。

書込番号：26421865

[Jzhuall]

今日契約しました　
福岡市車本体は10万円の割引くらいです。

書込番号：26423112　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jzhuall]

今日契約しました　
福岡市内下取りありの車本体は10万円の割引くらいです。　

書込番号：26423116　スマートフォンサイトからの書き込み

改良型 空気圧センサー(TPMS)について

[ウメちゃん358]

当方、改良型bZ4XのGグレードの納車待ちとなっております。

スタッドレスタイヤを用意するにあたり、純正の空気圧センサー(TPMS)を購入しようと考えておりますが、改良前モデルでは純正TPMS品番 PMV-E000が使用されているとネットに記載が見つかりましたが、改良後についてはまだ情報が見当たりませんでした。

ご存知の方や実際に準備された方がいらっしゃいましたら純正TPMS品番やトヨタ純正部品品番をご教示いただけたらと思います。

書込番号：26421287

[takuwanpapa]

自分も悩んで今返事待ちだけど、PMV-E000で問題ないと思いますよ
互換品を購入予定ですか？結局、互換品は中国製が多いから、ハズレを引いたら諦めて格安のを買う予定です

書込番号：26421377　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウメちゃん358]

＞takuwanpapaさん

早速のコメントありがとうございます。
もし確定したお返事がございましたら再コメント頂けますと幸いです。
私は純正品の新品もしくは新車外し相当品を購入予定です。現所有のレクサスUXにて互換品を購入したところ登録できず、代替品を送っていただきましたがそちらも登録不可だったこともあり、懲りました。。

書込番号：26421390　スマートフォンサイトからの書き込み

[takuwanpapa]

たった今連絡きたよ
・タイヤ空気圧警報システムバルブセット1台分
税込み28600円となります←こちらがおすすめです。
（トヨタ純正）品番42607-02050
思ったより安かったから、純正品にするかな

書込番号：26421392　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウメちゃん358]

＞takuwanpapaさん

情報ありがとうございます。
42607-02050ですとPMV-E000で改良前と同じですね。
私も純正品を探したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：26421410　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki01529]

自分は予算をケチってBZ4X用というのをアマゾンで買って失敗しました。スタッドレスホイール購入業者にアマゾン購入品を送って取り付けてディーラーに送くりましたがどうもセンサーの1っ個が故障していて認識しないようで、エラーになります。4っ個正常でないと駄目なようです。
アマゾン経由でクレーム返金になりました。取り付け量は損金。
エラー表示で乗ってます。

書込番号：26421466

[MIG13]

初期のレクサス車は、TPMSを無効化できず、センサーを圧力容器にいれて車載するなんて苦労をしましたが、最近のレクサス車はTPMSを無効化できるようですね。

ならば、標準のTPMSを無効化して　エアバルブのキャップを交換するタイプのTPMSにすれば、5000円程度ですみますね。（見た目が許せるならですが、、、、）

書込番号：26421528

[ばんばん１]

2025.10 マイナーチェンジ後モデルが先週納車されました。
スタッドレスに空気圧センサーも取付して納車されましたが品番は42607-60020でした。
20分位走行後、車内モニターにて空気圧センサーも4本とも正常値で表示されてました。
ご参考まで。

書込番号：26421907　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウメちゃん358]

＞aki01529さん

コメントありがとうございます。
私も社外互換品を組み込んでから登録できないことが判明したため、工賃を無駄にしました。
やはり純正品じゃないとダメですね。

書込番号：26422099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウメちゃん358]

＞MIG13さん

コメントありがとうございます。
日本導入初期のレクサスにはそもそもTPMSがなかったり、TPMS導入初期は無効化できなかったりでしたね。
ついていない車の方が多い中で良し悪しかなと思っています。

書込番号：26422102　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウメちゃん358]

＞ばんばん１さん

コメントありがとうございます
実際のオーナー様からの情報、感謝いたします。
42607-60020の品番をネット検索したところ、米国トヨタ表記での記載が多くありましたが、使用できることには間違いないようですね。
ありがとうございました。

書込番号：26422105　スマートフォンサイトからの書き込み