


3年ほど前からP4 Four Seasonsがオートバックスで発売されています。
http://www.autobacs.com/static_html/shp/200911_pirelli_p4.html
http://www.autobacs.co.jp/ja/news/news.php?id=1253
価格は中国製(ブラジル、アルゼンチン製もあるのかな?)という事もあり比較的安価です。
http://www.autobacs.com/shop/c/c105901/
このタイヤのUTQGは760A Bと極めてライフが長い(耐摩耗性が良い)事が予想されます。
※一部サイズではUTQGが異なります
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=P4+Four+Seasons
このUTQGなら日本で普通に入手出来るタイヤとしてライフは最長クラスではと推測します。
ただ、ライフとグリップは相反する性能ですのでドライ&ウェット性能は期待しないで下さい。
とう事で安価でライフが極めて長いタイヤをお探しならお勧めの一品です!
書込番号:15409776
4点

因みにCINTURATO P4のUTQGは420A Aです。
又、私が最近履かせたPROXES T1 SportでUTQGは240AA Aです。
http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab
書込番号:15409976
2点

日本では販売されていないようですがMICHELIN DefenderならUTQG820A BとP4 Four Seasonsよりもライフが長いです。
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Defender
書込番号:15414392
1点

POTENZA S001のUTQGが280 A Aですからウエットブレーキ性能はP4sと同レベルですね。
書込番号:15415564
0点

POTENZA S001のAはAAに近いA、P4 Four SeasonsのAはBに近いAと考えております。
書込番号:15416596
0点

逆に最短ライフとなるとProxes TQとなりそうです。
http://toyotires.com/tires/pattern/proxes-tq-DOT-drag-radial-tires
http://www.1010tires.com/Tires/Toyo/Proxes+TQ
このProxes TQのUTQGは「0B B」との事です。
つまり、ドラッグレース一回で使い切りになるようです。
又、Proxes RRはスリックタイヤでUTQGは「40C A」と当然ながらウェット性能が最悪です。
http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-rr-DOT-competition-tires
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Toyo&tireModel=Proxes+RR
尚、これらのTOYOのタイヤは日本では発売されていません。
書込番号:15418524
0点

スーパーアルテッツァさん、こんにちは
P4 Four Seasonsの性能を教えていただき、大変参考になりました。
そこで質問なのですが、同じピレリの“チンチュラートP5”の性能はP4 Four Seasonsと比べて、どの程度なのか、ご存知でしたら、教えてください。
書込番号:15422106
0点

黒車白輪さん
CINTURATO P5の情報が少ないのですが、国内ではフジ・コーポレーションさんが取り扱っているようですね。
CINTURATO P5とP4 Four SeasonsはトレッドパターンやUTQGが同じです。
という事で両タイヤの性能も同じではと推測します。
書込番号:15422916
1点


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