『アラームとイモビアラームの違いについて』のクチコミ掲示板

[*しゃもじ*]

現在自動車学校に通っており、そろそろバイクを買おうと考えています。
近所のバイク屋さんに行ったところ、走行距離600km弱のPCXが19万であったので、購入を検討しています。

防犯対策にイモビアラームをつけたいとお店の人に伝えたところ、「イモビアラームは面倒だからアラームがいいよ」と言われました。

そこで質問なのですが、アラームとイモビアラームはどう違うのでしょうか？
点火系をカットするかどうかの違いだと考えていましたが、解除手順なども違うのですか？
お持ちの方、教えてください。

書込番号：15772313

[さどたろう]

＞そこで質問なのですが、アラームとイモビアラームはどう違うのでしょうか？

アラーム　　　　揺れに反応、警告音を発する

イモビアラーム　揺れに反応、警告音を発する＋キー認証が違うとエンジンがかからない

どちらも盗まれたら意味ないです。車じゃイモビライザーついててもキャンセル方法ありますので　
＞解除手順なども違うのですか？

多分同じ。

書込番号：15772827

[あかじんとみーばい]

スレ主さんへ
はじめまして
ＰＣＸにアラームを付けています。

お店で付けていただいたので使い勝手だけ書かせていただきます。

セキュリティはいつもスタンバイ状態で、作動させるにはキーをオンから一段階でもオフのほうに戻して、約１分（かな？）ほどの時間を置いてから作動します。作動時には「ピッ」と作動音が一回鳴ります。
作動音がするまではアラームはなりません。
しかし、ハンドルロックをしていないとか、メットインを閉めていないなど、荷物の出し入れに時間がかかれば、作動音後にハンドルロックやメットインを閉めると、ほとんどアラーム音が鳴ります。でも、この時も、すぐにキーをオンにまわすだけで、音は消えます。

見た目に関しては、赤色のＬＥＤをフロントカウルの左の隙間からちょこっと線を出してあって、作動している時に点滅します。
作動とは、スイッチオフから約１分間の準備時間の後になります。
それ以外は消えています。

見た目と音で盗難予防します。


住んでいるところには、小さい子が沢山いて、以前乗っていたスペイシーのときは、知らない間に子供たちが跨ったりしていましたが、このアラームが付いてからは乗れなくなってしまい、シートに乗ろうとした時の足跡などが付かなくなりました。

スイッチオフについては、一度キーをオフのほうに一段階でもまわしてから、左ブレーキを握ったままでキーをオンに回すとアラーム解除になります。
その時には「ピッピッ」と２回のアラーム音が鳴ります。
握ったままで、もう一度オフに回して、オフの位置で、もう一度「ピッピッ」と鳴らせば、押して歩いても、ガタガタッ揺らしても鳴りません。
給油時には解除しています。
スタンバイ状態にする時はそのまま、何もしないで、キーをオンにまわしてください。
基本的に絶えずスタンバイ状態です。

すいませんが、イモビアラームはわかりません。

バッテリーへの負担については全く分かりません。
購入が昨年の４月初めになります。アイドリングストップは使用していません。
現在までに、約５７００キロを走行しています。
始動も走行も文句なしです。
中古の相場は分かりませんが、走行距離も少ないようですし、高い買い物なので、安心とまではいかなくて、納得できるセキュリティをしてください。

書込番号：15772882

[ＪＦＥ]

参考１
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/security/index.html

参考２
http://s.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=12189744/

参考３
http://s.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=11321753/

参考４
https://www.youtube.com/watch?v=Me148rJk7UQ&feature=youtube_gdata_player

書込番号：15773002　スマートフォンサイトからの書き込み

[sanjose]

ご気分を害されるかもしれませんが、ご参考まで。
当家の近隣に”セキュリティ用アラーム”をバイクに装着されている方が居ました。
原因は判明しておりませんが、深夜・早朝に鳴動することが頻繁に発生し、近隣住民からの苦情があり、結局取り外しました。
装置に故障があったという話は聞いておりませんので、可能性としては何者かが意図的にバイクに触れる等をしてアラーム音を発生させていたのかもしれません（当事者の想像）。
住宅地の場合は、このあたりも考慮する必要があるかもしれません。
その方は、”警告音アラーム”は廃止しましたが、夜間に人がバイクに近づくと警告ライトが点滅するシステムに変更されています。

sanjose

書込番号：15775965

[がく。]

定期的に乗らないなら、すぐにバッテリー上がるから辞めた方がいいよ。
PCXはアイドリングストップのせいでバッテリーがもともと上がりやすいしね。

標準でつくバッテリーも日本製じゃないし。

書込番号：15776229

[おとうさんライダー]

　アラーム取付のバイクとイモビアラーム取付のバイクを所有していますが、解除方法はそれぞれ違います。
　イモビアラームのほうは、メインスイッチＯＮだけでは解除できません。ちなみにアラーム音もそれぞれ違う音色？です。
　私のイモビアラームは感度調整は最大（敏感）にしていまが、時々、近くの道路を通過する暴走族の爆音や緊急自動車のサイレンの音（空気中の振動？）で鳴動することもあります。また、駐輪場で隣に排気音が大きいハーレーが入って来たときにも鳴ってしまいました。

書込番号：15776545

[k16aaa]

こんにちは、
アラームとは、バイクに対する振動や車体の傾斜が変化する等の異常をセンサーが感知して大音量の音を出す物で、イモビライザーは電子的なキーの照合システムによってトランスポンダと呼ばれる電子チップが持つ固有のIDが車体側とキーが一致しないとエンジンが始動しない仕組みですので、イモビアラームとは両方の機能をもつ盗難防止装置ですが、機種によって解除が異なるので一概に説明は出来ません。
また、イモビのキーは特殊ですので販売店でしか通常扱っていませんし、費用も１万くらいかかります。
振動が多い場所や風が強い所、団地などは誤作動がおきて迷惑柄れますので、気をつけて装着して下さい。

書込番号：15778685

[*しゃもじ*]

皆様ありがとうございます。
PCX純正オプションのアラームとイモビアラームの違いはやはり点火系のカットが大きな違いで、その他少しずつ違う、という感じなのですね。
解除方法にも大きな違いはなさそうですのでイモビアラームを選ぼうと思います。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：15779137

[りょうぱ4649]

イモビアラームについて、ちょっと疑問が。

自分は、イモビアラームを付けていますが、キーのヘッドがでかく
持ち歩きに邪魔なので、樹脂部分を取り外し、金属製のキーのみで
使っています。

http://blogs.yahoo.co.jp/ryo_pa/22227941.html

通常、イモビライザーの無線ICチップはキーの樹脂製の部分に埋め込まれて
いるはずなので、無線チップを使った認証方式だとエンジンがかからないはず。

でも、自分は問題なくエンジン始動できているので、一般に言う無線ICチップを
使ったシステムでは無いようですね。

書込番号：15780898