『Ａ型とＢ型のドア開閉段階のヒンジ？ステー？交換について』のクチコミ掲示板

[ふぉれすたーやん]

現行フォレスター登場時のいわゆるＡ型（2012モデル）とＢ型（2013モデル）では、ドア開閉の段階がＡ型２段階からＢ型４段階になるように、ドアのヒンジ？ステー？の突起部（ラチェットのようなもの？）が変更されているそうです。

Ａ型ではドアの開閉角度が単純に４５度と９０度くらいの２段階だったため、車両の停止状態が傾斜状態だったり強風時に勝手にドアが開くと一気に全開９０度まで開いてしまって危険な感じがしましたが、Ｂ型では４段階となり尚且つ突起部も多少大きくなっているため、各段階で停止しやすくなっているようです。

しかしながらその反面、ただでさえ重たいドアが、各段階で停止しやすい＝各段階でのドア開閉に、より力が要る＝半ドアに成り易い？などの可能性も考えられます。果たしてどちらが安全で使い勝手が良いものなのか、Ａ・Ｂ型の差異をご存知の方がいれば意見をお聞きしたいです。

書込番号：17334402

[mad_stone]

過去に話題になっていますよ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16760533/

書込番号：17334655

[麻呂犬]

どの程度で開閉に力が必要になり不便と
感じるか個人で変わると思います。
ただ、ヘロヘロ開閉できるも風によって
思いもよらない速度で開いたため
横の車を傷付けた・・・
有っては成らない事ですよね。
ドア重たいですか?普通以上に軽いのがスバルの
特徴だと思っていましたが。

私としては軽いのは嫌ですね、安っぽいです。
適度が良いのは当たり前ですが、軽すぎるよりは
良いと思いますよ。

書込番号：17335103

[batabatayana]

日本の量販店等の駐車場も少し前から広めですが
細かく一応止まる方が良いのでは？

バーンと開ける事が可能な国？場所で通常使用するなら面倒だとは思うが。

書込番号：17335134

[FOXTEST]

ドアチェッカーは、
Ａ型３段階→２段階
Ｂ型４段階
みたいです。

私のは２段階で、４段階に無償交換可能との情報をこの掲示板で知り、
６ヵ月点検時、ディーラーで実物（４段階）の感触を確かめました。

私としては、今の２段階の感触にさほど苦労していないことと、
４段階は重い、硬いという感触だったので、交換してもらいませんでした。

あと、４段階に交換後、再び２段階に戻せるんですかね？
このあたりについてはディーラーで確認し忘れました。

書込番号：17335535