『アイサイトのマイナーチェンジについて』 の クチコミ掲示板

[WILCOM]

アイサイトは、細かなマイナーチェンジが行われているのでしょうか？
レガシィのWikiを見ると、以下の様な記述があります。

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2012年5月8日 - マイナーチェンジ（D型）。（中略）
「EyeSight(ver.2)」はカメラ画像認識処理の変更により、
遅い車両への追いつき時の応答性改善や
カーブ時の前走車認識性能が向上して衝突回避性能が高められた
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ということは、同じアイサイトver２でも、車種やグレードによって
微妙に性能や処理が違っているものなんでしょうか？

ver２とver３の違いしか存在しないと思っていたので、ちょっと戸惑ってます。

書込番号：19650890

[Berry Berry]

＞同じアイサイトver２でも、車種やグレードによって
微妙に性能や処理が違っているものなんでしょうか？

はい。違うと聞いています。

初期型（出たばかり）のVer.2と最近のVer.2は制御が若干異なるようです。

書込番号：19651058

[うましゃん]

問題点は色々出てきますので、定期的にソフトウェアが
バージョンアップされているのだと思いますよ

書込番号：19651130

[スーパーアルテッツァ]

WILCOMさん

確かに↓のようにスバルは「EyeSight(ver.2)」の進化と説明していますね。

http://www.fhi.co.jp/news/12_04_06/12_05_08.html

又、同じ「EyeSight(ver.2)」でも改良して行くのは当然といえば当然の事でしょうね。

書込番号：19651222

[WILCOM]

皆さん、すばやい返信ありがとうございます。

同じver2でもマイナーチェンジが行われてるんですね・・・
中古のレガシィを買おうとしてたので、この点は要チェックですね。
ver2の中でも、なるべく新しい制御のものを買いたいので。

書込番号：19651264

[カートホイール]

だからCVTでもなんともない鈍感さんはスバルでいいと思う

自分は嫌だからCVT積んでる限りはスバル買わない

人それぞれだな

書込番号：19785853　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞カートホイールさん

はい、はい　解ったから。
ほんとスバルに粘着するね。

書込番号：19785889

[え君]

＞カートホイールさん
スレタイに関係ないレスはよそでやってくれ！
本当にうっとおしい！！

＞WILCOMさん
EyesightVer2でも最新のスバルハイブリッド車（インプレッサ、XV）は
最新のEyesightVer2だと思います。
ただ、ハイブリッド車は回生ブレーキ等で制御が異なるので
現在Ver3はソフトを対策中なのだと思います。

書込番号：19789683