『タイヤとホイールの位置が．．．』のクチコミ掲示板

[だいのぞ]

タイヤとホイールの位置（組み方）ですが、
通常タイヤの黄色マークをホイールのエアーバルブの位置に合わせて組むのがセオリーですが、
全く異なった位置で組んであります。
（4本バラバラ）
過去の納車ではこんな組み方は無く、はじめての経験です。
この状態でバランスはきちんととってあるとは思いますが、
最近はこんな組み方もありなのでしょうか？

書込番号：23321182

[らぶくんのパパ]

＞だいのぞさん
新車ですよね
新車で黄色とバルブがあっているなんてことはないですよ
もっと精度のよい方法で合わせてあります。

書込番号：23321188

[らぶくんのパパ]

＞だいのぞさん
途中で送信してしまいました。
写真は嫁さんの車ですが、タイヤの赤マークとホイールの印(うすいグリーン)を合わしてありますね

書込番号：23321203

[Che Guevara]

納車９ヶ月前のマツダ車ですけど４本ともバルブとイエローポイントが合わせてありましたよ。
もうイエローポイントも消えましたけど。

書込番号：23321222

[funaさん]

＞だいのぞさん
多くのアルミホイールで重点がバルブ付近とは限りませんので、目安にしかなりません。
バランサーの数が減らせる方法があれば、コストダウンできます。

https://www.tire-fitter.co.jp/7434/

書込番号：23321228

[Berry Berry]

新車装着では、重量差でバランスをとる一般的な方法はあまりとられません。

タイヤの外周が一番広い部分に赤いマークがつき、ホイールにはホイールの外径が一番小さい場所に白いマーク(青いマークの場合もあり)がついており、このマークを合わせることでより真円に近い状態でタイヤを組みつけています。

ユニフォミティマークで検索してみてください。

書込番号：23321314

[だいのぞ]

皆様

情報をいただきありがとうございました。
タイヤの黄色マークとエアーバルブの位置を合わせて組む方法がとられていなくても、
新車の場合はそれが一般的なんですね。

どうもありがとうございました。

書込番号：23321894