『あらら・・・』 の クチコミ掲示板

2月2日から助成金でETCを付けようと思っている方も多いようですが
またややこしくなるのかな。
せっかくETC付けたのにいまさら変えられても・・・って気がします・・・

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/multimedia/20040123/2004012300.ASC009.html

書込番号：2379965

わかりづらいですね・・・
リンク先にこうあります。


現行ETC断念?　低価格システム導入へ……道路公団

日本道路公団は、低価格なICカードによる高速道路の料金収受システムを導入する考えを明らかにした。ETCのように高価な車載器が不要ながら、ノンストップで料金支払いが可能なシステムで、発売中止されたハイウェイカードに代わるものとして期待されそうだ。

新しいカードはICチップを利用して、カード自体が通信して料金を支払う仕組みで、利用者は前払いでカードを購入すれば、高価な車載器無しでもノンストップで料金所を通過できる。現在、販売が中止されているハイウェイカードのようなプレミアムを付けることや夜間の時間帯割引にも対応可能だ。

ETCは国土交通省が補助金をばら撒いたり、ハイウェイカードを廃止したり、普及に必死になっているものの、車載器が2万−3万円と高いことから、利用率は12％と低いままだ。

利用者利便の向上のため、車載器無しでもノンストップ料金収受が可能なサービスを導入する方針だ。海外ではこうしたシステムの方が普及している。道路公団では、近く詳細を決定する。

書込番号：2380022

助成金とYHのキャッシュバックで100%買うと決めてたのに・・・
助成金が始まる2/2までに詳細を発表して欲しいです。
年末までにできるのならETCはパスしますが、３年後とかならETC買います
でも来年だったら悩むなぁ（笑）
でもカードを購入だけで？？？　ICカードなのだからICカード入れる機械
は必要になるはずだし、車載器は用意しておかなくてもいいけど、ICカード
が高速料金とは別に２万円だったりして^^;　　海外の仕組みってどうなの？

書込番号：2380627

ＥＴＣかＩＣカードかは、今年中に導入予定のバイク用の端末がどちらを採用するかで決まるのでは？

自分としては、現在のＥＴＣよりはＩＣカードのほうがバイクに取り付け易いと思うので、ＩＣカード方式の採用を望んでいます。
最悪な結果は、車がＥＴＣ・バイクがＩＣカードとなる事ですね。同じ高速を利用するのに、それぞれ別のカードを持つ必要になるのなら、１枚で済むハイウェイカードの方が便利かも・・・。

車とバイクの両方で高速を利用する機会があるので、規格が統一されるように願っています。

書込番号：2380831

[のぢのぢくん]

自動車版suicaですかね。

書込番号：2381142

非接触ICカードを運転手は手に持ってゲートで、パチンってやるんです
かね？　なんか危なさそう・・・・・（笑）
実際は人より車は通過間隔が長いので、電波を強くして近づけるだけで
OKにできるので、ゲートにかざすって感じなんでしょうかね？
これなら読み取り装置は必要ないですね。ノンストップにはなるかも
しれないけど、通過スピードは5km/h以下でしょうね
でも、投資金額を考えると今のETCを無くすってことはないよなぁ
今ETC買っても後悔しないかなぁ？

書込番号：2381610

お金のある人は２〜３万円出すでしょうが、助成金（￥５，０００）が返ってくるのならディーラーやオートショップまたは通販などで９，０００円（すべて込みで）も出さないでＥＴＣ車載器が手に入るようになりました。取り付けは自分で出来るでしょうね。道路公団はどうなるか分からないし、ＥＴＣのシステムもかなり出来上がっている。

書込番号：2383246