『パナのストラーダ取付と動作確認に問題ないですかね？』のクチコミ掲示板

[Mr.9230]

三菱だけ電動パーキングブレーキ信号検出不能で取付不可と松下HP掲載ありますが、松下CCも動作保証していないだけと言っており、オートバックスも全然問題ないですが、画面が接触するから付けられないと、今度は逆のことをいうのでガソリン使用エクリプスクロスの装着写真が掲載されていると説明したり、二転三転するんですよね、またバックカメラ付けるとそれだけで工賃+2.2万円と高く、後付けアラウンドビューに至っては実車見てからでないと値付けできないと言われてしまいました。解る方回答願います。

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[無い物ねだり人]

私の頭が悪いのだと思いますが、
＃後付けアラウンドビューに至っては実車見てからでないと値付けできないと言われてしまいました＃
とは誰が言っているのでしょうか？

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[at_freed]

ストラーダって言っても、
画面出てるF1*Dとかなら、

エアコン吹き出しが出っ張り気味で、
画面下端が触って角度調整しずらいのでは！

普通のインダッシュなナビならOKと言う意味では！

https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/toritsuke.pdf

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[北に住んでいます]

そこのABではやりたくないんでしょ

他行った方がと思う。

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[Mr.9230]

持ち込みナビ取り付け格安店です。カーナビだけなら2万、バックカメラ1.5万、アラウンドビューカメラだと物を見ないと金額提示できないとのこと。

このエクリプス、EKワゴンについているプロパイロット2.0無し、アラウンドビューモニター無し、電動パーキングブレーキ装着車ナビ取り付け対象外、IRカットガラス無しでコストカットなのかうっかり忘れなのか、MC用装備の出し惜しみなのか知らんが何か曰く付きですよね。

まさか、動力用バッテリーOPじゃないですよね？

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[Mr.9230]

＞at_freedさん

ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10D
こちらのモデルです。

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[Mr.9230]

後付けアラウンドビューはこちらのいづれかで検討してます。

https://car-accessory-news.com/around-view-360/

本当はレベル3のクルマに買い替えようとしてレジェンドも気にしていたところだったんですが、路地裏で取り回ししにくければ無意味なので却下しました。

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[Mr.9230]

他にも純正オールシーズンタイヤはチェーン規制非対応でしょ？何か詰めが甘いんだよね。今はヨコハマもダンロップもチェーン規制対応版を出しているのだから、それを履かせれば1サイクル分ムダ金払わずに済んだのに。

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[Mr.9230]

だけど三菱の中でもEkxスペースはカッコいいよな、D51よりもカッコいいよな。更にデジタルドアミラーになれば更にスッキリしたデザインになる。あれにサンルーフだの+20万円台のポップアップ付けたら居心地良さそうだな。

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[Mr.9230]

ところでフルフラットシートになりましたっけ？
電熱シート付きなのでそれだと快適なんですけどね。

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[Mr.9230]

＞at_freedさん

取り敢えず、12/5カーショップに行って確認してきます。
あと、フロントとリアカメラ(ブラインドモニター用)も取り付けたいのですが、同機種は接続口に余裕はありますか？

アラウンドビューが難しい場合の第二の選択です。
寧ろアラウンドビュー要らないかなとも考えてます。

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[Mr.9230]

カーショップで価格.com最安値から２万円キャッシュバックで購入できました。取り敢えずこれで納車までのバタバタは無くなり一安心です。色々アドバイス有難うございました。

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[Mr.9230]

追伸 購入先カーショップより1.5万円ほどディーラーさん取り付けの方が安かったことに大変感謝します。

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