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ハーレーダビッドソン FXSB ソフテイル ブレイクアウトのコンテンツ



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21年(新車)モデルのブレイクアウト(ビビッドブラック)かアイアン1200(ブラックデニム)のどちらかを購入予定です。身長は171cmです。
ブレイクアウトは20年モデルから何ら変更点がないかと思います。アイアン1200は排ガス規制で22年からは販売中止という話を聞きました。どちらの方が価値があると考えますか?
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3点

この2車ならブレイクアウトですかね。
ただ、ミルウォーキー8になってからスムーズすぎて、昔からのハーレーの鼓動感などを感じたいならアイアンだと思います。
私はM8ローキン乗ってましたがマフラー等変えても籠もった感じの音になりやすかったですね。
あとアイアンの方が普段気軽に乗りやすいです。
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2点

返信ありがとうございます。(10年以上前にローライダーに乗っていました。)ライディングポジションなどは、この2車でどのような違いがあるでしょうか?
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3点

ブレイクアウトはフォアードコントロールなんで、足と手を前に伸ばしたくの字で乗るので、ある程度身長がある方が乗りやすいです。
私は以前V-RODのナイトロッドスペシャルに乗ってましたが、それよりはマシかなと言う感じです。
アイアン1200はミッドコントロールでアップハンなんで取り回しもしやすいと思いますよ。
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0点

この2車って対極のハーレーだと思うんですよね。
乗りやすく走りもそこそこ楽しめるアイアン1200と所有感やカッコいい見た目、太いリアタイヤなど存在感や眺める楽しみならブレイクアウトだと思います。
リアタイヤの240と長いホイールベースのためタイトコーナが苦手で、リアタイヤが太すぎて轍でふらつくし倒しこんだら急に切れ込む特性もあります、ただ、加速も車には負けないくらい走ります(^^)
どちらも良いバイク?だとは思いますが買ってからどのように乗るのかで決めるのがいいと思います。
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0点

身長は171cmです。50代に突入したおやじですが、ブレイクアウトも乗りこなせますでしょうか? 10年以上前に乗っていたローライダーは10000キロ以上乗って売却してしまいました。昨年末にコメダに止めてあったハーレーを見て再燃してしまいました…
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1点

フットペグもシートも体型に合わせてオプションで選べますし、どちらも乗れないことはないと思います。
ただ、アイアン1200は国産大型くらいの重量ですが、ブレイクアウトは300キロありますし、10年経って以前と同じように扱えるかですね。
一度試乗してみてはどうでしょうか?
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0点

ソフテイルの重いやつに試乗しましたが、なんとか運転できました。
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