


したそうなんだお
Nワゴンから採用するそうでスマートキーに登録するとそうゆう機能が有効になるそうだお
とゆう事はつまり、急発進させると発動するかもしれないとゆう事か?
合流や交差点の右折とか急発進で少し無理して隙間に入る事があるけど作動して止まったら事故るかホーンをおもいっきり鳴らされそうだ
安全装置の誤作動からの急ブレーキで追突されてむち打ちとか恐いんだ(´;ω;`)
もし、そうなったらメーカーが責任とってくれるのか?
新しい装置は不安なんだ
書込番号:24935613 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

急アクセル抑制機能については下記で詳しく説明されていますが、誤動作もあり得るでしょうね。
https://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/uam.html
書込番号:24935632
0点

>3月 うさぎさん
十分テストしている気がしますが...。
車の値段がウナギのかば焼き状態。
書込番号:24935636
1点

>3月 うさぎさん
>とゆう事はつまり、急発進させると発動するかもしれないとゆう事か?
合流や交差点の右折とか急発進で少し無理して隙間に入る事があるけど作動して止まったら事故るかホーンをおもいっきり鳴らされそうだ
怖いですね
今でも、じいちゃん、ばあちゃんが交差点で目の前を右折する時に割り込んでノロノロ走るのに、
危ないと思いアクセル踏んでもスピード上げれないのは
書込番号:24935638
0点

今更開発とは ! 超難しい技術なんだなぁー ???
書込番号:24935657
1点

|
|
|、∧
|ω・` 人間が一双退化するんだぉ
⊂)
|/
|
書込番号:24935806
2点

>3月 うさぎさん
右左折時はウィンカー点いてれば作動しないようです。
低速域からフルスロットルに対し警告するだけ。
トヨタも先行して急アクセル時加速抑制をプラスサポート用のキーをオプション(1.5万くらい)であります。
ホンダはキーのプログラム書換えタイプのようですが。
右左折に衝突回避するのはトヨタですね。対向車、歩行者に感知し急ブレーキをかけるので、こちらだと後ろから釜掘られる可能性あります。
書込番号:24935814 スマートフォンサイトからの書き込み
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