『腑に落ちない』のクチコミ掲示板

[xth9792r]

C５Xの深夜納期が半年以上などいろいろありますが、何故正規ディーラーから２０２４年登録の登録済み新古車？が出るのでしょうか？
ハイブリッド補助金や値引き交渉などを考えると、新車で販売するよりも　Dにメリットがあるのでしょうか？
私hも購入対象の１車種として検討しています。
販売台数が少ないためか、認定中古車がほぼD試乗車上がりです。


フランスの深い闇？

書込番号：26062650

[じゅりえ〜った]

都度注文する事の他に在庫車用の注文もします。

試乗車に使われる事もあるでしょうし、販売実績として自社登録をする事もあるでしょう。

それがイヤーモデルとして新型に切り替わるといつまでも在庫を抱えたくないので売りに出されます。

新車を求める人は当然いますが、イヤーモデル切り替え前の在庫処分車を狙う人もいます。

輸入車ディーラーでも国内メーカーのディーラーでもいいですが、即納できる車ってありますか？って聞くとリストを提示される事も多く意外と在庫持ってる事が分かります。

書込番号：26062834　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

完成検査終了証には期限もありますからね。
在庫として発注した新車の完成検査終了証が切れるくらいなら
登録して新古車として販売したほうが良いんでしょう。

書込番号：26062882

[肉じゃが美味しい]

台数ノルマがあるから、自爆で自社登録していると思うけれど。
あくまで個人的な意見です。

BMWのノルマは、有名ですね。公正取引委員会まで登場している。

書込番号：26063070